Twa 847的劫持

TWA 847 2

June 15, 2015

本周三十年前,TWA航班847劫持从雅典到罗马的航班。

飞机由来自Hezbolla和伊斯兰圣战的Militiamen征服,武装手榴弹和手枪。然后用紫罗兰727开始令人难以置信的,17天的奥德赛到黎巴嫩,阿尔及利亚,再次回来。

保存于9月11日攻击,847次航班的故事是劫持历史上的最具戏剧性和难忘的客机。我们大多数人都忘记了它。年轻人可能从未听说过它。这就是我的原因’米提出周年纪念日:为了透视。我们的政治和文化已经全神贯注于恐怖主义的幽灵,这是一个痴迷,这些痴迷于商业航空旅行的前线。但是,具有讽刺意味的是,是否因为或尽管这种固定而攻击民航目标唐’t常常发生几乎经常发生。很少有人知道或回忆前几十年。 20世纪70年代和20世纪80年代,特别是劫持,爆炸,机场枪击事件等。

也许这是健康的,在某种程度上是什么?我们可以认为,作为恢复力的表达,嘿,我们都面临着某些风险,甚至最古老的前页悲剧最终让道进的是,因为人们继续生活。在另一个极端,我们可以将其视为无知,甚至危险:歇斯底里的新闻报道的年龄和一般的超敏反应的宝贵的历史背景。

我不’知道哪些是正确的诊断,但试图设想,一会儿,今天的航班847 Saga发生。想象一下,如果你可能可以,媒体的博客如何。介意你,航班847是该地区发生的第三次劫持 那周 1985年!早些时候,已经采取了约旦707和中东航空公司707。

前两人戏剧性地戏剧性,但这是一个劫持最顽皮的好莱坞剧本’T已经改进:美国海军潜水员命名为罗伯特托斯,将被谋杀,他的身体折叠在柏油碎石上。其他乘客和船员多次殴打。乘客被删除,分为团体,并在贝鲁特市中心举行,包括一群犹太乘客最终被美国三角洲士兵释放。在阿尔及尔的机场,在阿尔及利亚官员拒绝没有付款的情况下,阿尔及利亚官员拒绝提供燃料后,一名航班服务员向她的个人信用卡带来了6000加仑的喷气式燃料。

在贝鲁特的第三次着陆,喷气机近乎耗尽燃料并坠毁。 等等。 Twa Captain John Testrake的照片,他的驾驶舱窗口被枪支恐怖分子绑架,在全球广播,成为围攻的图标。

值得注意的是,Robert Stethem将是唯一的死亡。剩下的船员和乘客最终放手了。以色列政府后来发布了700名什叶派囚犯。虽然这是劫机者所需的要求,但以色列否认了任何联系。

TWA 847 1

 

在视角:空中犯罪的黄金时代

1970年:从阿姆斯特丹起飞后,潘凌晨747架为纽约队的跳伞。飞行被转移到开罗,其中170名占用者都被释放。然后激进炸毁飞机。

1970年:在被称为黑色九月的劫机中,五个喷气机,包括属于TWA,PAN AM和以色列的飞机’S El Al,在欧洲队在一个名为Palestine解放的流行前(PFLP)的一群人的三天跨度。在所有乘客被释放之后,五个飞机中的三个被转移到约旦的远程机场,用爆炸物进行装配并炸毁。第四个被飞往埃及并摧毁那里。

1971年:一个人使用DB Cooper Skyjacks的名称,并威胁到从波特兰,俄勒冈州波特兰飞往西雅图的西北航空飞行。在华盛顿西南部,他用余性赎金跳上飞机后面,再也没有见过或听过

1972年:杰克(南斯拉夫航空公司)DC-9距离哥本哈根到萨格勒布队以33,000英尺爆炸。 Ustashe,A.K.A.克罗地亚国家运动,承认轰炸。

1972年:爆炸从曼谷到香港飞往香港的国泰航空喷气式飞机杀死了81人。泰国警察中尉被指控隐藏炸弹以谋杀他的未婚妻。

1972年:在Tel Aviv附近的Lod机场的抵达休息室,来自日本红军的三名男子,由巴勒斯坦PLFP招募,用机枪和手榴弹开火,造成26人,伤害80人。

1973年:由于乘客董事会在罗马机场达到747个,恐怖分子用枪声喷射飞机并将手榴弹扔进舱室,杀死30。

1973年:在尝试的SkyJacking期间,在Aeroflot Jete爆炸西伯利亚时,八十一灭绝。

1974年:从雅典飞往罗马的TWA 707飞往希腊附近的海中,这是一个隐藏在货舱内的爆炸装置的结果。

1974年:一名男子在船员拒绝将他飞往河内时,越南727发布了两枚手榴弹。

1976年:巴巴多斯杀戮近距离的古巴DC-8崩溃了73.反山西流亡和三名指控的同谋进行了审判,但缺乏证据。

1976年:法国航空公司的航班139,从特拉维夫到巴黎的雅典,被PFLP和Revolutionärezellen(RZ)的综合武力劫持。在继续向乌干达继续前往恩德培之前,飞机首先转移到班齐齐,利比亚。在Entebbe,举行了105个人质,直到飞机由以色列国防军的突击部队突击。在突袭期间,三名乘客,七名劫持者,一个以色列和大约四十乌干达都被杀死。

1977年:马来西亚航空公司系统的两个飞行员(今天称为马来西亚航空公司)737由天空捕获者拍摄。飞机撞到沼泽地。

1977年:Lufthansa航班181年,从马洛卡到法兰克福的预定航班,被PFLP的四名成员劫持。在接下来的六天里,飞机被送往罗马,拉纳卡,迪拜,巴林,亚丁和摩加迪沙,索马里。 JürgenChumann队长在亚丁的停止期间被谋杀。在德国突击组织大胆的救援后,剩下的人质在Mogadishu被释放。航班服务员Gabriele Von Lutzau,被称为“Angel of Mogadishu”为了她在劫持和救援中的角色,o将成为一个世界着名的雕塑家。

1985年:阿布·德尔集团在维也纳和罗马的机场杀死了20人协调票务攻击。

1985年:Shiite Militiamen Hijack Twa航班847在雅典飞往罗马的航班上,持有人质两周。看到上面的故事。

1985年:在多伦多和孟买之间的服务的Air-India 747由Sikh Morityants轰炸了北大西洋。 329个死亡仍然是历史’最糟糕的单架恐怖主义行为。第二种炸弹,用于另一个Air-India 747,在装载之前在东京过早引爆。

1986年:随着TWA航班840下降到10,000英尺走向雅典,炸弹在机舱内脱落。在727的撕裂中,四个人被弹出了’s fuselage.

1986年:在卡拉奇国际机场,潘大学747正准备出发时,当阿布·德尔集团的四个武装成员抓住飞机时,才能出发。当巴基斯坦军队煽动飞机时,恐怖分子开始射击和徘徊手榴弹。二十二名乘客被杀,150名受伤。虽然所有四名恐怖分子被捕获并在巴基斯坦派往监狱,但他们于2001年发布。

1987年:韩国航空线707在距离巴格达到首尔的巴格达航线上消失。涉嫌隐藏炸弹的两名韩国人之一在他之前致力于自杀 ’被逮捕。他的同罪,一个年轻女子,承认离开该设备—从塑料和液体炸药中塑造—在中间停止期间下船前的顶架架。被谴责死亡,由韩国总统于1990年被赦免。

1987年:在洛杉矶国际机场,最近被解雇的票务代理,大卫伯克,在前往旧金山的途中潜入了一个加载的枪支过去的安全和董事会的航空公司(PSA)。在巡航期间,他闯入驾驶舱,射击两个飞行员,然后在加利福尼亚州和谐的和谐附近鼻子进入地面,杀死所有44枚。 (令人难以置信的声音,政府对这一罪行的反应不是为地面人员执行检查站安全筛查,而是针对飞行员和空乘人员。)

1988年:潘AM航班103在从伦敦 - 希思罗机场起飞后半小时拆解了259人。大多数残骸落到苏格兰洛克比镇,杀死了11人11人。最大的一部分,一堆翅膀和机身堆,落到镇的夏伍德新月面积,摧毁了二十个房屋,耕作三层楼的深刻。脑震荡是如此强大,Richter设备记录1.6幅度震颤。直到你知道 - 什么,航班毁灭103代表了对平民的最严重的恐怖袭击。历史上最强烈的刑事调查之一将带来两名利比亚练习椅,Al-Amin Khalifa Fhimah和Abdel Baset Ali Al-Megrahi,在荷兰审判。无菌被释放了。 al-megrahi被判有罪并被判处生命。他于2009年由英国政府发布,三年后在利比亚死亡。

1989年:利比亚还将负责锁定储物比后九个月的UTA航班爆炸。大多数美国人都没有’请记住这件事,但它从未在法国忘记。当一个爆炸装置在从Brazzaville,刚果的飞行中持续到巴黎,爆炸装置在麦克拉维尔道格拉斯DC-10的前锋行李持有时,有一百七十个国家被杀害。该残骸落入撒哈拉州的撒哈拉州的Tenere地区,位于尼日尔北部的地球之一 ’最偏远的地区。法国法院最终判定六个利比亚的杀人,包括穆罕默德·哈德非兄弟的姐夫。

1989年:试图杀死警察线人,可卡因卡特尔的成员爆炸从波哥大到卡利的禽田飞行。 110名机组人员和乘客之间没有幸存者。

1990年:一个年轻人声称将爆炸物绑在他的身体上,迫使他进入厦门航空公司737的驾驶舱,并要求飞往台湾。燃料耗尽,机组人员试图在斗争爆发时涌入广州(广州)。飞机堵塞在跑道上,与另外两架飞机碰撞。

1994年:作为一个辅助群岛骑行,奥本Calloway是一个终止的临时联邦快递飞行员,用矛枪和锤子袭击了DC-10的三人船员,几乎杀死了所有人。他的计划,在他之前’终于被殴打和血液飞行员所超越,是将客机撞入联邦快递’S孟菲斯总部。

1994年:法国空中客车A300是由阿尔及利亚的四人的极端主义穆斯林冲击。当法国部队抢救时,飞机被迫马赛死在那里,七人死于救援。新闻镜头展示了一个航空法国飞行员在驾驶舱窗口中冲出自己,而令人震惊的手榴弹闪烁着他。

1996年:埃塞俄比亚航空线767被劫持在印度洋上。喷气机耗尽燃料和头部,以便在科摩罗斯群岛上挖掘。劫持者与飞行员搏斗,飞机在撞到水后崩溃,杀死125。

1999年:一个疯狂的28岁的人迫使他进入所有Nippon Airways 747的飞行甲板,携带503人,并用8英寸的刀子刺死船长。

1999年:博茨瓦纳船长Chris Phatswe窃取了一个空的ATR通勤飞机,并将其猛击成两个停放的飞机,杀死自己并摧毁他国家的整个舰队’s tiny airline.

而不是忘记可能是什么。一世’LL再次提醒您1994年项目Bojinka阴谋,同时在太平洋上同时轰炸了11个宽壁喷射。 Bojinka,或者“big bang,”是Ramzi Yousef的Brainchild,液体炸药的主搅拌器,他的叔叔Khalid Sheikh Mohammed。后者将继续陈酿9月11日袭击,而Yousef是在1993年世界贸易中心的职业职位中扮演的职位。由硝基甘油,硫酸,丙酮和其他化学品制成的炸弹将隐藏在座位内救生衣。 1995年,YouSef在菲律宾航空公司747上完成了成功的小型测试,杀死了日本商人。在当局调查了Yousef的Manila公寓的化学火灾后,这些情节被分解了’s accomplices.

 

此列表的版本显示在第四章中 驾驶舱机密

 

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28回复“Twa 847的劫持”
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  1. Bestallison. 说:

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  2. 令人印象深刻的写作。
    国际航空公司公司必须从过去,危险和挥发性世界的过去的教训中了解/学习。
    一些事件缺少,就像着名的印度航空公司’S空中客车到Gandhar(阿富汗)大约15岁–18年前的一些印第安人。
    船员&当印度政府终于释放了来自印度监狱的一些克什莫斯自由主义者时,乘客只会发布。

  3. Bruce Appelbaum. 说:

    1986年我住在巴基斯坦,当潘am飞行被劫持,我的公司在航班上有乘客。

    我的理解是,劫机者在发电机的灯光和A / C上射出飞机,在野外的燃料中耗尽。没有Jetway,只是一辆公共汽车将乘客从终端移动到该领域的飞机上。劫持者显然有保安制服,使得足够令人信服,让他们进入安全区域。飞行机组人员逃离了驾驶舱,留下了没有人知道如何工作收音机,所以没有与劫机者的沟通。

    乘客的安全性在巴基斯坦总是很高—通过X射线和金属探测器进入终端,加上袋子和乘客所需的票证。检查后重复这一点—另一个安全检查。

    至于我的同事—我们的秘书搞定了他的预订和票务,所以他越来越晚了。他自己在公共汽车上到了飞机上。他声称他看到飞机爬出飞机,想到了有问题,并回到了终端。他被关押了几个小时,直到它结束了。

    美国大使馆区域医疗官员从伊斯兰堡飞往卡拉奇以协助,并表示他从未见过任何像飞机的尸体一样可怕。

  4. Roger兰州 说:

    这三个飞机于9月劫持”, 1970 (the “Dawson’s Field Hijackings”)属于TWA,BOAC和Swissair。试图劫持El Al航班,但它被挫败了。其中一个恐怖分子(Patrick Arguello)被杀,另一个,莱拉克莱德被抓住并被宣布向英国监管申请等待以色列的引渡要求。英国总理荒地同意作为人质谈判的一部分发布。

    至今,Khaled从未被起诉,而TWA 840劫持,她被允许乘飞机旅行。

    因为你所知道的,她/将是你的乘客。

  5. 尼古拉斯罗宾逊 说:

    It’奇怪的是现在古老的古老似乎。但我记得,当时我非常清楚它。当时,肠道反应是:纯无聊。 “另一个他妈的中东他妈的废话他妈的。 。 。” well, the “fuckings”然后永远不会结束。他们是如此常规,就像越南战争中的身体计数。你习惯了什么。

    这就像是,“让他们互相残杀。”就像80年代的黑手党一样。但是这些都是人们在前线上没有’想要在前线上。 。 。刚刚碰巧在错误的时间发生在错误的地方的船员和乘客。

    但世界刚刚打哈欠并继续前进。它’难以掌握,但1985年是航空世界中混乱的一个单创的年份;相当简单地,有很多不同的事件,思绪厌倦了跟踪。什么,另一个他妈的轰炸?打哈欠。他妈的真主党再次?打哈欠。他妈的Yassir Arafat。 。 。他妈的是什么???打哈欠。

    这是时间的背景噪音。

    就像一些抽象的工业心脏轰炸是第二次世界大战的背景噪音— eventually —这是1985年地球的现实。

    就像我说的那样,你习惯了任何东西。

    关于恐怖的战争?呵呵?什么恐怖?

  6. 尼尔 说:

    我似乎记得汉莎A310在20世纪90年代初期的某个时候被劫持,在JFK上着陆,而不是在埃塞俄比亚的原始目的地。

  7. 查克莱伯 说:

    帕特里克,
    我记得你描述的许多劫持。在个人用品上,它必须是1977年的活动,因为我在纽波特海滩,加利福尼亚州的建筑师工作。我们的客户,John Garfield是一位乘客。他说劫持者穿过小屋并没收所有手表。加菲尔德先生有一个银行,加菲猫银行和一个莫迪多观察,这只在12岁时只有钻石。一个劫持者让他保持它,说这是‘only jewelery’。因为我记得这是一个三天的磨削。
    我的同事穆罕默德·卡恩,在一个劫持的开始时告诉我,(这是一个?)印度瑜伽士躺在过道中,把自己陷入恍惚状态。劫机者只是介入他。

  8. 匿名的 说:

    1976年:巴巴多斯杀戮近距离的古巴DC-8崩溃了73.反山西流亡和三名指控的同谋进行了审判,但缺乏证据。

    Luis Posada Carrily,恐怖分子背后,生活在迈阿密,在20世纪80年代伊朗对抗丑闻中发挥了重要作用。

  9. 不生产 说:

    我的反应和许多其他航空公司劫持的反应是惊奇的–不是任何人都会做这样的事情,但他们会吹嘘它。

    我想的是什么傻瓜。当他们犯下这种令人发指的罪行时,他们怎样才能为他们的原因加入同情?然而,从开始到这一天,他们的策略似乎已经有了工作。

    我仍然惊讶。

  10. 朗达 说:

    1987年kal飞行的女性轰炸机写了一份称为自传“我灵魂的泪水。” It’一个绝对迷人的阅读,我’d推荐给任何奇迹如何被洗脑的人都会被洗劫这种行为。

  11. 大卫M. 说:

    说帕特里克,我想知道是否“他们所有人的爷爷”至少值得一件议会提及?如果La Eta Didn爆炸,PA和KLM将在特内里费岛举行’T发生在大​​加那利岛…

  12. Aaron Otzech. 说:

    我记得这个!我的问题是,什么是美国标记的727在雅典和罗马之间飞行?

    • 竿 说:

      少数美国航空公司(TWA,Panam和United I)曾经在欧洲以727年为基础,将乘客从一个较小的城市带到一个更大的枢纽,以便转移到长途航班到美国。反之亦然。
      此外,在冷战期间,PANAM曾经在慕尼黑(美国职业区)和西柏林之间飞行727年代,因为没有西德注册的飞机被允许德国橄榄油。同样,Ba从汉堡和杜塞尔多夫(英国区)等地方飞往W.柏林。

  13. ulf ekernas. 说:

    不是尼特,但不应该’Tufthansa航班181被列入名单(即使它只有一个民用伤员)?

    • 帕特里克 说:

      列表并不是全面的,但是你’右转,181肯定应该在那里。我会添加它。这听起来如何:

      1977年。汉莎航空航班181年,从马略卡飞往法兰克福的预定航班,被PFLP的四名成员劫持。在接下来的六天里,飞机被送往罗马,拉纳卡,迪拜,巴林,亚丁和摩加迪沙,索马里。 JürgenChumann队长在亚丁的停止期间被谋杀。在德国突击组织大胆的救援后,剩下的人质在Mogadishu被释放。航班服务员Gabriele Von Lutzau,被称为“Angel of Mogadishu”为了她在劫持和救援中的角色,o将成为一个世界着名的雕塑家。

  14. 沃尔夫冈比赛 说:

    您的上市并没有提及1977年劫持Lufthansa航班181年,这也是一个故事。

    //en.wikipedia.org/wiki/Lufthansa_Flight_181

  15. 帕特里克,

    从1970年3月查看1320号东部的劫持–一个最神奇的–也许将它添加到您的列表中?

    http://traveladventure801.blogspot.com/2015/06/bob-wilbur-and-his-first-officer-were.html

  16. 约翰 说:

    我加入了80年代后期的Twa飞行员的行列’在这个劫持之后,有幸在退休之前将这架飞机作为飞行工程师和第一员。这种特殊的飞机(TWA Ship#4339)仍在服务中,直到B727舰队在90年中期从TWA服务退休’s。在TWA,七两被亲切地称为“Miss Piggy”由于她在海拔高度较小的攀爬能力,特别是如果您允许空速衰减。每个喷气机都有一个猪相关的昵称,手工写在黑色锐利墨水中的波音灰色仪表板上。他们很好,虽然出来了,一些幽默,一些前卫和一些非常有意义的。 4339被适当的绰号“牛果树的播生明星”。每当你坐在驾驶舱里,你都会记住它的历史。

    • 尼古拉斯罗宾逊 说:

      这真的让人性化回到故事中。人们往往会忘记—他们今天仍然这样做—有多少个小个别故事— and are —在任何这些历史背后。但是,这些事情中的每一个都有很多,如果不是数百个小的小故事,由于沧桑,因为沧桑或只是人们的无能为力—将永久未知。

      感谢这些细节。每一次讲述都有助于记住那些通常继续被遗忘的人。

  17. 竿 说:

    您是否知道,马来西亚AIRLINES A330在遗失发动机后的前几天在墨尔本在墨尔本进行了紧急降落?
    这是BBC网站的标题新闻。

  18. 帕特里克,这个上市真的确实透视只是奇怪的是公众’对商业航班上的劣势事件的目前迷恋。在采访前泛美航空公司的七十年代举行的七十年代,他在劫持到古巴的七十年来,我在1968年至1972年间发现了超过七十的飞机劫持。

    这并不是说我们应该恢复为安全性的Blase,但你的帖子是一个重要的提醒,航空的航空能力不那么安全。乘客不安全感?那个’s another thing.

    http://christinenegroni.blogspot.com/2011/09/when-airlines-were-on-top-of-world.html

    • 克里斯汀,

      您的评论是对每个小空气事件炒作的新闻。一世’ve been in 6 “emergency”在我生命中的着陆,最后一个1992年,所有这些都可能会使今天的晚上新闻,没有真正的严重。一些发动机火灾/失败,齿轮不会’t go down, wouldn’t go up. But I’m still here.

      在我看来,看看有史以来最神奇的Hi-jackings。也许是因为我知道船长,但仍然如此寒冷的故事:

      http://traveladventure801.blogspot.com/2015/06/bob-wilbur-and-his-first-officer-were.html

      • 竿 说:

        巧合。我的一个,只有在’92(起飞时发动机故障)。燃料倾倒和着陆。没有’t做任何纸张,是正确的,因为没有任何戏剧性的事情发生了。

    • 斯蒂芬妮 说:

      当时有这么多劫持“hijacked plane”成为一个Monty Python素描和无数笑话的基础。

      • 竿 说:

        就像唐马丁动画片一样,往上有一架飞机的乘客,所有人都同时跳出座位,挥动枪支,手榴弹和炸药和喊叫“好吧,每个人都留下来!这是一个劫持!”然后一切都在逐渐看着对方。然后所有人都坐下来羞怯地坐下来。

        • 尼古拉斯罗宾逊 说:

          是的。“Take me to Cuba!”在当天的流行文化中是一个不断跑的笑话。

          劫持是个笑话。这是一个可笑的主题!

          喜欢,嗯,性侵犯今天是个笑话吗?变性问题是一个笑话?谁会不会那么好。