Viva墨西哥!

南边的机场创新。加:墨西哥城,不仅仅是犯罪和污垢。

我在哪里?照片由作者。

我在哪里?

2014年6月9日

恭喜加利福尼亚州鲍亚的大卫K.是第一个正确识别上述照片的位置的读者。大卫赢得了一份亲笔签名的副本 驾驶舱机密,您需要了解的一切关于航空旅行.

不,它’不是Stanley Kubrick’S HAL 9000计算机(第二次最受欢迎的猜测),电梯内部,或CIA审讯室。它’在墨西哥城(MEX)的Benito Juarez国际机场的终端二楼的天花板。

不仅仅是一种美学新奇,每个小型舷窗都是一个天窗。在白天的时间内,终端完全依赖于自然光线。

我必须问,为什么不’t 全部 机场这样做?我们的终端太多封闭如洞穴。想想典型的力量必须用于人工照明,即使在一天中间也是如此。为什么不让阳光完成这项工作?窗户和天窗可以被遮住或以电子方式表示以调节加热或冷却,需要。

梅克斯的另一个非常实际的奇怪在码头中找到’S国际抵达大厅:一套漂白者。在大多数终端,到达大厅是一个混乱的地方。人们在门上粉碎,肘击和抬起脖子,等待朋友或亲人从海关大厅出现。在mex他们’ve eliminated much — okay, some —这个近战具有独特的体育场式等候区的垂直堆叠长凳。你可以在下面的照片中看到它(通常那些长凳有更多拥挤)。它让人们从随机碾磨,并给了他们一个大厅的鸟瞰图。它’机场可以使用更多的东西简单,便宜,实用的事情。

梅克斯机场在一个安静的下午。照片由作者。

梅克斯机场在一个安静的下午。照片由作者。

肯定的漂亮触摸,但没有,我们’还没有准备好尚未与新加坡或阿姆斯特丹的一个阵线。终端两端仅由SkyTeam运营商Aeromexico和Delta以及LAN和巴拿马载体COPA使用。在跑道复合物的另一侧,一个速滑的终端,是,我承认,令人印象深刻。抱怨和过度拥挤,它让我想起了La Guardia’s terminal B.

I’在过去的十五年里一直在半定期飞进MEX。对于飞行员来说,机场肯定有其挑战。那里’周围的高地形,到达模式具有许多速度和高度限制。控制器喜欢在你的时候重新分配到达路线’在繁忙的血统中间,向下矢量,然后重新打开,然后再次关闭,扔速度和高度改变你。该领域本身坐在海平面上的七千英尺,这意味着着陆和起飞卷异常长,具有非常高的地面速度(在一些起飞期间接近200节)。出于原因我’从来没有理解,它总是在靠近地面时对最终方法进行动荡,即使风在据报道平静。

通常的到达跑道是05右。 ILS方法是少数,但也是那里的更有趣的方法。周围地形更加或多于垂直于跑道的初始过程,然后直接在名为广场的空中修复时直接在市中心的紧张,90度。它’重要的是以最终的方法速度和完全配置—齿轮和襟翼下来,清单完成—在制作那么转。那里有很少的方法’预计将处于完整的着陆配置 turning final.

墨西哥城是我访问过的美国以外的第一个地方之一。我是十分之一。我的一个朋友’姨妈在美国大使馆工作,1982年4月学校假期,我们去了她。她在Rementa上有一个公寓。起居室有落地窗,享有独立纪念碑的天使的景色—和跑道05右边的最终方法课程。肖恩和我会坐在那里,看着大众甲虫的无休止游行,导航下面的环形交叉路口,而喷气机在头顶上桶装。没有很多人还记得这一点,但法国空中的康乐士队进入墨西哥城,而且咆哮着琥珀色的阴霾并使发夹在广场上咆哮。加上那个时代的所有边境钉书针:aromexico’S DC-9S和DC-10S;墨西哥人’s 727s.

It’很难相信墨西哥人不再和我们在一起。在1921年,墨西哥人成立于1921年,是2010年停止业务之前的世界第四次载体。以及什么是美丽的名字:墨西哥人。现在我们’ve got the likes of “Interjet” whatever that’应该说,也许是这个星球上最糟糕的航空公司,“VivaAerobus”.

至少,晴朗症仍然强劲。一世’M不是柔软的粉丝,潜水的肝脏已经变得如此德格尔,而是弥漫’S是我钦佩的少数人之一。它’帅气和独特;透气在A. 好的 方式(与最新的Avianca或TACA不同)。

当我’在它,墨西哥城本身的插头怎么样?…

如果你问我,墨西哥首都是世界上最低估的城市之一。它’耻辱更多美国人不’T参观,特别是当您考虑一下短飞的时间,从最大的美国城市中。

当大多数人想到墨西哥城时,他们会想到地震,烟雾,绑架和犯罪。对我来说’S Chapultapec公园及其世界着名的人类学博物馆; zocalo;城市’他的亲切的人;它的美食;和各种有趣的一天旅行(到金字塔,税务所,Cuernavaca,Tepoztlan)。

It’是一个比人们想象的更安全的城市,很清楚北方边境城市困扰着困扰的卡特尔暴力。那里’S美丽的殖民建筑,也是令人印象深刻的现代结构:

照片由作者。

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而我’墨西哥不是一个美食家,是世界上最喜欢的餐厅之一,优雅 Fonda El Refugio.,在Zona Rosa边缘的利物浦街上历史悠久的老建立…

 Photo by the author.

照片由作者。

食物价格合理,服务速度迅速。我最喜欢的主菜是Carne Asada A LaTabasqueña,带有几个Negra Modelos。让我饿了只是想着它。 Margaritas是一家专业,在不倒翁中提供。

 

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15回应“Viva Mexico!”
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  1. 卡塔琳娜 说:

    vivaaerobus. is what happens when a bus company invests heavily in an airline.

    It’S也是低成本,镍和一定费用的航空公司。那里’S根本没有免费零食。当我和他们一起飞行时,只有一次,你有机会为早期的登机支付费用(没有分配的座位,虽然我听到那个’现在改变了)和检查的袋子。 Snacks可在血色标记上提供。

    沥青接近不存在,座位不存在’T斜倚。头枕是由一个虐待狂设计的人类脖子的虐待狂设计。

    我可以说的那个好事是他们在蒙特雷的终端外面相当不错。有几个长半透明屋顶的长凳,让阳光脱离你,以及普里斯汀砾石路径中的一些良好的草坪。

  2. 卡塔琳娜 说:

    “现在,我们有了“Interjet”的那种应该是什么意思, ”

    I’LL告诉你它是什么,而不是它意味着什么:它’乘客航空公司。

    由此,我的意思是他们专注于乘客。以机智:

    25公斤。所有乘客在所有国内航班的行李津贴,50公斤国际航班。仅当您超过此时才申请费用。

    很多矮灯。至少在A-320上,配置为3-3,所有的教练都有25行。

    离开和着陆相机,在某些航班上(我希望他们完全得到它)。

    It’是一个低成本的航空公司,因此在那里’没有膳食服务。它们只能为零食提供服务,即使长(3.5小时以上)航班。早晨这意味着谷物吧和咖啡,茶,果汁或软饮料。下午和晚上一袋薯条(三种可供选择),以及软饮料,果汁或龙舌兰酒,朗姆酒,苏格兰省和伏特加,所有额外的碎片,朗姆酒,苏格兰省和伏特加。你可以要求像朗姆酒和可乐一样简单的混合饮料。如果你喝柔软的饮料,你可以得到整体可以或600毫升。瓶子。

    现在,这种政策不再有效,坚果在他们这样做时很好。它曾经是改变飞行将花费150比索加上票价的差异。我在MTY-MEX飞行中做出了这种变化,他们只收取了75个比索。怎么会?我改为的航班是较低的票价,所以他们扣除了与150比索费用的差异。

    你下次你应该尝试一下’re in Mexico.

  3. 米格尔 说:

    讨厌不同意,但你提到的mex’s Terminal 1 as “…是,我承认,令人印象深刻。”是一个巨大的轻描淡写… I’ll赌博任何墨西哥城’S Centrales Camiroeras(公交航空航站楼)保持更好。

    是的,在这里,在墨西哥,我们仍然哀悼墨西哥(或者更加正式,CompañiaMexicanadeAviación)…如此优雅的名字…

  4. JCS. 说:

    墨西哥城的空气远远得多—仍然有些臭,但大多是荒谬的烟雾困扰着90年代(甚至2000年代中期)。如今,墨西哥北部的许多城市可能更糟糕,其中大部分行业都在北极自治区时代搬迁。

    一般来说,我’m种令令人沮丧阅读本文…很快,墨西哥城会变得太受欢迎’ll在我们其他地区被宠坏了 -

  5. mwnyc. 说:

    I’我最近一直在读一些关于墨西哥城的好东西,它’很高兴看到另一个。

    如何’这几天空气质量吗?我收集了20世纪80年代听到的黄色天空是过去的一切(外包给中国,我猜),但现在空气怎么样?

  6. 不要默里 说:

    我曾经为Allegheny Airlines(现在美国航空公司)工作,即将成为美国航空公司)。在通行证上,我们去了墨西哥城,我同意这是一个低估的,但美丽的城市,靠近目的地。

    我不 ’知道它是否仍然是一个问题,但我们要求一名警察让纪念品,我们被引导到一个可能被指控的地方超过正常,但这对我们来说是一个纪念品所以我们不喜欢我们’t really upset.

    另一个项目是鸡鼹鼠。它被描述为巧克力酱中的鸡肉。 (实际上它通常被视为巧克力辣椒酱。)我的妻子不’像辛辣的食物一样,所以我在第一次咬一口后得到了它。对于我来说,它甚至太热了。我在美国餐厅养了鸡鼹鼠,但香料有更高,所以只要意识到。

    不过,这是一个很棒的旅行。我肯定会建议去墨西哥城。我只是不’记住梅克斯的方法,但那是多年前!

  7. 杰夫G. 说:

    我只是希望MEX更加国际公交友好。我以为没有人可以比美国机场更糟糕,但MEX已经提出了赌注–几天前乘坐我的半夜经历通过MEX(AV / AC)从沼泽飞往YVR:

    –在沼泽中,AV甚至不会将我的袋子标记为YVR。只会将它标记为mex。

    – So procedure was:

    a)从沼泽到达mex
    b)清除移民(没有入选移民表格‘transit’ so I picked ‘other’)
    c)拿起袋子
    d)X射线袋
    e)清空海关(搜查我的包)
    f)让您向楼上搬家
    g)加拿大航空公司的队列进行yvr飞行
    h)获取登机牌,丢包
    i)通过安全性
    j)前往门

    我们有一个三个小时的连接,所以我们很好。我当然不会’t尝试使用少于两小时的连接。

    我猜唯一在Mex的唯一经过国际矫枉过正的人是加拿大人 -

  8. 约翰群 说:

    帕特里克–谢谢你的插头DF!几年前住在那里,一周一周,在罗马屋里的租房联排别墅。我和一些朋友一起疯了,并没有准备好这个地方有多漂亮。伟大的市场,各地的美食(特别是街头食品!),友好的人,梦幻般的公共交通,和美妙的天气。我们在3月份去了:白天美好而温暖,晚上凉爽,带着干燥的山空气。和你一样,我’一直告诉大家,我知道墨西哥城不是他们的可怕犯罪’在有线电视新闻网络上一直听到。保持良好的工作!

  9. 不生产 说:

    “Chapultapec公园及其世界着名的人类学博物馆; zocalo;这个城市的亲切的人;它的美食;和各种有趣的一天旅行(到金字塔,税务所,Cuernavaca,”周末的阿拉米达公园也是一个野餐,音乐家,食物的场景。

    一切伟大,人民都很友好和礼貌。唯一的例外是登机电梯时,然后在任何人都可以退出之前,每个人都在克服。我认为文化差异– and it’差异让旅行如此乐趣。

    Viva墨西哥。

  10. Elaine St. John. 说:

    萨拉管,“Patrico”!

    We’现在一直住在墨西哥9年,听到有人对我所采用的积极评论真正令人耳目一新“patria”改变!您的叙述带回了墨西哥城的美好回忆,并为另一个访问提供了灵感!

    你飞到了gdl吗?我第一次到达这里是在70年底’关于大学语言学习计划。当我们下降时,我注意到牲畜蜿蜒近距离接近活跃的跑道…当我们向终端脱落时,没有行李输送机,行李箱拖出并放置在长桌上!一个破旧的棚子作为出租车支架,完成“gypsy cabs”全部为客户竞争…a very lively scene!

    如今,终端小,但现代,高效,具有最先进的停车系统。传感器激活的标牌允许您快速绕过完全停放的行,而下一个可用停车位由顶置绿色灯架数字化。就是这样“taxi-shanty”,驾驶室服务通过机场签约,不需要粗大也没有挣扎… I love our “aéropuerto”…

    现在,来自飞行员’s perspective, I don’知道着陆/偏离是否是令人愉快的或痛苦的颈部… 🙂

  11. Eduardo LM. 说:

    这么有关我城市的清凉文章。一世’vere一直享受了贝尼托juarez int的方法。,在墨西哥的Hotel de Hotel左转。

    我很幸运能有一个办公室的观点,它激动我(每隔一天),看看所有747’抵达;第一个KLM,航空法国随访,汉莎航空抵达第三,而BA总是持久…自从我已经10岁以来一直这样做。

    EJLM.

  12. 林恩·斯泰尔特 说:

    只是把我的声音添加到合唱“thank you”s. I’米在墨西哥城生活在九岁至十八岁的美国人,因为我爸爸在奥斯塔多德墨西哥举行了托卢卡的通用汽车发动机厂。当我把丈夫带到我认为我的房屋城市时,他对我来说很令人心碎,他很担心发生了坏事。我只是一直在说,“It’s not like that!”然后我们追溯到2006年的有争议的总统选举,也是如此。尽管如此,它’仍然在家,我仍然爱着墨西哥林多。

  13. Peter Fulton Foss. 说:

    1968年,我从Medico City飞往Merida的墨西哥DC-6(四个发动机支柱)。飞机聚集得速度如此慢,我以为我们要向整个方式推出出租车。最后,我们达到了大约六英尺的高度,飞行员立即缩回着陆齿轮。飞机没有没有’当地形掉落在我们之下时,这是如此之大!它从那里到了梅里达的下坡。

  14. Beatrice Briggs. 说:

    听到关于墨西哥城的积极词语是如此令人耳目一新!你说的一切都是真的–并仅划伤这个地方必须提供的表面。我是一名曾在莫雷洛斯居住的美国公民15年。我作为顾问的工作,经常带我去机场。我的一个“机场生存策略”是使用美国表达百分比俱乐部(2在T1和T2中的2)。 T1中的人比航空公司VIP休息室更方便地坐到国际出发盖茨。对于雅致(和美味),易于携带,来自墨西哥的最后一分钟的礼物,我推荐小商店,在T2的出发区(安全后)中的小彩色罐头盒中销售手工巧克力。我不记得商店的名字,但它靠近商店的结尾,靠近国家离港。

  15. Esther Klein Buddenhagen 说:

    非常感谢您对墨西哥城的评论。我们’在XICO殖民地的veracruz状态下八年超过了八年。它绝对不是格兰德兰亚洲,我们喜欢它。我们绝对不是在Narcotrafico的召唤中,但很难说服朋友和家人,更不用说他们的许多魅力和善意我们的国家为我们提供了我们的部分。