2016年5月30日。  DXB: The World’s Megahub.

DXB出发

每次我都经过迪拜国际机场,它会把袜子击倒。 DXB现在是世界’最大和最繁忙的国际转移枢纽。酋长国’大型航站楼3是世界上最大的航空公司航站楼,飞机阵容与您的任何东西不同’有史以来见过。尝试想象50或更多A380s,以及数十个和777岁的景象,全部停放在一起。这里’S射击DXB出发板,会让您了解我的意思。这只是一个三个小时的窗口,在上午1点至下午4点之间,并记住几乎 每个人 这些偏离是A380或777-300。 (我的航班是ek 701,看到右下方,酋长国两次每日A380偏离毛里求斯。)有飞往六大大陆和各地的航班。在商业航空的悠久历史中,没有这样的东西。

酋长国的增长和其他波斯湾载体,卡塔尔航空公司和阿提哈德(他们一起经常被称为“Gulf 3” or “G3”)一直存在争议。奢侈的政府补贴,许多争论,允许这些航空公司对自己的运营商带来巨大而不公平的优势。这是真的?当然。但它’这些航空公司也是如此’ hubs —迪拜,卡塔尔和阿布扎比—地理位置优越,地理位置优越,地理位置优越,以连接世界’最大的人口中心。但是,这些国家的政府更加批判地了解航空旅行产生的商业是要培养的东西而不是受阻。您可以称之为政府补贴,您可以致电IT政府 投资 在经济和社会受益的事情中。因此,在迪拜转移是一个微风:安全约25秒;一切都按时离开;一切都很大,干净,快捷,高效。

在美国,我们的机场是缺乏规模和肮脏的,安全筛查已经走出了轨道,并考虑到我们将国际连接乘客的痛苦。您询问政府补贴的投诉是否有效。是的,但它’不仅对各国政府的投诉而不是投诉 我们。曾几何时,我们是商业航空’S全球领导者。那是。

酋长国’广告口号是“Hello Tomorrow,”这对我来说听起来像是主题公园的口号。他们应该改变它“地球的航空公司。”因为它听起来更好,因为它是。 (以换取这个口号,我要求百万美元或无限制的免费第一堂课旅行。)
 

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