从来没有的世界杯足球直播。

2020年4月2日

冠状病毒的另一个伤员,几乎肯定地将是波音797。

797年,也称为“新的中型世界杯足球直播”(NMA),是一个想法波音一直在踢了二十年。在规模,范围和容量方面,它将适应737和787之间。换句话说,换句话说,换句话说,对于尊贵和令人难以置信的多功能757.如果你知道世界杯足球直播,想象一个较小的787,或现代化的767-200现代化或空中客车A310。可以在长期或短,国内或大陆之间产生利润的准宽体。

波音应该很久以前就应该在这个项目上签约。相反,它们保持迫使美国怪物737s。然后是737最大惨败。它的高跟鞋是Covid-19,它已经将全球航空业扔到了灾难的壁架上。无论何时结束,一个新的清洁纸机身是关于波音的最后一件事或其客户将有时间或资源处理。

这太糟糕了,因为一直都是对中等大小的200岁的留声机的瞪眼需求,与757的腿和有效载荷 - 波音从一开始就被愚蠢地拒绝了一个现实。在Coronavirus航空公司行业中,任何长期的能力减少都可以加剧需要。

提出了797个配置,226个座位。

空中客车介入A321-XLR,拉伸,更长的基线A320的升高版本。一个757的倒退,它几乎,几乎,of-of-not-not-not-buest做的工作。我知道,一个越来越多的人,但这就像我们要得到的那么近。

空中客车将出售一千xlrs,标志着我的话。对于运营商来说,这是唯一的选择。和波音将留下笨拙,而不是它。

实际上,我们可能无法看到未来30年的波音或空中客车的全新设计。一个因素是从计划阶段向商业服务移动到商业服务的世界杯足球直播所需的令人难以置信的时间。事情如何发生变化。五十年前,747从一个餐巾后面的一个想法到了实际的世界杯足球直播, 两年。今天,只需从现有模型构建衍生物可能需要两倍的时间。然后’s what we’LL继续看到:更多的衍生品。自1965年以来,波音一直在挤奶737. A320于1988年首次亮相。一个可以轻松查看777,787,A330和A350跟踪类似的演变。我们不会有一个新模式,因为他们花了太久了’Re太昂贵,而且还因为不需要一个:衍生品将拥有可预见的未来所涵盖的所有可能的范围和座位组合。 797是剩下的利基,为一个新的世界杯足球直播哭泣。波音选择忽略它;空中客车扔了一个补丁。我们走了。


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35回复“从来没有的世界杯足球直播。”
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  1. Rudy Cornejo. 说:

    我以为797是一个带有4个发动机顶部的飞翼。我误认为是另一架世界杯足球直播显示的照片波音?

  2. 巴西航空公司和庞巴迪已经向他们有点较小的世界杯足球直播表明了他们的竞争力,所以不会’这是一个逻辑向上向上移动吗?

    至于大图片民间,没有任何改变,因为人类替代风,动物和其他人类作为动力的源泉。汽车,火箭队,枪支,无论如何,我们仍然燃烧一些东西来创造一个压差,通常会变成别的东西。从伦敦到悉尼世界杯足球直播基本上是一个携带自己的燃料负荷的油轮,以及一些人和货物。去火星— same difference!

    理查德

  3. 德克 说:

    我的感觉是你的权利,我们不太可能在不久的将来看到波音或空中客车。但我们即将通过较小的制造商看到一股创新浪潮并启动。你显然看到了klm’s ‘flying wing’并且存在许多氢气动力平面。
    事实是喷气车,这有没有这样温和的演变,哈姆’T在过去的50年里改变了这一切。
    Covid将消退,而且航空旅行将被反弹回来,因为我们全部瘙痒才能摆脱我们的茧,但大流行加(最后)普遍认识到气候,接下来的5到10年看起来非常有趣…

  4. 迈克尔斯宾塞 说:

    “这就是我们将继续看到的:更多衍生品”

    好的。点采取。但是:世界杯足球直播业务一直在接近成熟度是真的吗?

    在介绍时,世界杯足球直播设计中的许多问题可能已经解决,留下了一类新的世界杯足球直播的空间,就像747一样。事实上,你要问一个‘replacement’ for the 757, aren’你呢?一个有相似的人‘legs’,当你放置它和其他类似的特征时?几乎是新的类别吗?

    我们看到世界杯足球直播设计与激进的偏离;修改了‘flying wing’举例说明了一个新的世界杯足球直播级(以及它自己的一组问题)。但我们的主人要求“换句话说,换句话说,尊重和令人难以置信的多功能757”.

    另一方面,设计开发是一个完全不同的问题。今天的波音和空中客车工程师与747人一起工作的人不那么有才华和激励。它’s the industry that’S成为奄奄一息,而不是专门的设计师。当然,SpaceX的示例澄清了这一点。

    空间发射系统(SLS)将由Spacex产品完全击败,以越来越低的成本。 SX的设计工程师比波音更好吗?非常非常令人怀疑。世界杯足球直播行业不一定需要一架新世界杯足球直播。该行业需要一个具有SX伦理的新手。

    • 帕特里克 说:

      带来的一种并发症“SX ethic”是如何在商业航空的更大基础设施内符合伦理。那里有一些有趣的概念设计。但是,你如何在存在的巨大和非常复杂的系统中成功运作?我在谈论空中交通管制,机场和地面支持等。这是为什么航空变化发生如此难度的原因之一。任何真正激进的东西都需要拆除并重建整个系统。关于商业飞行业务的螺母和螺栓,到这一天,从20世纪50年代或20世纪60年代没有改变。我并不是说这是一件好事,但有些原因是难以如他们所说的方式转移范式。

  5. vinnie prim. 说:

    帕特里克,你知道我一直在757上支持你的第n学位。你’右转,797为时已晚。我作为东部的一个FA,虽然分配到他们的747’s(贷款者)和L-1011,我在757上飞了很多,并喜欢这架世界杯足球直播,727架它的多功能性。即使我没有世界杯足球直播,你也可以感受到它’S操纵性。每次开业主题为金色女孩播放时,我都会抬头只是为了看待MIA的全部着陆配置727。我获得了我的私人飞行员许可证,愿意乘坐727或757来围绕街区旋转。最好的问候,vinnie。

  6. 杰西卡 说:

    为什么现在开发清洁板岩世界杯足球直播需要更长时间?

  7. Carlos Si. 说:

    在Covid-19大流行之前,797的衣架很好。它’肯定为现在或任何新世界杯足球直播完成。

  8. 米奇 说:

    帕特里克,我将向您发送737ng和757世界杯足球直播特征文件的横截面比较。

    机舱宽度和地板位置是相同的;由于737,757可能在箱子里面有一点余量。’s larger bins.
    那说,我同意– the 757’S小屋一直似乎有点灰色。可能在座位之间的差异,而不是世界杯足球直播之间的差异。座椅高度和窗户座椅围墙靠近航空公司’S座位供应商,而不是波音。

  9. 米奇 说:

    帕特里克,一些航空公司– including yours –正试图通过使用他们的波音和空中客车远程宽体作为部分货运世界杯足球直播来恢复一些损失的收入。肚子里装满货盘和容器,没有任何乘客在机舱内。

    //www.businessinsider.com/coronavirus-airlines-flying-cargo-only-planes-for-medical-supplies-mail-2020-4

    一些航空公司即将参加下一步:剥离座位,厨房和熔炉的乘客舱,然后在托盘或容器中装载主甲板货物,尺寸适合进入门。货物将被推入滚珠上,在滚筒上移动和后方,然后夹在座椅轨道上。

  10. 布鲁斯 说:

    @simon.–

    谢谢– that’s really helpful.

  11. 米奇 说:

    帕特里克–感谢您将“颂歌到757”的链接。

    你写了“…A321“Neo”可能被证明更合适,时间会告诉。如果是这样,如果空中客车开始搭配命令,那就羞辱了波音。”

    这就是发生的事情。截至2020年1月31日,空中客车已售出3,373 * A321NEOS–超过三倍的757的总销售额为1,050 *世界杯足球直播。羞耻在波音上。如果您的航空公司在冠状病毒中幸存下来,您可以成为A321飞行员,藏秀丽克和所有人。
    [*来自维基百科]。

    您还写道:“[737]客舱瘦,不舒服,使用707的机身横截面。”

    757和737具有相同的横截面;他们的机舱尺寸只有长度。 1967年,现在“瘦”是“宽阔的”。
    去: //www.flickr.com/photos/[email protected]/33978048991/sizes/k/
    此时,737年的短程喷射竞争是5 - EABREAST是BAC-111和DC-9的喷气机。 737年代的大优势是它更广泛而且更高的小屋–与707s和DC-8S相同的横截面。

    737和757之间的主要区别是前者的“船员”飞行甲板。回到20世纪90年代,当波音创造737ng时,有一项研究可以使用757个飞行甲板。由于对早期的737s常见的评级与常见类型评分令人担忧。加上结构重量增加,一如既往地成本。因此,737ng船员飞行7 + - 挤压成两小时的飞行甲板。至于任何观察者座椅舒适 - Fuggeddabbouddit。

    • 帕特里克 说:

      我可能是错的,但我认为757个小屋比737略高’s。否则地板被不同地放置。无论如何,坐在757的窗口座位上,比737中的同一座位坐在757中的幽闭恐惧症中,你的肩膀被压在侧壁上。

      至于飞行甲板,737“jump seat”实际上只是一个折叠平板的铝合金。那里’在所有商业航空中坐下来没有更糟糕的地方。

  12. 苹果电脑 说:

    帕特里克,我爱你的东西,我知道这些都是努力,但请校对你的第一句话。和第三段的第一行。

    • 帕特里克 说:

      固定的。谢谢你。我可能会校对那些三四次线。但这是在校对自己的材料时的问题:你已经知道了这句话,所以你“听到它”比你看到的更多,而且这样的错误就可以了。

  13. 米奇 说:

    十七年前757年的销售额快速下沉。 2003年10月,波音公司结束了该计划–可能是他们的历史最愚蠢的决定之一。

    太糟糕了。 757是一架漂亮的世界杯足球直播。帕特里克你的类型评级也应该适用于757.你飞过它们吗?你对757的看法是什么?

    757永远消失了。最后一次交货是在2004年。所有的工具都已报废。供应链已经不复存在了。 757’S PWA和RR发动机不生产。伦敦伦顿工程,生产和装配设施部分转换为737和P-8使用,但主要是夷为侵犯。该土地被卖给商业和住宅开发商。

    就像它一样,A321NEO是事实上的757更换。这是一个757场比赛,除了巡航速度 - M 0.78 VS 757的M 0.80。 A321翼太小 - 它具有较高的燃料能力。结果是A321NEO LR和XLR需要腹部坦克,减少货物..

    a321neo.– all ranges –已经销售了两倍多的世界杯足球直播,而不是整个757生产。即使在正在进行的灾难性航空公司的情况下,797岁的竞争也会非常激烈。空中客车可以制作“A322”:A321NEO具有放大的复合翼(如777倍与777-300er)。机翼将有足够的燃料来结束对腹部坦克的需求。它将设计用于更高的巡航速度。机身可能有轻微的伸展。

    这将需要十年,竞争20亿美元。这就是为什么可能永远不会是797。

  14. 帕特里克–希望你很好。你一直在飞行吗?我会回到我一直在说的话…如果他们可以汤757–在200和300之间,它们具有范围和容量…复合材料,更高效的发动机等…他们有框架…我没有看到需要从划痕开始…757是一台很棒的机器。
    好吧,
    麦克风

  15. 保罗奇怪 说:

    由于美国的每个国家有两名参议员,长期以来一直是国防生产的政治动机。

    同样的情况发生在国际航空公司生产的国际基础上。

    例如,日本可以制作商用客机。他们的政府可能想要推“national champion”,对进口喷气式世界杯足球直播等进行关税等,而是可以指向那里的梦想世界杯足球直播的主要部分。

    空中客车是政治工程的天才中风:欧洲完成了他们的直觉,你’D有汉莎航空飞行德国世界杯足球直播,法国飞行法国世界杯足球直播等。它们都将是无利可图的,补贴,通过麦当劳道格拉斯,巴姆等地清理他们的钟表。

    相反,欧洲人组织成了可持续的市场集团,他们从那里建造。

    最近的创新来自于曾经拥有过波音和空中客车的区域喷气机的区域喷气机。波音和空中客车没有’想把他们的名字放在上面。

    一旦你骑了一下E195或A220,然后用你的耳朵响起了737个,你会看到737现在的耻辱和空中客车和波音正在购买比赛(或者至少尝试!)

  16. Conor G. 说:

    我觉得这是波音可以制作新的757的唯一情况。即使它只是在原来的757和NMA之间的世界杯足球直播,我觉得他们应该只得到更高效的发动机,把它们扔到757上,并打电话给它。它会比这一点更好的工作,考虑到它使用相同的机身是便宜的。

  17. 李taplinger 说:

    美国监管机构并不导致通过限制兼并和收购来确保竞争’即使在未来应该看到二寡头,也会激励在政治压力下指关节。一旦我们有一个Duoply我们’重新涂上一个角落。良好的管理和精确度成为现有人,然后我们’留下了一袋垃圾’太大而无法失败,等待政府或纳税人救助。

  18. 说:

    来自McDonnell Douglas的豆类计数诊断毁了波音。

  19. 西蒙 说:

    Re:为什么A330NEO和350

    非常简单。采取成功的A330并在为Dreamliner开发的新发动机上拍打。完毕。你有一个优秀的中型世界杯足球直播’廉价生产和销售很棒的航空公司不愿意a)在全新的花式A350和b)上花了很多钱’想要等待5年以上,直到他们的A350滚下线路。

    A350是一个777个竞争对手,而A330NEO为空中客车提供了不那么昂贵的产品,可以与该市场的梦想器竞争。

    更新的A310确实是一种NMA,可能比A321NEO更多。但是真理被告知,哪些航空公司真的很想那样?没有人’s命令原来的较小787-8,它’S所有-9和-10现在。同样,没有人想买空中客车’原始低成本A350-800。现在没有人似乎对A330-800有兴趣’几乎所有航空公司的-900 -900。

    通过航空公司来判断’反应,A321NEO是NMA。而唯一的人是真正的问题是那些简单地不喜欢这一事实的人,这对你的鼻子显然可以’t坚持到波音。他们的损失。

  20. 布鲁斯 说:

    @Brian Richard Allen:

    据我所知’m aware, being from “the third world” doesn’T让某人不适合成为飞行员,只是一个人“pilot costume”.

  21. 萨凡纳 说:

    衍生物的衍生物–实际上,Taco Bell方法。不同的配置具有相同的成分。当然,他们说没有更多的需要757。他们说,较新的和更好的事情正在挖掘派克,即不再为她提供了一个利基。我打赌每个人的集体脚烧伤的弹孔,不是吗?但嘿,我们有最大,对吗?!?

  22. 布莱恩理查德艾伦 说:

    …。现在需要十年来重新开发一件旧设计并将其变成空中客车….

    并且很快,飞行员服装的年轻第三世界人士在尖尖的钻头上坐在那里,并允许世界杯足球直播 - 水管工设计的系统在地上粘在地上。

  23. 保罗奇怪 说:

    二线世界杯足球直播制造商如海盗和庞巴迪已经领导了建设新世界杯足球直播的方式。 E195和A220小于外部的737,但内部感觉很大。从爱情领域或一些类似的机场,您可以向国家运营Hub-and Spoy服务,也可能有更多区域航空公司,这些航空公司今天不在今天(例如新英格兰)

    如果那类客机从一小端吃737,那么797可能有一个市场,我猜是婴儿梦想。

  24. 布鲁斯 说:

    虽然我们’re on this….

    我可以’理解为什么’S A330NEO和A350。 A350是一点更大,并且具有稍长的范围,但实际上它们看起来如此相似’ll只是互相蚕食’S销售。如果有797型市场,肯定会对空中客车制定更多的意义,以开发A330NEO或A350,但并非两者都对A310进行更换。

    I’d当然想象的那里’d是这个规模的东西的市场:如@ Zrich87所说,那里 ’D肯定是目前使用A321S的亚洲内部(和国内澳大利亚和美国航班)的市场。

    与此同时,帕特里克,你’在关于需要更少,更大的世界杯足球直播的需要之前说过,以减少拥堵。在中国有这么多737 / A320航班,延误是灾难性的:在我最后50个国内航班中进出北京,我’一直是时候了。切换到更大的世界杯足球直播肯定会有所帮助。

  25. 布鲁斯 说:

    @ Michael Kennedy:

    “波音曾经制造了伟大的世界杯足球直播,直到他们养殖工程到第三世界国家的最低工资,以节省一些雄鹿。”

    它比拯救了一些雄鹿更多。空中客车在中国设立制造业不是因为它更便宜– it wasn’t –但是,因为它是获得中国政府的利益的一种方式,它使公司更容易获得最大的客机市场的销售额。我假设波音遵循类似的模式。

  26. 迈克尔肯尼迪 说:

    所有文明都有一个巅峰之后,他们进入下降,美国的高峰是奥巴马总统的时候。它’自从此是狗屎秀。 (我感觉到它即将到来,所以我离开了这个国家。)它’在我们的一生中不会变得更好。波音曾经制造了伟大的世界杯足球直播,直到他们养殖工程到第三世界国家的最低工资,以节省一些雄鹿。他们’ll得到他们应得的–死亡缓慢而痛苦。 。 。

  27. 大卫·布氏 说:

    这种图形是非常错误的。发动机太靠近机身。一件事,你’D永不能够打开舷内穿孔,并且喷射爆炸在着陆齿轮上朝向着指向。真正的发动机需要比所示的更多机窗。关于在后缘襟翼中存在间隙的位置。

    isn.’令人震惊地认为波音一旦在一十年内开发了三种全新的(和大多数优秀的)型号? 727(1962)737(1967)和747(1969)。与此同时,它也用Stillox Supersonic传输玩弄(2707型)。现在需要十年只是为了开发一个新的设计,然后它通常会冒充使用的前几年。

  28. Zrich87. 说:

    由于空中客车和波音aren’T由一个NMA世界杯足球直播说服,也许Comac应该放弃CR929(一个碳A330,没有良好的前景,而不是787 / A350再发动机)并改为建立。该世界杯足球直播将是A330S / 777S运营的亚洲内部密集路线的理想替代品’T足够高,以证明重量罚款。
    它可以让人想起A320的空中客车,在80年代初更新了737 / DC9的波音和麦克唐纳道格拉斯。

  29. 约翰P腔室 说:

    希望设计师仍然可以进一步努力,并可以将其销售给统治者。利用比空气太阳能动力鸟类轻,泵出来’在门口似乎非常好!
    也许这款Airpocalypse将开辟一些思想。一如既往,享受你的新闻!

    • 帕特里克 说:

      下次你在飞行期间在窗户座椅上时,太阳靠在世界杯足球直播的世界杯足球直播上,把手放在窗口上,并注意它感觉多么热。小时后的小时,世界杯足球直播吸收了巨大的阳光能量。似乎是一种浪费。想象一下,可以在机身上拉伸的一种光伏皮肤,进入电池组。稍后可以将该能量泵出,以便在终端等中使用,或者在地面上运行世界杯足球直播系统而不是燃料饮用的APU。