Q&与飞行员,coronavirus版本

更新:2020年7月22日

问:在Covid-19期间,关于飞行安全的一般性评论或建议怎么样。乘客应该害怕吗?

契约Covid-19的风险在飞机上可能比某些其他环境略高,但与每个人都有屏蔽,中间座位空间等,它们整体仍然非常低。飞机上的空气一直是 清洁比人们想象的, 现在是清洁的。此外,每次飞行后,舱室都在消毒和深层清洁,包括所有托盘的擦拭,扶手,洗手间等。

在我的航空公司,飞行员,相信它与否,一直以比空乘人员签约的速度承包科迪德(虽然既没有速度“high”)尽管在驾驶舱中被隔绝了。这应该强调乘客之间的传播程度不太可能。

在美国境内,我一直在飞行很多。在过去的几个月里,我去过纽约,洛杉矶,奥兰多和旧金山等地,以及两次前往非洲和世界杯足球直播到荷兰的旅行。 Covid-19本身是我担心的较小者之一。令我害怕的是对社会的破坏是由我们对其的答复引起的,必要的或其他方式。

问:飞机现在主要是空的。这会如何影响喷气机的方式?

首先,虽然平面更少,但并非所有的都是轻度加载的。航班已巩固,许多人都是完全的,或者与您在这种环境中获得的完全完全,许多载体阻止了中间席位。

其次,乘客及其行李仅包括飞机总重量的一部分—并且该部分可能令人惊讶的是,特别是在较大的射手上携带大量燃料。例如,波音747的最大起飞重量约为850,000磅。 400名乘客的重量(基本上是世界杯足球直播全套机舱)及其随身携带的速度约为72,000磅。这是总数的10%。

它变得更加较小的飞机是世界杯足球直播因素’S仍然不像你想象的那么重要。 150座波音737或空中客车A320的最大重量约为150,000磅。乘客的全部补充大约是27,000磅,占总数的18%。

当我在飞行时 a 767 从欧洲回来,我们单独的燃料负担可能为80,000磅。随着每座座位(那些是日子),飞机的居住者和随身携带的总重量均未下降。

但现在想象世界杯足球直播短暂的,大多是空的飞行。在这里,您的乘客负荷低,少量燃料,也许没有货物。在这种情况下,飞机比乘员习惯的方式更轻,并且它将不同地处理。

The most noticeable change will be 起飞和着陆速度慢 . Depending on the runway and configuration settings (flaps, slats, thrust), your liftoff speed (Vr) could be 20 or more knots below normal. This is a good thing in pretty much every respect. You’re using less runway and you’ve got better engine-out performance, all at more docile speeds.

你也是’LL在陡峭的爬坡时具有更强大的攀登速度“deck angle,” as pilots call it —也许向上为20度。前几天我在JFK中骑了世界杯足球直播大多数空的区域喷气机,我们就像火箭一样起飞。它觉得我们在大约六十秒内达到5000英尺。

在着陆时,异常缓慢的触达速度可以脱掉飞行员的观点。如何,究竟,如何变化飞机与情况。我最近飞了世界杯足球直播空的 波音757. 从旧金山到洛杉矶。我们的VREF速度超过数字是世界杯足球直播荒谬的108节,而不是130左右是习惯的。 “徘徊”的感觉搞砸了我的火炬和触地得分,嗯,比我更愿意的。 (强大的逆风可以具有相同的效果:虽然您的空速是正常的,速度 相对地 可以是20结或更慢。)

在巡航飞行期间,差异可忽略不计或不明显。你’LL能够更快地达到更高的巡航水平,并且您将消耗更少的燃料,但否则该飞机如何感觉或表现的实际变化。


问:Covid-19如何影响您的日常生活和工作时间表?

你甚至如何开始衡量这个?成千上万的飞机接地,80%的航班,给予或采取,仍然取消。到9/11的任何比较都超出了奇壳。没有比较。没有这样的事情发生过,没有任何东西是令人愉快的。

I’一直在飞行很晚,但只因为我的资历允许它,而且因为舰队我’m分配给。许多飞行员已经闲置了几个月。航空公司正在利用不同的舰队以不同的费率;在给定的载体上,767册可能比A320船员更畅销,例如,反之亦然。一些航空公司一直经营长途货物夹,这是保持最大的飞机 - 以及他们的飞行员 - 令人惊讶的忙碌。同时,其他舰队几乎完全被关闭,这意味着那些飞行员什么都不做。

所谓的“airline bailout,”A.K.A.关心法案主要是薪金的封面;它还没有将航空公司每天从千万美元的血液中的数量上延伸。薪水弥补了一系列航空公司’s expenses, that’s true, but it’仍然是一小部分。最大的运营商继续每月减少近10亿美元。所有航空公司工人均在夏季结束时支付。超出那个,谁知道。行业整合,破产,清理,支付削减,大规模裁员…我们很可能会看到所有这些事情。

自1990年以来,我一直在商业上飞行。我所拥有的大多数早期就业机会标志着可怕的薪酬和敌对的工作条件,我几乎花了 六年 9/11后失业。在我做世界杯足球直播体面的生活之前,我进入了我的四十多岁,并有一种我可以享受的生活方式。可能失去它的想法都是可怕的。

我猜这是一种解决方式 飞行员短缺。

问:当你’重新飞行明显不到平常,必须采取哪些步骤以确保您的许可证保持有效?

世界杯足球直播飞行员’■许可证永远不会到期。然而,到期的是他或她的货币— i.e. “经验的新近度,”作为f.a.a.把它放了。为了保持电流,我需要两件事。首先是通过半年度培训评估。这是我们每九个月重复的两天课程,通常被称为 “recurrent training.” 此外,我们还需要每90天记录至少三次起飞和着陆。如果您丢弃货币,航空公司必须通过模拟器运行,再次恢复它。

起飞和着陆后的新近度是飞行员主要长途飞行的常见问题,而且运营商通常会让你提前进入模拟器,以便你不’变得无法使用。然而,突然间,在Covid恐慌中,它’对于几乎每次飞行员而言,航空公司的问题尚未弄清楚处理它的最有效方式。帮助,f.a.a.起飞和登陆后的延期最多60天—虽然一些航空公司已经自愿限制在30天。

当我于2001年被撤销时,我已经走了五年多的时间而不触及飞机的控制。当我在2007年被召回时,那个延长的停机时间会使比否则的压力更加压力。但总体而言,它顺利进行,这是对我自己技能或我的承运人的证明’S培训计划。你决定。我回到驾驶舱是 详细介绍在这里。

太多的飞行是肌肉记忆—内化各种交换机的位置和操作,提示,按钮和杠杆— and the longer you’一直在飞行世界杯足球直播特定的模型,保留更强。在我的最后一项任务上,最后在第一官’经过多周的缺席后再次座位,我越来越迅速回来了。所以,我猜,当你的时候’一直在飞达757岁。

 

有世界杯足球直播问题?将其保留在下面的评论部分,或通过电子邮件在[email protected]发送给作者

相关故事:

covid伤亡
Q&世界杯足球直播试点,第1卷
Q&世界杯足球直播试点,第2卷
Q&世界杯足球直播试点,第3卷
Q&世界杯足球直播试点,第4卷

回到询问试点主页 访问博客存档 回到顶部!

发表评论

最多1500个字符。观看你的拼写和语法。书面帖子将被删除!

15回应“Q&与飞行员,coronavirus版本”
您首先查看最新评论。 单击反向顺序
  1. 罗伊 说:

    我的问题是:如果在客机上有世界杯足球直播或多个被感染的人,并且知道感染颗粒可能持续24小时或更长时间,这次喷射器可以沿着它们的各种途径播种感染,因为机舱空气被驱逐出来?

  2. 我想把芦荟植物带入塑料拉链袋里在我的沉默上是允许吗?我的航班今天在下午6:55离开

  3. 安吉拉 说:

    我对安全措施没有疑问。你会推荐现在飞行吗?
    如果乘客采取适当措施是相对安全的吗?

  4. 托德 说:

    帕特里克。

    您对巴基斯坦的150名飞行员有什么启示,可以使用欺诈性获得的许可证飞行?

  5. 迈克尔斯宾塞 说:

    帕特里克:我有两个问题。

    首先:多百和数百架最大飞机可以说什么?是的,他们正在接受关怀;但是在写完资产开始有意义的情况下有一点吗?那里刚那里’T似乎是任何紧迫性(靠近Covid)。

    第二:行业财务状况被许多人招呼:“it couldn’T已经发生在一堆更好的公司”. It’很容易理解这种态度,我’很多次听到了。毕竟,公司最近做了银行巨额利润,而他们挤压乘客和收费无尽的费用。指出,当调整通货膨胀时,航空公司票价是,主要是合理的携带重量。为什么要在支付30美元时要在开销中扔世界杯足球直播包?此外,许多人指出,载体管理不善:那里’例如,S一直没有明显的准备,因为剧烈的低迷,在有利可图的年份可能发生的准备。

    无论如何,那’我在朋友和同事中听到的那种论点或评论。是公平吗?不是完全。但是有一些积分在轨道上。

    我想知道你的观点。

  6. 枝形吊灯 说:

    伴侣,完整性,你应该’在答案的答案中提到了Q1的低百分比继续增加,直到它们’随着你触摸的时候,可以相当相当相当相当相当。并且那108 kt也可以’实际上是88 kt没有效果,考虑到23%左右’内置于VREF VER-A-VIS -

  7. 基因 说:

    “触地得分,嗯,比我更愿意的。”

    谢谢for the laugh, Patrick! I’我自己制作了几块着陆。

  8. 彼得F. 说:

    帕特里克– Idle curiosity re “…起飞和着陆速度慢 …。您的升降速度(VR)可以是20个或更多的结以下正常的结“:如果是从世界杯足球直播非常长的跑道从非常长的跑道上脱落的情况下,可以获得的情况下,对于GO / No-Go决策速度(V1)。上文,上面你不能再停止剩余的跑道,高于VR甚至甚至起飞安全速度(v2)?

    这里’s hoping you stay employed and aloft!

  9. 布鲁斯 说:

    谢谢– that’世界杯足球直播有趣的作品。我想知道飞机是什么样的’s lighter.

    我希望你在这个周末可以获得你的航班。祝你好运!

  10. m个字节 说:

    奥兰多的联邦救助机场:170万美元。

    当他们宣布开放时,开始计划迪士尼度假。 (五月七月)

  11. 马正国 说:

    当你没有飞行时,你在2001年和2007年之间六年来谋生了什么?

  12. 马正国 说:

    “此外,我们还需要每90天记录至少三次起飞和着陆。” –你的意思是30天,对吗?

  13. vinnie prim. 说:

    我也把它放在了Facebook上,作为世界杯足球直播757爱好者,我每周都读过鄂木:

    “由于波音公司于2014年送到最终乘客767,该模型享有作为货物制作的重生,并需要修改2028个排放标准。一位内幕表示,767学习专注于飞机’S作为货轮的角色,而其他人则看到了可能的乘客角色。

    757加

    757个更换将抵消空中客车A321的强大销售,并允许在所有中小型喷气机的未来更换的替代品中允许波音–特别是驾驶舱。波音在2004年停止制作大约240座757.任何替换都有稍微更多的范围和座位,其中世界杯足球直播来源绰号“757-Plus”.”

    也许终于将是757的重生而不是797

    尊重,vinnie p

  14. 西蒙 说:

    这里’祝你一切顺利,帕特里克。愿你常常打电话。

    I’我仍然焦急地等待我的董事会后听到的那一天‘帕特里克史密斯和他的船员…”. I’我是那家伙欢呼。 -

  15. 基思 说:

    在像今天这样的环境中’s, where you’重新飞行明显不到平常,您(或您的雇主)的步骤是什么,以确保您的许可证保持当前(适当数量的起飞,登陆,飞行时间等)?
    当您之前在9/11之后失业后,您如何管理亲自保留许可证的?