什么’与手机交易?他们真的是安全威胁吗?

很少有规则比关于使用手机和便携式电子设备(PED)的规则更加混乱。这些小工具是否真的危险?人们想要一个简单,适合所有的答案。不幸的是,没有一个。它取决于使用小工具以及如何以及何时使用该小配件。

让我们先拍笔记本电脑。在理论上,旧的或屏蔽差的计算机可以发出有害能量。然而,笔记本电脑需要抛弃起飞和着陆的主要原因是防止它们在突然减速或冲击过程中成为高速射弹,并有助于保持通道,如果需要疏散。您的计算机是一块行李,需要存放行李,所以它不会杀死某人或妨碍。这就是为什么,着陆后,航班服务员在允许使用手机但不是计算机的公告。仍有可能性,遥控器可能会匆忙离开飞机,而且你不希望人们在出口时绊倒他们的MacBooks。

使用Kindles,Nooks和iPad等平板电脑设备,早些时候禁止在起飞和着陆期间使用的规则已经取消了。从干涉的角度来看,现在大多数飞行员都在驾驶舱里使用平板电脑很难认真对待这一禁令。射弹论点同样似是而多:没有人希望在每小时180英里的180英里下的iPad嗖嗖嗖嗖嗖嗖,但是精装书籍就像沉重的话一样,如果不重要,我们从未有过一本书禁令。

最后,最大的一个:手机。蜂窝通信是否真的破坏了驾驶舱设备?答案是可能的,但在所有可能性没有。即使它没有积极参与呼叫,也可以在理论上干扰飞机的电子设备的动力电话派遣能量。然而,飞机设计并屏蔽了这种干扰,这应该减轻任何不良影响。

多年来,航空公司和监管机构对零耐受性,更安全于遗憾的一面令人失误。每次飞行时,无乏味的安全通报都会吓唬我们确保我们的手机在 众所周知的位置 在出租车之前。事情变了。在美国,美国联邦航空局仍然将手机限制在飞机模式,但通过Wi-Fi充电发短信和浏览,可自由允许。在其他地方,有足够的信心,超过30个航空公司,包括阿联酋,维尔京大西洋,航空公司和意大利航空公司,现在允许充电呼叫。

当高空时,呼叫通过称为“微微小区”的东西路由到一个微型板载基站。 Picocells Depow在通过卫星或专门配置的地塔中转换信号之前发出的能量。

在呼叫禁令仍然存在的地方,对安全的担忧可以作为避免在此处更大的问题的方便手段—也就是说,允许从飞机拨打电话的社会改造。一旦呼叫禁令被解除,你就会拍摄一个愤怒的旅行者反对另一个旅行者,在中间陷入困境。如果确实这是游戏正在播放,那么算上那些希望禁止留在现场的人之中 - 不是出于技术问题,但为了一些血腥的和平和安静的。机场内的感官轰炸是压倒性的。飞机舱是相对沉默的最后避难所(只要没有婴儿哭泣)。让我们保持这种方式。

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