TSA....’s Summer Meltdown

安全线比以往任何时候都长。但最明智的修复是没有人会谈论的。

2016年5月26日

TSA.... Security Line

机场安全线路出门,效果是我们的理智和经济的巨大拖累:愤怒的旅行者,错过了航班,浪费了数百万小时的时间,以及数百万浪费的美元。

传统智慧认为,解决问题的最佳方式是在更多的TSA卫队和人员中班车。事实上,这会稍微加速,但它会速度速度’■未能解决根问题的肤浅修复:我们的整个检查点策略是误导的。预算适用于更多员工只能支撑一个浪费和不合理的系统。如果有的话,TSA没有’t need 更多的 在检查站的人员,需要 较少 .

作为我’曾认为多年来,我们的方法有两个基本缺陷。首先是想法,即从婴儿孩子到轮椅上的老年人飞行的每个人都被视为平等威胁的潜在恐怖主义。第二,甚至更疯狂,是我们通过人们花费的巨大的时间’在寻找无害的液体,尖尖物品和其他感知的袋中“weapons.”在一周中每天每天处理超过200万乘客的系统中,这些策略都没有有效或可持续。我们的方法是如此有缺陷,如此陷入荒凉,浪费的废话,这几乎无法在自己的重量下移动。然而,我们听到的只是如何为系统提供更多的脂肪层。

所有这一切的根本都是一个巨大而痛苦的讽刺,很少有人承认:这几乎没有在第9/11次袭击事件后达到的检查站规则在第一次阻止那些袭击之后。攻击的成功与机场安全几乎没有任何关系。使用的人的武器无关紧要。已经禁止了BuchCutters,他们会用别的东西。可能,铅笔会这样做,铅笔会这样做。唯一重要的武器是最简单,最低的技术武器:惊喜的元素。当时,人们被剥削的是我们的理解,其中劫持是什么以及预计如何展开。这“security failure” of 9/11 wasn’让豆章仪放在平面上。这是乘客和船员意识的故障,驾驶舱进入协议,以及我们联邦调查局和中央情报局的级别的沟通总崩溃,这两者都是在跟踪劫机者。

TSA....’s prececheck程序一直是正确的方向,但在那里’很长的路要走。以下是合理化机场安全的七种想法,使其更加高效,更具成本效益,最终对我们所有人更安全:

—消除大部分液体限制和鞋拆卸规则。安全专家长期以来一直认为液体禁令的无用,而不是欧洲和大多数亚洲政策的鞋子几乎是无效的。

— Eliminate the “bag check”呼吁整个安全线的协议每次都在某人中的项目’行李箱需要第二个外观。在过去十五年中检测到的数百万这些物品,而不是人们伤害了任何人。我们不’T有时间为此。将袋子另外拉过检查,并让线路继续移动。

— Let’凭借尖尖的物体和其他非武器,我们赢得了我们的愚蠢迷恋。没收爱好的工具和玩具需要时间和金钱,但没有什么可以让我们更安全。重点应该是爆炸物。或者,也许更重要的是,关于可能的人 使用 爆炸物,为我们带来了下一个建议…

—百分比的筛选人现在在机场检查站工作并重新训练他们工作 离开 从公众视图,检查行李和货物,查看乘客数据等’过去有多次注意到了 真实的 保护从恐怖分子保护飞机的工作’T属于Concourse Screeners。它发生后台,所以用TSA,FBI和智力实体一起发言,共同努力分手和捕获嫌疑人 他们 get to the airport. Once a terrorist reaches the terminal, chances are that he or she has figured out a way to skirt whatever safeguards we have in place.

—在TSA Spotters倡导某些旅行者会疯狂’自由裁量权,免除完全筛选?人员可以接受培训,以选择某些乘客被视为最低威胁—这些旅行者将作为起点,是预先认识的—将它们拉出线并允许它们通过。只是一个想法。

—在海外部署更多的TSA工作人员—在中东,非洲,亚洲和南美洲—他们可以帮助保护美国绑定飞机的地方安全。炸弹或其他攻击是更可能的,炸弹或其他攻击将来自海外,但我们的重点是国内。再次,这似乎是我们9月11日宿醉的一部分:我们’在俄亥俄州的地区机场获得了高科技设备和身体扫描仪,但在世界各地的许多城市中,攻击远远不合时宜。有没有人记得允许所谓的错误的喜剧“Underwear Bomber”从阿姆斯特丹走出底特律的航班,从阿姆斯特丹开始?这是尼日利亚公民 ’D在也门度过的时间,在单程票上旅行,父亲父亲试图警告美国当局他。在这里,我们在犹他州地区机场的四岁儿童中没收了塑料喷枪和橡胶剑。诀窍是让外国政府允许美国的保安人员在机场运营,但肯定有可能。在许多国家美国运营商雇用第三方承包商,协助乘客和行李筛查。

—改善我们的硬件。我最近在迪拜的机场建立了联系,安全筛查不超过约25秒。这是一个原因是检查点的设计和布局。行李箱很大,宽阔。垃圾箱很大,宽。 X射线机很大,宽。集合侧输送机和桌子大而宽。有机动的空间,房间组织你的东西,袋子通过扫描仪更快地走了—所有这些都有助于一切运行更快,更顺畅。我们的检查站是一种幽闭恐惧症,笨重的,陪审员汇集的卡片表,垃圾容器溢出水瓶,等等。

麻烦不是’t that we have “too much security” per se. It’我们有太多的安全性 在错误的地方。解决方案是’T越来越倒入有缺陷的战略。它’■改变该策略。

 

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121回复“TSA’s Summer Meltdown”
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  1. rb. 说:

    完全同意。作为经常旅行的欧洲,我可以确认大多数欧洲机场将袋子推到一个单独的腰带,其中一个(如果高峰时间)安全人员处理包。它拥有这一点“offender”超过5-10分钟但是– crucially – doesn’T持有剩下的线路甚至一秒钟。

  2. rb. 说:

    在这种情况下,下一个恐怖主义尝试将来自穿着衣服的人,因为它’s “plainly obvious”他们正在商业上旅行,显然不’T需要与他人相同的审查。

    一个建议只是当一点Logcal思想进入它时的建议– otherwise it’只是inan rambling。

  3. psimpson. 说:

    precrececk。一世’M不支付85美元。要么我有资格(几次,我’ve神秘地成为precececk合格),或者我不是’t. Look…”they”已经访问了我的逮捕历史(或缺乏相同),信用卡陈述,金融历史等

    现在,偶尔,那些数据库和月亮的阶段会告诉格雷切的仙女我’我并不是那种我需要去除我的鞋子和皮带的风险。

    但大多数时候,我’米在牛的其余部分。

    这对任何意义有什么意义?

  4. 艾玛 说:

    “Eliminate the “bag check”呼吁整个安全线的协议每次都在某人中的项目’s luggage requires a second look.”
    那’S在欧洲做了什么&亚洲,我是法国人,如果发现了一些东西,那么袋子被搁置,所有者称,他们进入一个单独的区域,检查包。我甚至可以’想象一下,停止整个过程。

    为什么这么烦人和没收我的镊子,让你从免税中带来一个玻璃瓶。任何看到一些匪徒电影的人都知道用破碎的玻璃瓶做什么罐头!

  5. 约翰帕特森 说:

    在安全机构的最重要的决定,特别是TSA与保护飞机,火车和乘客无关。动机是数十名业务的利润,该企业在9/11之前不存在。它’S如此悲伤,但在几乎每个危机中,这个国家的决定总是归结为;按照钱。

  6. 和 rea chipman 说:

    是的,是的,是的。这些建议是禁止脑化的,但似乎似乎涉及篡改篡改9/11安全装置的禁忌(或迷信?)。我会向我的安全痴迷的配偶展示这一点。也许你将能够说服他人失败的地方。

  7. 戈登羔羊 说:

    善于争辩,我同意。它’非常像vaunted的荒谬‘War on Drugs’;一种可怕的时间,金钱和人力。既不是毒品或TSA的战争都不会消失,因为投票妓女的爱’em.

    但是有两项更多的航空抗errorist措施,我相信你知道。

    第一个是与大多数其他退伍军人一起看着我周围的乘客。如果有人站起来威胁飞机互联议员,他们将不得不在白痴中取出大约三名活跃的职责或前任服务。

    其次,作为飞行员,我知道劫持暴力威胁的劫持尝试,将有一个免费的空运。我想知道有多少人经历过三个呕吐的呕吐彗星例程,然后经历了零升的呕吐器?

    当我 ’M证明美国为什么不太安全的原因不允许60岁的战斗机飞行员,我的右船员将拨打机舱高度,比如,18,000英尺。在每个人都熄灭后,我们中的一人将完成便携式O2瓶,并在剥离裸露(太容易隐藏在衣服上的令人讨厌的东西)后展示捆扎带的效用。然后用毯子覆盖它们,转动机舱高度,并给其他乘客免费带卷烟器和钳子。好吧,也许不是,但一个人来了梦想…

  8. MacGordon. 说:

    指定的怎么样“frequent traveler” passenger group?
    这样的团队首先需要通过适当的权威进行强烈的安全审查。
    经过非常严格的测试后,“frequent traveler”将能够绕过所有安全筛查,从而加速整个过程。
    一些中期的航班往往携带大部分商务旅行者,节省的时间可能是相当大的。
    不仅仅限于商务旅行者,而且是为了定期乘飞机旅行的任何人。

  9. 伊恩 说:

    我从未飞过迪拜,但听起来很诱人。关于将奇怪的警告拉出二次筛选的第二个点听起来非常可达,有效。分析可能或可能不起作用。例如,儿童已被用来携带自杀炸弹,并且通过我的个人经验,旧的店铺无耻地用于逃避检测和搜索。似乎犯罪分子将把自己作为一个工具用作工具,例如“金机的黑寡妇”用女性。如果老年修女获得免费通行证,它就赢了’老人前很久了“nuns”用作恐怖分子。虽然美国因其安全低效率而被拆除,但它是不公平的,因为它是独一无二的。在最近的航班上,斯基金霍尔和北京都是动物园,在法兰克福,扫描仪在尼龙带上搭扣带塑料扣和旧的纸巾。相比之下,西雅图的线路,虽然长时间移动 - 在leax中快速移动 - 稍微少。但是一个良好的粗纱TSA代理,似乎从事准备乘客进行检查,使得等待可忍受。在发出太新年龄的风险,人们的技能培训,似乎从未提及过,可能有助于加快问题。我可以’在温哥华与温哥华的快乐,吸引力的安全代理有帮助“drill sargeant”在芝加哥。猜测没有任何点的线路越来越快,谁遇到了理解和可预测的“push back”.

  10. 说:

    你可以’戴着锡箔帽子的时候去飞机。

  11. 罗伯特Zeigler. 说:

    好的,抓住你的石头并准备投掷;

    Profiling

    它可能根本不消除威胁,但它肯定会减少它。

  12. UnsureOfanything. 说:

    在机场没有安全检查将阻止受控拆迁,以摧毁北部和南塔,并在9月11日在世界贸易中心建造7。

  13. Curt Sampson. 说:

    小老太太和婴儿没有劫持飞机。

    但我们不’需要他们劫持飞机。我们只需要他们通过安全检查站携带工具,向别人做劫持的人。

    (顺便说一句,邓诺,如果是“reply”个人评论的按钮正在工作;我上次回复消息以某种方式最终作为顶级消息,但这可能只是我的部分错误。)

  14. Curt Sampson. 说:

    好吧,开始,没有带有随身携带的行李的单独线条让我像胸部女性歧视一样让我感到震惊,因为女性一般携带钱包和男人们’t.

    如果你’重新说一些包,如“purses”没关系,但其他人没有,好吧,你’在那里打开一罐蠕虫。真正的大钱包怎么样?如果那些是好的,笔记本电脑包的男人怎么样?你’re stopping only “rollies”? That’没有停止我的混乱。

    我的标准随身携带(我不’t托运行李)是一个专门用于随身携带的背包袋,a“laptop bag”通过我的其中一台笔记本电脑(我经常携带两种)和各种其他个人物品,以及我口袋里的通常各种各样​​的东西。我的笔记本电脑包可以在我的携带袋中’更多关注我的事物数量 ’m携带而不是快速到我的笔记本电脑包中的东西。

    所有这些都是痛苦的包装和解压缩,可能比你的典型滚动手提箱用户更奇怪。 (这个问题的很好的一部分是他们在我上提出并分开我的笔记本电脑等的实例,而且我’即使我想,不允许检查那些。)我可以想象有关什么是isn的论点’T在这样的情况下被认为是一行或另一行。

  15. Curt Sampson. 说:

    所以,回应本文中的一些事情以及评论:

    1.向世界广告您有一个宽松的保障的政策,基本上是一个旨在攻击的任何人都应该看到他们是否可以利用这一点。如果每个人都可以看到旧的人越来越少的安全检查,攻击者将看到他们如何利用它。

    鉴于可以将安全检查点过去的任何东西都可以传递给任何人之后,这意味着您必须筛选80岁的ParaPalegic谁’在飞行中唯一的乘客,以及您必须在留出留出几个小时的航班上筛选所有年轻人,后来从安全区另一端的门口留出几个小时。

    2.船员筛选:清楚的是驾驶舱船长’根本需要筛选。但是我们非常需要屏幕筛选仅仅是_PRETUNCINNS_成为驾驶舱船员的人。所以我不’t认为,对于乘客的标准支票可能会有不同的支票,尽管可能会有一个争论,使驾驶舱船员’生活的生活更舒适有一些价值。

    小屋船员我不’认为可以做任何乘客可以的事情’要做,他们可以吗?因此,似乎相同的筛查似乎是指出的。

  16. 不生产 说:

    我们的“political leaders”(第一个订单的矛盾)是如此担心他们在办公室时会发生糟糕的事情,他们唯一的解决方案是向系统添加更多BS。

    只要我们的政治家们不’T有勇气做出明智的变化,每次变化都会让事情变得更糟。

  17. Stephen R. Stapleton. 说:

    我是坚定的信念,在9月11日在一天结束时,在航空公司安全所需的内容是什么。我们改变了我们的态度。 20年前,劫持应该忍受相当一定的知识可能会结束。今天,我真的相信一个劫持者可能会与鲍阿布拉崛起,他的同伴乘客会把他撕成碎片,这么少’T足以进行DNA分析。
    但是,我认为走私炸弹是一个合理的威胁,他们可以用婴儿或某人放在轮椅上(见蝙蝠侠v。超人为一个很好的例子)。检查每个人的炸弹’似乎不合理。然而,炸弹必须具有一些合理的尺寸。我不是在谈论手提箱的大小,但肯定大于3盎司。液体。我不’T了解扫描设备如何以合理的确定性和速度挑选扫描。

  18. 汤姆H. 说:

    没有手提箱线怎么样?

  19. 杰弗里格子 说:

    那些没有随身携带袋的人的单独行怎么样?

  20. 杰弗里格子 说:

    绝对正确。只有膝关节混合反应的另一个例子,我们用原子武器拍摄。正如你所说,“underwear bomber”永远应该首先被允许登上。一个真正的错误喜剧。

  21. DMAC. 说:

    帕特里克,

    甚至更激进的措施如何:为没有携带行李的人创建专用快递线。随身行李的扩散是安全办理登机手续期间扼流点的主要原因。随着越来越多的飞行员Schlepping越来越多的东西来飞行整个乘客经验陷入困境–从援助安全延迟到站在登机期间站立时,有些小丑试图将他的超大滚轮散到顶上的垃圾箱。我最近用手机和Kindle一起飞行,这两者都齐心以塞进我的夹克口袋里。它奇怪地解放,并不是不方便的。我可以’要说它拯救了我很多时间,因为我像其他人一样陷入困境。但我可以看到这种随身携带的自由线可以移动的快速。它也会激励人们阻止他们的一半世俗财产进入乘客舱。

  22. 主要是,如果你阻止恐怖分子从飞机上进入,他们会做什么?好吧,也许他们会轰炸除了飞机的其他聚会。认为巴黎。或者如果他们想要保持旅行相关,他们可以轰炸出发终端。想想布鲁塞尔。
    sh!现在我’m giving them ideas…等一下!他们显然已经有了那些想法。

    你必须以明智的方式处理这个东西。检测构成潜在危险的人。在他们到达机场之前抓住他们。

  23. 迈克尔斯 说:

    优秀,明智的观点。对我来说最重要的是:“…苍蝇的每个人的想法…被视为潜在的平等威胁恐怖主义。”TSA对其他国家的安全程序进行了比较研究吗?以色列来到心。他们的心理第一是非常沉重的,然后在身体上–扫描,行李支票等。–被认为是必要的。我不知道他们的比较效果与我们的比较,但我怀疑他们的优越。

  24. 律师 说:

    虽然有错误(鞋子仍然在欧洲机场休息,但也许不是每一个,但这仍然发生)这是一个很好的文章。 TSA Modus Operandi必须确实被简化,而不是更加复杂,但并不总是明确思维制服将75岁的妇女视为可能的恐怖分子。我会慢慢阅读这篇文章。即使某些积分有缺陷,也很重要的是开始讨论这里正在讨论的内容。无论如何,一些非常好的想法。

  25. 理查德霍夫曼 说:

    我喜欢帕特里克的建议。他们非常感觉到国土愚蠢的部门永远不会采用它们。

  26. 凯瑟琳 说:

    同意,鲍勃。帕特里克问题–所有人都在努力改变筛选过程的立法,更加符合您的建议吗?

    此外,将船员从筛选过程中拿出来。即使在单独筛选工作人员也需要TSA人员,当没有必要,统计或否则,用于筛选船员。看帕特里克’在TSA FISCO上的S atlier帖子更多。我是前船员,了解每个人的浪费’s time firsthand.

  27. 那 would imply that we treat people differently. That means casting aside the political correctness that undermines security. The view that we are all an equal threat, so to speak, is the underlying myth that fuels the security theater.

  28. 吉姆·霍顿 说:

    DXB以安全为主。松懈不是。用程序改造旧机场’t建造以容纳永远不会工作以及…好吧,你明白了。我同意每个点PS制作,但将DXB与我们的机场相比

  29. 迈克尔A. 说:

    免费制作预付费应用程序。

  30. 标记R. 说:

    回复:钻头走了

    军事和英特尔代理商在9/11中运行了几次演习,类似于攻击,最冷酷的是‘plane into building”在国家侦察办公室(在杜勒斯附近)在朝向DC转向DC的同时锻炼身体。

    等级和文件FBI,DIA和CIA Agents试图阻止攻击但被阻止。那’s not “incompetence,” but much worse.

    当英特尔机构的高级工作人员否决政府的正常功能时,安全剧院比无用越无用。

  31. Mornaiguy 说:

    出色的。你没有’说出来,但我知道你在想它:做以色列人的表现。事实上,雇用他们开始培训我们的安全人员,以便他们为el al做的有效和有效地完成工作。

  32. MS72 说:

    我的妻子和我不’T现在跳得很多,但我们仍然记得十年前布鲁塞尔的安全性。非常不引人注目。登记后,她被分页了,被要求打开一个X射线袋。卷发器必须对筛选者看起来非常奇怪。无论如何,快速处理,也没有中断其他乘客。

  33. Zilla. 说:

    我们节省时间,因为我们不’脱掉我们的鞋子,我们不’t “forget”我们打包了枪(因为我们不’携带枪支)。当然,我们’有礼貌,让每个人(包括审查员)更好地工作。我一直在加拿大或英格兰飞行多年。我记得我大约10年前去了新奥尔良,而且我和其他一些人在美国安全的情况下花了大约2个小时。再也不。

  34. 理查德 说:

    最有效的解决方案之一是’文章中提到的。
    只需消除托运行李的所有费用。

  35. 戴夫费舍尔 说:

    以色列拥有世界上最安全的机场之一(El Al是最安全的航空公司之一),他们不 ’每个人都有屏幕。他们有培训人员以发现潜在的威胁。我们不’T需要更多的筛选,更加集中的筛选。婴儿/儿童的身体搜索是一种完全浪费时间,因为从老年人/残疾人中移除了光秃秃的袋子。

  36. ketabasis. 说:

    我同意。在达到安全之前,折叠阵容中的背包炸弹可能取出数百个。

  37. TSA.... is run politically not logically. The union must grow to survive and keep control of the political finances. Individually, the screeners want to lord their authority over the public they “serve”.
    一个好的意见片断。一个我碰巧同意。一世’距离运营商避风港有点惊讶’拍了琐事。

  38. Stephen R. Stapleton. 说:

    帕特里克,从你的输入手指到g-d’S耳朵和总统的耳朵和祖国的头部(仍然讨厌这个名字)的安全。

  39. katty wompus. 说:

    航空公司拒绝硬化门,因为它是“too expensive”.

    联邦航空局被称为“The Tombstone Agency” for good reasons.

  40. rick londrie 说:

    我对作者表示阐述这么好,真正的问题就是乘客筛查的哲学。我希望合适的人看到这一点并开始改变的过程。

  41. 格塔塔 说:

    “观看你的拼写和语法。书面帖子将被删除!”

    此规则不会强制执行。除了帕特里克几乎没有人在这个网站上甚至没有人拼写,更不用说以连贯的方式将几个字放在一起。帕特里克,请至少删除所有帖子令人困惑“its” and “it’s”.

  42. Fritz Steiner. 说:

    以色列有一个–count it —一个主要的国际机场。它可以拥有训练有素的专业人士,他们可以智能且有效地筛选旅行者。他们在大家进入机场的个人资料。

    与美国拥有超过二十国国际和数百家国内机场的对比,以色列系统可以’这可能在这里工作,我们不在这里’t PROFILE — might hurt somebody’s feelings.

    没有意图贬低所有TSA’目前的筛选者,这是我的经验,其中许多人只是通过动作和唐’无论你是该死的吗?’不便,侮辱,甚至你错过了你的航班。态度似乎是“I’M只是遵循订单”这是德国人辩称的德国人’d在第二次世界大战期间参加过。

    TSA...“system”已经成长,就像一个无法治愈的,癌症,陷入巨大,无用的脑死亡的不动产物体。

  43. alan liebowitz. 说:

    是时候才能完成档案。小老太太和婴儿没有劫持飞机。通常,这是年轻的穆斯林男人。啊,但要处理现实’D必须脱离政治正确性…这永远不会发生。

  44. 德纳人 说:

    帕特里克,你是100%正确的,在TSA如何得到它都错了。人们如何容忍看到他们的母亲和被羞辱的母亲超越了我。每个人都应该愤怒,在试图停止1%的同时,从99%被带走更多的自由。直到前几天,自2004年以来,提到了345个机场周边围栏和盖茨。一位马萨诸塞州国会议员’S解决方案,雇用更多TSA员工来监控周边。疯狂的

  45. Barfy McBarfurger. 说:

    如果家庭有小孩,巧妙地升起和其他“明显的非恐怖分子”允许使用最小的审查,然后可能,可能是可能的,也可能是不可思议的捕捉和旅行的人? TSA提供威慑(以及不幸的刺激物)。大多数银行都没有被抢劫;这是否意味着他们不’t need safes?

  46. 艾德沃森 说:

    为每个将需要一个的乘客提供刀具。那么坏人会知道他们有一个艰难的战斗。认为flt 93他们控制着裸体拳头。
    减压小屋–30,000英尺有很多‘sleepy’如果禁用O2面具,人们在大约40秒内。如果没有禁用很多混乱,并且有人走遍– sleepy time.

  47. 托马斯 说:

    迪拜是世界上的#3’最繁忙的机场,所以它实际上是一个非常正确的比较。一世’ve流入和退出dxb。尽管有大量的交通,但在我看来,该机场具有相当高的效率,安全性是顶级陷波。

    至于您的其他评论,我可以’T太多不同意你太多了。

  48. 大卫 说:

    我怀疑迪拜是可比的乘客数量的亚特兰大。但现在最重要的解决方案是阻止美国政府策划的大规模刑事和法律入侵,我的意思是墨西哥边境和伊斯兰移民。

  49. 绝对地。
    有趣的;以色列似乎有线沿着。

  50. 史蒂夫 说:

    帕特里克已经死了!作为30年以上的退休航空队长,它从来没有关于“THINGS” it’s about the “who”。鲍勃克兰德普拉德(讨厌和鄙视AA CEO)说“我们应该停止寻找东西”. This summer’S崩溃不是关于筛查,这是平原和简单的劳动力问题。在9/11之后我正在与我们的讨论“企业安全院长”,他说的最透露的事情是“安全检查是关于感知的”

  51. 常识 说:

    你的权利,帕特里克 ’评论是最糟糕的,愚蠢的,或者,最好是难以遗漏的。他宁愿方便地俯瞰TSA的高营业额或美国政府,在2013年,决定是花费的9/11安全票令的一半,而不是安全,而不是雇用更多员工或更好的设备,不提高旅行者的过程,但在向美国债务付费时。联邦法律防止TSA员工加班,随着更多人旅行,随着越来越多的TSA来支付越来越多的旅行者,帕特里克认为我们应该在其他国家派遣TSA个人到其他国家的机场。让我们的机场人员们满足需求。帕特里克有一个问题’S梦幻般的土地解决方案刚刚赢了’在我们其余的人中,在现实世界中居住。

  52. 乔治·辛普森 说:

    英国仍然是液体和鞋子检查,如果你穿着西装和漂亮的鞋子,他们告诉你带他们是荒谬的,因为它很明显,看到你一直在商业。

  53. 约翰 说:

    我觉得最容易受到恐怖主义的地方是巨大的人群,等待被筛选。

    试图重新设计TSA的问题是,已经创建了一个大型境内政府官僚机构和帝国。自我保护始终是人类本能最高,包括部门组织的方式。

    整个系统需要使用科学,数据驱动的方法重新设计–不是我们现在拥有的情绪戏剧。

  54. 安德里克 说:

    这绝对是正确的。这是我们政府的工作—在这样的常识解决方案上工作!我知道我们的政府和常识是互斥的,但我想写信给我的国会议员,引用这封信。如何要求允许这样做?

    感谢您对一个完全荒谬的问题完美明智的方法!

    ann

  55. 匿名的 说:

    杰夫听起来像个政治家—说了很多但是’t有任何意义或没有’t offer a solution..

  56. 亚历克斯 说:

    三角洲航空线试图让事情变得更好,不仅仅是站在周围和抱怨,但试图解决它:

    http://google.com/newsstand/s/CBIwtNu0pyU

  57. 吉姆斯科特 说:

    很好的建议…特别让80岁的退休人员和年轻家庭与儿童和婴儿车一起通过预先检查线…or have a separate line for 明显的非恐怖分子 like these, who will take longer to go thru the checkpoint, to pass through.

    除了一边,我一直认为与商业级或一流席位的潜在恐怖主义潜在恐怖会清楚的是没有武器的安全性,但一旦他的(或她)的用餐是服务’D被送给武器:不锈钢刀和叉子。

  58. 丹尼尔比尔布鲁克爵士 说:

    TSA....见’在他们检查的每个包后面的恐怖分子令人沮丧。我的脚上有不锈钢,螺钉和板,脚踝,腿和一只臂。每次我经历一个机场,都是一个夜晚的母马。在一次旅行期间,TSA代理让我站在一个跑到我魔杖的便携式墙壁旁边。他的英语是可怕的,但我还在美国机场。

    我一直向他解释,魔杖被想念使用不同。另一个安全代理商进来,他就像我一样’训练有素。我问他,你觉得我吗?’我要使用塑料刀切割我的手臂或腿部打开,拧下一个不锈钢的板块在飞机上攻击一些人吗? TSA有很多权威,小姐使用该权威。毋庸置疑,我错过了我的航班前往欧洲,不得不租一个酒店房间,第二天赶上航班。它毁了我的商务旅行。

    有许多像恐怖主义和二等公民一样的残疾人。这必须停止。

  59. 汤姆 说:

    对我来说,悲伤的事情是,由于TSA,加拿大模仿了。我们不’T有鞋子去除,但每个人都是潜在的恐怖主义的假设,仍然存在危险,液体,凝胶和尖锐的东西仍然存在。加入那个荒谬的海关和移民官员在身体装甲和携带枪支中的荒谬奇观,检查已被搜查的传入人士的护照,并将其包X巡回…(他们驾驶过事件,也希望被警察支付)。
    您的建议非常明智,尽管我怀疑剧院检查人们而不是威胁,但威胁保持大安全的事业,所以TSA赢了’改变,因为政治家不’认为他们可以向公众解释这种改变。

  60. 约翰·斯科拉 说:

    似乎却太过分了。大多数攻击都是通过进入驾驶舱或将一些爆炸物放入货物举行。看起来我们应该专注于为恐怖分子而忘记剧院的领域。如果可以的话’进入驾驶舱,你可以’接管飞行。检查详细进入飞机的所有内容,您删除了很多选项。威胁不’T来自乘客。他们来自内部违约。

  61. 杰夫 说:

    他们能’对长线做任何事情。很多人都有很多人。责备在各方。一些机场官员(亚特兰大,芝加哥,杜勒斯)应该得到责任的机场。国会应该责备缺乏资金和TSA的管理监督。航空公司应归咎于超额预订和行李费抢夺人员费用。最终旅行者最负责旅行。带来一切,但厨房水槽必须被筛选,并且在登机前没有足够的时间,也是责任的一部分。故事有点夸张。没有那么难以透过leax或dfw。飞行员有一些问题’S逻辑。液体量大量。这样可以’t be lifted. You can’t screen everyone’S用于二进制的液体。那’为什么有限制。这需要很长时间。飞行员协会没有’想要举起尖端的物体限制。国会不是TSA,该TSA要求每个人都被屏蔽.AGAIN乘客对他们的旅行最负责任。我早点筛选了。这从来没有意味着速度。乘客必须提供足够的时间。

  62. 埃里克 说:

    Bravo,常规一年的假期接受者应该被挑出,不必通过安全。
    作为加拿大旅行者每年举行南部的冬季
    我现在避免通过美国来联系飞行,因为所有的安全麻烦和长度不必要的鞋子去除等
    如果我们想要查看更多传单,更好的安全筛选是必须的

  63. 克鲁克柏林 说:

    您的许多积分是1000%的正确。

    我是一个非常频繁的旅行者,具有全球进入,前甚至清晰(这将再次上升)和令我厌烦的事情是缺乏简单的常识和协调。

    关键示例是预先情况。有时,航空公司授权某些客户使用预先线,即使他们没有正式注册。在表面上,这是有意义的,但是当TSA不允许这种增加的容量时,当这些缺乏经验的人进入线路时,尝试弄清楚发生了什么,他们将过程慢一点到了一个益处的点前否定。

    管理层还应该了解其他国家正在做些什么并适应他们的一些程序。

    LHR有一种方法可以让嫌疑人行李进行分离,并以不干扰普通线流的方式检查它。他们还有一个更好的垃圾箱填充和检索系统。

    必须使用今天可用的一些技术来加强卓越的分析。这么说,我相信一些已经是。

    在票务和出发区使用狗

    每个人都应该明白,飞行是一种特权而不是一个特权“right”他们将不得不接受可能不是100%PC的东西。这么说,随机采访,也许不是那么随机的访谈应该由训练有素的人员完成。

  64. 约翰 Roseborough. 说:

    在我退休之前,我是一名美国联邦航空局航空安全检查员,我观察到的是一个完全无知的机器行业以及在之前尝试的东西’工作。他们在受过教育方面完全不感兴趣。他们遗憾的是在过去的十一年里很少有所改善。

  65. 鲍勃G. 说:

    聪明的想法!

  66. 吉姆 说:

    好悲伤,我们变成了绵羊?看看有多少人吞下了TSA’S借口和kubuki安全性,你看到了这个问题。为什么我必须支付一个费用“Pre-check” membership? Didn’我们已经支付了TSA来获得它’集体驴在一起?现在他们希望我们支付一个“Upgrade”到标准的牛汽车体验。它’他们现在没有令人惊讶“upgrades”到了井底,所以他们赢了’抱怨国会留下剩下的委内瑞拉,符合卫生纸。在12个月内,我怀疑TSA等级中的一些天才弄清楚了应该有银色,金色和铂金水平。赌钻石级可以带着旅行的女按摩师
    这里’建议。如果通过他们的定义加入预先检查使他们能够加快过去并降低其曼宁要求,只需要政府为每个人提供预先认真。每年41%的成年人飞行。那’大约有9100万人。普雷切克成本’s $85 but that’S疯狂,只是利润。快速背景和NCIC支票将运行约7美元,同时仍然是利润。等等,这是6.93亿美元。 TSA预算为76亿。因此,如果他们可以减少其人力,只需25%,将节省有110亿的人,为我们提供13亿元,或更多的座椅。或者我们可以在购买机票时确认每一个人。在这里,做自己的数学。你’re welcome. Here’与数字的点链接。 //www.rita.dot.gov/bts/sites/rita.

  67. ReadyKilowatt. 说:

    DP. 写道:
    “对于Prepied公司工作的Poeple应该没有安全检查。如果一个人已经通过了公司背景检查,那么这个人就是一个恐怖主义的零概率”

    但那么,责任落在清理他们的雇主上。没办法会发生。

  68. ReadyKilowatt. 说:

    或者只收取合理的费用,就像一个小袋的5美元,一个大的袋子10美元。相反,他们收取联邦送货上的联邦快递费用。

  69. 速度是安全的敌人。你想要快,你的安全性较少。一世’d宁愿等待,实际上达到目的地而不是快速地死亡,几乎到达那里。

  70. 盖伊伊尼尔尼 说:

    好工作,常识。我不’在一条线上感到更安全。我觉得是一个目标,布鲁塞尔风格。几乎所有TSA代理商的态度是慢动作,检查小鸡,以及我不忠诚。 (当我排队时,我看着它们,太多了’似乎对安全太感兴趣了)。它’对于明显低资格/ Beaucrat类型的工作。那’问题的重要部分。我们受到了误导安全感的影响。

  71. 阿拉斯泰尔 说:

    谢谢– I couldn’记住它在美国的工作原理。

    几年前,我从爱丁堡飞往伦敦,然后飞往新加坡。我清理了爱丁堡的安全(显然),然后必须在伦敦再次在伦敦完成它,尽管从未留下了同一政府机构清除的安全区域。

    另一个航班我回忆说是通过迪拜,曼谷和悉尼到基督城的克拉斯科的第二部分。足够公平,在迪拜我离开了终端,所以不得不躺着。虽然,在曼谷和悉尼,他们让我们下车,清除安全性,然后在休息室等待地板(同一架飞机)。在运输到30多个小时后,这有一点穿着…

  72. DP. 说:

    对于Prepied公司工作的Poeple应该没有安全检查。如果一个人已经通过了公司背景检查,那么人是恐怖分子的几乎零概率。 TSA损失的数十亿美元损失。休闲旅客应该经历一些安全。

  73. 乔治望未赛 说:

    在我看来也没有机场–即使是新的终端–are designed to “take”这些多行的机器和乘客。他们不’t fit。在都柏林,我们通过海关和TSA两次:爱尔兰一次然后我们。 TSA车道堵塞进入大门附近的走廊。纽瓦克自由也是一个没有改变的建筑物…除了所有TSA患者在那里卡住。我想O.’Hare’S INTL抵达建筑物
    是一个更好的人之一–也许我们也在那里交错了。

    简而言之,除了别人也指出,我们需要一种不同的方法;一个聪明的新设计,将提高大批量生产的流量。物理布局保持相同:旨在慢慢地进行,通常由负载负担过量。

  74. 夹子 说:

    我同意你所说的一些。但他们在那些人的一些包里找到了枪支“forgot”。所以他们找到了危险的东西。

  75. Brian Tilbury 说:

    使TSA预先检查免费。然后成千上万的不经常的传单将使用它。并停止在非机场活动中使用TSA筛选者,如公约和体育赛事。

  76. 约翰 说:

    我有最好的解决方案。作为一个非美国人,我避免任何和美国人的一切。这意味着航空公司,机场,空中空间。由于所有的安全麻烦,我们也已停止购买美国人。祝你好运,你已经吹了自己的脚,让恐怖分子赢了。

  77. r 说:

    有没有人意识到这条线条真的很糟糕,因为美国航空公司的首席执行官决定将航班同时离开,所以你有10架乘客试图一次通过安全性吗?解决方案真的很简单,只是错开了出发时间,乘客流量将稳定而不是盛宴或饥荒。

  78. 尼奥·纳 说:

    如何获得航空公司停止为百吉饼投掷

  79. r 说:

    你的建议是愚蠢的。所有美国人都不是’T想在肮脏的阿拉伯机场工作,所以部署TSA那里’发生。吹飞机仍然超级便宜。它只需花费票价。如果他们希望那里有更好的筛选,请问埃及的飞机被炸毁。 TSA可能对许多人来说可能是不便之处,但概况和歧视基于种族,性别和年龄是违法的。飞行规则真的很简单,但题为假人唐’似乎了解规则适用于他们并减慢其他人的过程。 TSA筛选者只是寻找炸弹,枪支和武器’T有时间单独任何人骚扰。

    • 我的建议是“stupid”? So, you’对系统感到满意吗?谁说歧视种族或性别是一个好主意?我的文章无处我这么说。有效的分析使用大量的数据点组合,这些数据要点超过了仅仅是国家来源或人的颜色’S皮肤。种族分析isn.’这只是非法和不公平,但它’对于肇事者来说也很容易解决。

  80. 史蒂夫 说:

    嗯,你的目的是经济和积极的感觉。主要问题是工会和前国土安全顶级官员对我们屏幕乘客的方式有一种经济利益。然后在哪些设备上使用合同。 DHS的前部门现在附有与TSA政府合同相关的私营公司。

  81. 贾斯汀斯科特 说:

    @alastair.–如果您从一个国内航班转移到另一个航班,美国大多数机场都已设置,以便您不必再次通过筛选。如果你离开了“secure”地区并回来(例如,在一个非常长的地方离开机场)到你所做的终端你必须再次通过筛选,但只是从一个航班转移到另一个航班仍然在“secure”地区,因此不需要重复筛选。

  82. 哈尔 说:

    绝对地! el al很多年前说过“我们总是知道谁和我们一起飞翔!”给予15%的钱,我们现在在TSA上到FBI&中央情报局并摆脱了整个众多。谈谈A.“giant sucking sound”对于没有任何价值!
    迄今为止,由乘客而不是由任何机场筛选者停止鞋子轰炸机和内衣轰炸机。

  83. 速度 说:

    “Delta本周在航空公司的家乡哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场提供了TSA两家创新车道。通道通过提供五个剥离点来加速安全性的等待时间。自动箱系统可保持空箱循环和路由箱,将系统报警到一个单独的区域进行检查,确保人员和垃圾箱的持续流动。”

    http://news.delta.com/delta-deploys-two-innovation-lanes-atl-security-checkpoint

  84. 丹尼尔Ullman. 说:

    只是一个纸条。 TSA发现的几乎所有枪都将通过9/11 X射线筛选发现。它为N’他们在测试中缺少明显的东西,它们不是。他们缺少非明显的东西。这是威胁是否是一个问题。答案可能是没有。

  85. 速度 说:

    两个月前,我经历了一个TSA预先线,我的随身携带被标记为审查—电子生日贺卡。

    袋子和我被搬出了线路,一个TSA员工检查了袋子并做了擦拭试验。我不便。没有其他人在线上不方便。

  86. ReadyKilowatt. 说:

    好吧,保持线路的一个人的方式将不会让原子能机构无法惹恼原子能机,这些媒体有关你经过筛选者作为测试的97%的武器。一世’我肯定有人把这个词所伸出了“extra careful”筛选袋子和乘客,只是为了肯定没有任何东西已经过去了。对于更多帝国建筑的国会来获得一些SIMPALTY的方便方式(仿佛DHS尚不’已经是一个巨人)。我现在几乎可以听到上层管理器… “你希望我们找到一切吗?好吧,我们可以做到这一点,但它’s gonna cost ya!”

  87. 阿拉斯泰尔 说:

    我认为转移乘客需要再次清除安全性吗?如果您在国际航班上抵达美国,则这肯定是这种情况,但它’很长一段时间,因为我从美国机场的内部航班转移。

    消除需要检查乘客的人’已经检查过的人会肯定会削减等待时间。

  88. 娄赌博 说:

    这里写的是什么都意识到了…不是基于现实。航空安全的工作非常困难和复杂。首先,您必须尝试捕捉所有内容,同时尽可能是非侵入性和高效。适应不断变化的威胁,不知道他们可能来自哪里或可能实际上的样子。您的一些建议基本上为恐怖分子开辟了前门。那’为什么每个人都必须被筛选,好像它们是威胁,并且程序必须保持一致。我们可以’t最终知道谁是谁或’令人不起作用,只是他们没有伤害的手段。

    我特别喜欢你对其他国家的TSA的想法,是美国在中东地区的力量(而不是)这么开心’爱我们在做世界’S机场安全。

    • 没有人问tsa“do the world’s security.”但为什么不手头有自己的人民协助筛查美国绑定的航班?我在世界各地旅行,一些国家的筛查程序非常缺乏。你似乎宁愿在恐怖主义的可能性上锻炼身体’对此舒适?

  89. ramapriya. 说:

    生活在阿联酋,我’vere总是发现DXB最旅行者友好。我可以’然而,对于任何印度机场,也可以对安全检查荒谬的地方。一世’没有去过美国,但没有什么可以像印度那样令人厌倦。

  90. 常识 说:

    所以你有一个意见,不知道你假装是一个专家的知识。截至2016年4月26日的一周–TSA发现了73个枪支携带袋子。它变得更好,其中68人被加载。无论借口什么可以做“forgetting”你的枪支有一个枪支是一件事,但是当他们将在高度加压飞机上时,需要一种特殊的白痴。至于寻找老年人和儿童,习俗和边境保护,不断地发现人们在全国各地走私毒品。塞进尿布婴儿磨损。塞进轮椅的管子里。两周前,TSA发现了某人’甘蔗刚刚碰巧是一个令人振奋的甘蔗。任何东西都可以是武器或非法,而这些线路是可怕的,你永远不知道有人可能会有什么。

    • 所以TSA在行李中找到了手枪?好的。那’s what they’应该做的事。他们应该是什么 ’然而,要做的是,没收小玩具剑,并用乘客争论是否将冷冻番茄酱构成液体或坚实(它发生),否则浪费我们的时间与荒谬的规则和他们可以检测到任何和愚蠢的概念每一个可以想象“weapon.” You write, “任何东西都可以是武器。”的确,并且强调了傻瓜’差事试图找到它们。我们永远不会安全100%。绝不。在系统站立之前,我们只能做得那么多,并且开始根据自己的重量崩溃,这正是什么’s happening now.

      而TSA和CPB是不同优先事项的不同事物。这不是tsa’寻找毒品的工作。 (我们是否应该在停车场写作门票,并寻找杂志的商店架?)TSA不是执法实体。

  91. 丹尼尔Ullman. 说:

    或将其拉出到次要,也许是一个更好的X射线机器,并让TSA团队挤在那里。

  92. 乔贝尔 说:

    我会说目前的TSA规则是为了保护企业利益而不是个人。如果恐怖分子想要在机场杀死一群人,那就站在结账线上并打击自己。简单。

    将炸弹远离飞机保持不变’T保护人员,保护飞机,这花了很多钱来建立/替换。

  93. 丹尼尔Ullman. 说:

    飞行甲板的大门应该已经硬化并锁定了’70年代。这将使9/11制作,因为它是在进行的,不可能的,并且会使劫持非常不同。

  94. 爱德华胖胖 说:

    一个小警告关于增加海外覆盖率的建议。 9/11攻击严重依赖于使用完全燃料的重型飞机飞入建筑物,其中100吨燃烧的燃料会做大部分损坏。 767年代来自柏林而不是波士顿,大多数燃料都会消失’不太可能的双塔会崩溃。

    与鞋轰炸机有类似的错误,他看起来像一个错误,被拉脱了他在德尔尔举行的美国航空监狱夜间预订并过夜。当他们不能’弄清楚他的比赛,他们把他放在他试图破坏的飞机上。

  95. 路易斯价格 说:

    等等等等等等。你知道谁应该责备。
    第一的。 Checkin柜台。第二 。乘客自己。

    报到。袋子超过重量。客户服务告诉他们拿出物品。当乘客乘坐圈子顶部时,X盒子确保六包装出来并在头上踩到头上,你的事情会在你的会议上结束你的时间。袋子检查。没有帮助TSA。
    乘客问题。你有多少次被击中头部,直到你知道你被击中头部。
    关于您可以在所有语言中携带的飞机有信息。忽略了长线上有视频。在乘客到腰带之前,有一些方法。
    还有另一个罪魁祸首。空气服务。是的。他们带来了“disable ”Passeengers,罚款。不,禁用的乘客有6-8家家庭成员与他们一起旅行的时间。每个每个袋子都有两个。他们跟随残疾人乘客到线前的前面推回乘客袋,他们已经等了30分钟。你的时间延迟生命扩大。每天30次或更多人将等待一小时。为什么?。那里的每个人都有他们不应该在包里的物品。
    一个人转换为禁用,但推动8个不是公平的。他们这样做是因为它意味着他们的更大的提示。
    这是关于金钱的全部。
    Airkines没有

  96. Tony Nowikowski. 说:

    盖尔柯林斯,在今天的专栏中’纽约时报,建议是一个问题的是,由于人们正在携带行李,所以有更多的行李,以避免支付航空公司’检查的袋子费用。 (或他们’像我的一名同事一样,他和他一起带着他的包,然后门禁 - 检查费用。)

  97. Tod Davis. 说:

    我突然觉得我的旅行代理给了我的六个小时后六小时的六小时后,看起来我可能需要它特别是我’我也来自海外

  98. 读者 说:

    “保护来自恐怖分子的飞机的实际工作不属于大声筛选者。它发生了后台,所以用TSA,FBI和智力实体讲话,共同努力,在进入机场之前分手和捕获嫌疑人。”

    “Deploy more TSA staff overseas —在中东,非洲,亚洲和南美洲— where they can assist local security in the protection of US-bound aircraft.”

    同意。国际情报界应该有更多的合作信息共享,目的是保护航空公司船员和乘客。

    但谁看着观察者?流氓乘客和罗伊船员成员是问题。 Rogue Intel Agents是另一个。如果情报圈内的强大个人允许干运行去LIVE(例如,9/11),那么?

    安全性归结为超越的精神病疗法。恐怖主义是虐待狂的。虐待狂是精神疗养人格的核心。

    Pychopaths似乎是无害的和正常的,直到他们拧紧你。一旦他们拧紧你,它为时已晚。当你试图报复时,他们就准备回来了。精神病患者擅长欺骗和操纵。他们通过了旨在标记它们的个性测试。他们acce面试,魅力人,和社会适应。他们’通常比受害者更喜欢。

    每个人都应该研究什么让精神病患者勾选,如何发现它们,以及如何在他们罢工之前避开它们。每个人都知道几个。

  99. 罗杰 说:

    我希望他们在TSA筛选中展示一个标志,指出每个旅行者如何为其经历的内容支付7美元。 (是的,你真的这样做了– look at those ‘fees’包含在您的门票价格中。)我认为它将极大地帮助塑造关于所提供的价值和费用的对话。

  100. aw 说:

    步骤编号,提高航空安全的是,为航空公司充分承担其飞机会发生的事情。一旦发生这种情况,TSA(航空航空)完全消失了—当在一个城市地区另一次攻击时,在换行符上有数十亿美元的负债,该公司将接受TSA筛选过程?一旦航空公司开始对安全程序开始执行真正的成本效益分析,您列出的建议都将其落入。

    • 哎呀,我不’t know. I’不确定会工作。载体的股票太高,责任明智。我们现在生活在安全痴迷的文化中,甚至对存在的感知“too soft”关于安全是一种巨大的风险。它可能是聪明的,实际上是更安全的事情,但现实是 ’什么都不知道。

  101. 克里斯 说:

    关于改进硬件,专门增加似乎似乎有意义的携带束腰的宽度。如果没有平等的投资回报,那将花费数百万美元。相反,由于大多数机场非常紧张,因此将那些更广泛地删除一条整个车道,因此它会较少。雇用更多的员工或其他手段更加逼真和成本的情感。

    关于不拍下人员和其他安全措施,你只谈论恐怖分子但唐’提到更现实的担忧,携带毒品的飞机,任何种族或年龄可以做的人,如婴儿尿布,在一个人’S鞋等你说我们不’T需要更多的TSA工作人员,但随后你说我们确实需要更多的员工,他们应该在海上送出。这些似乎都不是现实的或积极的解决方案,而是你的潜在消息,即飞机安全是一些浪费和不便’s true. But American’s want to “feel”安全,这是结果。

    • “Hiring more staff”做什么,究竟是什么?如果您想提倡安装更多扫描仪和X射线机器,那’很好,但聘请更多TSA只是为了强制执行已经没有意义的规则不是修复。另外,一世’对不起,但它不是tsa’寻找毒品的工作。 TSA不是执法实体,它没有执法权力。如果一个保护斑点,他或她可以叫警察。搜索一个人的整个概念’没有可能原因的物品也许是另一个时间。

  102. 克里斯 说:

    那’如果有人想要在飞机上获取某些东西,并且搜索更多是为我们提供虚假的安全感。然而,有价值的价值,从如果没有明显的搜索继续进行,我认为即使它也可能会感到不那么安全的飞行’■现在不安全。

    你还提到成年人的婴儿都像恐怖分子一样待遇,他们不应该是。我不同意你,因为每个人都得到平等对待。否则他们只会屏幕屏幕中东人,我想起了你’如果你自己是中东的话,这是一个粉丝。更不用说一个人可以隐藏一个带有一个孩子的武器。所以它应该是全部或没有,不是针对某些种族。

    您还提到了如果继续进行一次,它的想法可能会有一些需要第二次通过的东西,你建议应该永远不会被扫描两次,而是应该被检查一下。我不’看看你的逻辑,如果他们把它拉到一边看着它,那么需要更多的时间和努力,因为它们必须开辟包括包裹物品等的一切,他们所有的事情都可以用x更快地统治或更快地统治射线。你也说Tsa需要更少的人,但谁将在所有这些包中看?这将是扫描的同一个人,从而仍然减慢过程。

    • “…从那以来,如果他们把它拉到一边看它,那么需要更多的时间和努力,因为它们必须开辟包括包裹物品等的一切,他们所有的事情都可以用X射线更快地统治或更快…”

      现有规则要求整个线路停止,几个警卫然后在X射线屏幕上授予。往往没有移动几分钟,然后必须再次筛选包。将袋子拉开并允许一个TSA检查员分别看它会更快。这或多或少是如何在许多欧洲机场(如阿姆斯特丹)这样做。线路继续移动,如果有的话,它需要额外的人员占额外的人员。

    • a有价值“sense”安全,但只有一个点。我们很久以前通过了这一点。

  103. 克里斯·德罗斯特 说:

    大部分都是良好的安全建议。这不是:“某些旅行者,在TSA Spotters的自由裁量权,[应该]豁免完全筛选。”在安全中,那种中间地面是愚蠢的:障碍应该存在,否则它不应该;如果应该存在,我们不应该有一种习惯通过它搅拌的人。也许你认为应该有一个屏障检查枪支的行李:你的安全期望是,没有人应该在飞机上有枪。假设一个恐怖分子想要侵犯这种期望,并在一个用枪的飞机上。首先,他’s将打印假宿通行证来测试安全线。没有枪;他’刚刚经历安全,去另一侧的洗手间,然后退出。他想知道谁被拔出并穿过搅打—也许轻皮肤的女性,也许飞行员,也许是诉讼的人。然后他将在飞行员中致敬’制服,或邀请女性恐怖主义作为他的同谋,也许甚至把她作为空乘人员。也许他会发现同情的筛选者总是洞穴到一个有一个故事的一个伪造的适合男人,“我睡了,我有一个非常重要的商务会议,我的航班在十分钟后离开,你能帮我吗?”如果他发现任何可靠的机制通过线路缠绕,它’S比赛。他只有一个射击将枪通过筛选,但他无限制试图弄清楚他会让他看起来足以让那种自由通行证。

  104. 欧文 说:

    我以为我读到欧盟将停止对液体和凝胶的检查态度,而且由于无论如何都要来自海外,TSA也将放弃它。

  105. jibu. 说:

    为什么不’所有乘客只需进入一个房间,他们用衣服和物品分开,戴上航空公司提供了连身衣,以这种方式进入飞机?这可能需要一系列私人房间,但排队性能可能与当前情况相媲美。

    这改变了搜索乘客及其物品的问题,以安全地存储和/或与这些物品一起储存和重新划分乘客,这可以根据乘客预期进行调整。您可以选择使用连身裤的飞机登机,并实际上走在飞机上。也许你被允许携带一个设备,如笔记本电脑或平板电脑。

  106. 亚历克斯C-V 说:

    It’s搞笑,在加拿大,我们使用几乎与TSA相同的规则’S允许(有意义,大部分航班都是美国。)

    不知何故,我们的安全线条明显更快。它通常需要10-15分钟,最大,通过yul的安全来实现。

    如果我们拿出了无用的液体搜索,它’D可能更多地加速它。

    I’不确定为什么经验在边境南部更糟糕?

  107. Cletus. 说:

    出色地…有人不得不说,谢谢。

  108. 说:

    为什么不仅仅像其他机场一样使用狗?

  109. 鲍勃 说:

    这是我的最干净,最简洁和完整的改进列表’阅读这一点。多年来,您已经改进了您的名单(这里的长期读者和驾驶舱机密买家)。传统媒体需要支付您重新打印此项。