乌克兰737克鲁兰附近的崩溃

更新:2019年1月11日

经过三天的否认之后,伊朗承认其军队对上周三不小心负责’在德黑兰以外的乌克兰737击落。现在政治将踢出正式道歉,恢复原状等。随着这些事情往往的日子,期待很多绘制的外交敲击,而故事从头条新闻逐渐消失。

所以你有它。乌克兰国际航班752年成为历史’第四致致命的军事射击平民:

1. 2014年, 马来西亚航空公司航班机票17,从阿姆斯特丹到吉隆坡的波音777,由俄罗斯分离派的火箭从乌克兰的天空吹来。所有298名乘客和船员都被杀死了。

2. 1988年,美国海军巡洋舰的船员 vincenes. 在波斯湾的655次以655年出于意外射击伊朗航空公司,杀死所有290人船上。

3. 1983年,当韩国航空公司航行007被击退后,韩国航空公司航行射门射击时,269人被杀死—并进入苏联空域。

4.在2020年,伊朗军用电池错误乌克兰国际航班752巡航巡航导弹并摧毁它,杀死了176名乘客和船员。

5. 1973年,以色列空军在西奈山区的利比亚阿拉伯航空公司727上射击。飞机在沙漠中坠毁在苏伊士运河附近的沙漠中,杀死了113人的108人。

It’s ironic, if that’是正确的单词,将伊朗和乌克兰视为这个最新悲剧中的不知员。乌克兰是马来西亚航空公司灾难的环境,而伊朗则是主持人 vincenes. debacle.

这是短短五年的第二种事件。我会’t究竟是趋势,但我们’重复愿意再次看到它。世界各地都发现了越来越危险的热点,其中抽搐的Triggermen武装极其致命的武器。您还比以往任何时候都有更多的飞机飞行。

几个国家宣布,暂时宣布,不再允许他们的运营商在伊朗空域运营。 Lufthansa完全取消了其德黑兰航班。

在中东和印度的美国和目的地之间的商业航班,直到现在,经常通过伊朗空域。我有几个漂亮的伊朗山脉的窗外照片,以及伊斯法罕和QOM的城市,在迪拜和多哈的航班期间拍摄。酋长国和卡塔尔航空公司现在正在重新路由他们的美国伯爵在伊拉克航班。

我记得几年前飞往孟买的飞行,并在德黑兰北部传球。它令人惊讶的是伊朗控制器谈到英语。比大多数欧洲控制人员更清楚。

更新:2019年1月9日

U.S.官员现在说,乌克兰国际航班752被一对面对空中导弹击落,这是伊朗军队错误的。这是一个暂停的开始,虽然没有什么是明确的,但事情在这个方向上强烈趋势。

伊朗的当局,他们的一部分’尤其是即将到来的,这几乎没有意外。

通常在涉及737班车的事件中,波音和NTSB将参加调查。紧张局势是他们的时刻’没有会发生的。然而,伊朗人表示,他们将与加拿大,瑞典,乌克兰以及可能其他国家乘坐被注定飞行的其他国家分享必要的信息。此信息是否包括该平面’S数据和录音机ISN’t clear.

 

更新商:2020年1月8日

今天早些时候,一辆乌克兰国际航空公司航班携带176人,从德黑兰伊玛目科姆尼亚国际机场起飞后不久就猛击地面。没有幸存者。飞机是737-800波音—最受欢迎的737种变种。

可以说这次崩溃与否之间没有连接是安全的 737最大灾难。 -800是旧模型,没有MCAS系统。否则,在那里’s little to go on.

新闻报道继续提出“engine failure.”这可能意味着不同的东西,但是一个737就像任何商业喷射机一样,完全能够用一个发动机飞行,这么简单 失败严格来说,严格来说,非常不太可能成为原因。如果某种发动机以某种方式是罪魁祸首,则需要一直是无污染的故障,即发动机’S内部部件,旋转成千上万的RPM,刺穿机翼或机身,触及火灾或控制丧失。

与此同时,它几乎不需要说,伊朗在伊拉克​​在美国化合物发动了导弹袭击后的几个小时即将到来的崩溃。一个错误的击落,一个故意击落,俄罗斯破坏—选择你的毒药。目前,伊朗当局拒绝交出语音或数据记录仪,这意味着什么都不是或一切。

1988年7月3日,美国海军巡洋舰的船员 vincenes.,在霍尔苏兹海峡的伊朗炮艇的冲突中分散了注意力,不小心击落了伊朗航空公司A300途中到迪拜,杀死了290名平民。后来美国为乘客的家属授予超过6000万美元。大多数美国人都没有’记住这一点,但它从未在伊朗遗忘过,一些硬尔斯声称击球是故意的(没有证据表明这一点) vincenes. 船员显然是疏忽的)。

可能是星期三’在德黑兰的崩溃是某种复仇?它’令人怀疑,因为船上没有美国人。除非这也是致命地缘政治国际象棋比赛的一部分,否则我们似乎现在正在玩。还在那里’没有否认崩溃—时序,位置,录音机的抓住— is suspicious.

乌克兰国际经营36架飞机,其中大多数波音,包括大约两打737s。

 

相关故事:

“ARGO” AND THE 747
伊朗格里芬

 

回到询问试点主页 访问博客存档 回到顶部!

发表评论

最多1500个字符。观看你的拼写和语法。书面帖子将被删除!

20回应“乌克兰737克鲁兰附近的崩溃”
您首先查看最新评论。 单击反向顺序
  1. 布鲁斯 说:

    所以,这是击落PS752的伊朗人。正如我之前所说的那样,这显然是一种可怕的事故。但是我’肯定国际社会赢了’t treat it as such.

    伊朗Air 655,MH17和PS752都是可怕的错误身份的可怕案例。他们’所有面对空气镜头,它们’所有人都明显犯错误:没有人计划击落这些平民,并杀死所有这些人。当然,他们’每个人都对待不同,这取决于西方媒体讨厌人民射击飞机的国家政府。

    韩国航空和利比亚阿拉伯航空公司的事件似乎更难证明。射击你可以的飞机’t看到从地面,在一个极高紧张时的时间’重新期待导弹攻击是一回事。当你的时候射击飞机’在飞机上,靠近,可以看到它的时间是什么“normal”紧张水平(我知道的是以色列总是高,但仍然)是另一个。

  2. Ducky Boi. 说:

    回复noname.
    水不是湿润的。如果他们说,你有一个很好的理由不相信他们,因为它是另一个谎言。有多少人保持伯爵?水使其他东西潮湿。但是水,一个水分子,湿?不。

  3. 托德 说:

    Qantas显然将他们的珀斯转到伦敦航班,这增加了额外50分钟并降低了乘客负荷。

  4. 胡安史密斯 说:

    IFF的角色是什么,如果是针对商业机票的推出?
    类似问题fora buk发布?

    胡安

  5. 无名 说:

    “U.S.官员现在说,乌克兰国际航班752被一对面对空中导弹击落,可能是伊朗军队错误的错误”

    问题是,如果方便,美国政府谎言;随着当前的管理,我不’如果他们说水湿了,那就相信他们。

    “但是,伊朗人表示,他们将与加拿大,瑞典,乌克兰和可能其他国家分享必要的信息......”

    与马来西亚航班相同的方法,与马来西亚航班在乌克兰击中:让几个国家的小组比美国(或俄罗斯)更加中立,调查有更好的事实发生,而不是一个扭曲的故事来实现一个神话。

    如果伊朗没有’T制作所有可用数据,国际调查集团将对世界大声说。

  6. 艾伦 说:

    据说,导弹是由伊朗固体燃油火箭仓库发射,附近的机场可能是由于敌对行动而高的警报。这一事实,飞行已经超过一个小时可能是一个因素,也许他们在早上的那个时候没有期待任何商业航班。

  7. 布鲁斯 说:

    “U.S.官员现在说,乌克兰国际航班752被一对面对空中导弹击落,这是伊朗军队错误的。”

    加拿大人和英国似乎说也是如此。

    在这里不要去所有锡箔帽子,但是….

    PS752从IKA起飞。在Ika有军事存在– I’在那里看到了军事飞机。

    它前往西北西方。它爬过了7,900英尺。已经是一个导弹,一点转向左侧可能会让它很容易朝向erbil或kirkuk。它正在远离德黑兰,并已经“launched” within Iran.

    如果被误认为是一个导弹,就会将其误解在伊拉克的美国基地被解雇的伊朗导弹误认为是对伊朗军事目标发射的美国导弹将会误认为是更合理的。

    PS752只在空中持续了五分钟,我不 ’t思考(但我不确定)美国导弹可以在那段时间内从伊拉克空域制作它,但美国无人机已经在附近的某处?或者可以通过沙特语或美国资助的反政府部队嵌入伊朗的反政府部队完成?

    I’M只是说如果这架飞机偶然被击落,我们就应该了’跳得出意外射击它的结论。我们应该记住它没有’无论哪种方式都要更好或更糟糕的是:这显然是一种可怕的事故,无论是谁这样做。

  8. 布鲁斯 说:

    回复安德鲁(“reply” button doesn’T似乎在Firefox工作)。

    我看到了你的观点,但不会’这使得美国,英国,法国,沙特阿拉伯,中国和许多其他国家’政府犯了同样的战争犯罪/巨大的疏忽?要选择阿富汗作为一个例子,美国向穆贾德望宾和沙特阿拉伯提供复杂武器,对Taleban做同样的武器将均在同一分类下脱落。国家武装他们支持的恐怖分子:他们总是拥有。

  9. 安德鲁 说:

    回应上面的布鲁斯。没有以任何方式劝告vincennes的船员。整个澳大利亚的哭声“war criminals”当应用于俄罗斯军事领导地位时,对俄罗斯军事领导相当复杂,非常强大的Buk导弹系统,在一堆乌克兰山羊座和煤矿矿工的手中放置了相当复杂和非常强大的Buk导弹系统。这超越了巨大的疏忽。把它和其他先进的分离主义民兵手中的另一种先进的武器在平民飞行中的一个区域中,意味着平民伤亡几乎是一个上面的结论。如果俄罗斯拥有并说是的,我们把导弹放在那里,我们训练了他们,他们搞砸了,也许我可以考虑总疏忽。首先将系统交给一个地方,同时隐藏来自世界的事实,然后在面对的压倒性证据上铺设,即使在屠宰之后,它在战斗剧院中也是在战斗中犯下战争犯罪。

  10. 大卫里昂 说:

    纽约时报的标题:在伊朗飞机失事中,乌克兰将调查可能的导弹罢工

    //www.nytimes.com/2020/01/09/world/middleeast/iran-plane-crash-ukraine.html

  11. 西蒙 说:

    >如果某种发动机以某种方式是罪魁祸首,它需要
    >是一个无污染的失败,从而
    >发动机的内部组件,其旋转
    >成千上万的rpm,刺穿机翼或机身,
    >触及火灾或控制丧失。

    Southwest 1380,737-700(N772SW)具有*无线*发动机故障。碎片(CFM56发动机的风扇刀片)拿出窗户并杀死了一个乘客。

    3474年,737-700(N766SW)具有*无线*发动机故障(CFM56)。通过FL310攀升,驾驶室减压,导致飞机造成大量损坏。

  12. 詹姆斯大卫瓦利 说:

    一次修正:你写的是美国“apologized”用于伊朗空气A300的枪击。事实上,虽然美国发表了一份声明“deep regret”并支付赔偿,它故意从未正式道歉,最终的解决包括美国未颁布道歉的规定。乔治H.W.布什,副总裁当时,着名的评论“我永远不会为美国道歉。我不’关心事实是什么。”

  13. 布鲁斯 说:

    在伊朗航空655和MH17之间的西方媒体中绘制了太少的平行。

    伊朗空气655通常被驳回了Vincennes船员的疏忽(虽然我’M确定@Matt D发出好点)。但MH17绝对是邪恶俄罗斯人的剧情,必须惩罚某人。就像他们一样’D有兴趣击落马来西亚班车,负担荷兰,马来西亚人和澳大利亚人在船上。特别是澳大利亚政府对苛刻的报复感到非常声“war criminals”谁击落了MH17,虽然澳大利亚人从未有过伊朗航空公司655的问题。

    在全球媒体和政治家之间,他们之间的失败真的很糟糕地做出虚伪。我认为,这几乎是一个惊喜。

    显然,伊朗人对此相当不那么乐观。

    伊朗航空公司655的发动机现在被达到灾难的纪念碑,在德黑兰老美国大使馆的花园里。几年前我在那里看到了它:作为纪念碑是一个令人不寒而栗的事情。

  14. 速度 说:

    华尔街日报的报告部分…

    “通过卫星在短暂航班期间传输的数据提供了关于喷气式体车上的条件的一些初步信息。它表明,在喷气样机上一切正常,直到突然丧失数据和致命的潜水,美国官方熟悉此事。

    “该人表示,这种数据建议对某些美国的空中安全官员可能存在某种敌对行为,这是谁提醒人们才提出任何结论。

    “伊朗的州新闻机构报告了由技术故障引起的发动机火灾引发的崩溃,但没有解释如何结论。通常,找到崩溃的原因已经花了几个月甚至几年。

    //www.wsj.com/articles/u-s-iran-tensions-complicate-probe-into-crash-of-ukrainian-airline-11578529418?

  15. andrea g 说:

    周围有一个视频(不知道它的真实性是否已正式确认),显示飞机在火焰中吞没并使火焰碎片落下。伊朗军队不小心射击计划的想法尚未完全获取。在战争的迷雾中,在仅仅秒内需要做出决定,这些事情就会发生。

  16. n 说:

    有关在1月6日收到的哪种服务有关它的信息吗?没有适当地放回正确的东西,然后在登陆伊朗的着陆时被打破,然后在起飞时成为一个问题看起来像最简单的答案。

  17. 哑光D. 说:

    我必须在伊朗空气枪战中不同意。它可能没有刻意本身,也不是事故完全贴现。 USS Vincennes的船长后来透露,有点疯狂的疯狂只是瘙痒….anything…打击史密斯。我不’认为他的船员做了他们可以验证它是平民的一切。他们不能’T建立无线电接触是‘good enough’对他而言,他命令它吹出天空。在某种程度上,是的。伊朗人有权嫉妒我们。

  18. 伯纳德 说:

    如果它是某种某种枪击,就不会在起飞之后做到这一点。

  19. Fazal Majid. 说:

    在他的书中*暮光之星战争*,美国陆军历史学家。大卫克里斯特(帝国的儿子,美国中央指挥的第一个指挥官)在伊朗空中客车射击中提供了大量背景。它不是故意的,但美国vincennes队长的鲁莽和不懈的行为,以及美国海军船舶之间的误解导致了完全避免的悲剧发生。美国对伊朗的意见已经强硬化,我们的Vincennes船长罗杰斯实际上是用杀戮290无辜的杀戮绩效的军团装饰。本书的整个第19章非常值得阅读。