宠物在飞机上

2018年3月15日

联合航空公司再次回到新闻中。当航空公司在新闻中,它’几乎没有充分理由。

随着头条新闻,团结一致’他的野蛮处理它 人类的客户 似乎只有它对待宠物的方式。首先,我们有西蒙的消亡,巨人兔子被抓住了曼联之一’S伦敦到芝加哥去年航班。然后,一周前,在休斯顿和拉古纳之间的统一飞行中,一名空乘人员要求出口排乘客在一个顶上的垃圾箱中将十个月大的法国斗牛犬放在架空箱中,随后从窒息或压力中死亡。并停止新闻:正式道歉在正式道路的事件后道歉,曼联将德国牧羊犬发运给东京而不是堪萨斯城。

在斗牛犬小狗的情况下,我无法想象乘务员认为狗会受到伤害,但仍然是一个可怕的决定。所以呢’在这里去?是在联合国巩固的东西有些功能失调’s导致像这样的螺旋?

I’m not sure. United’s record 相比不好 反对其他最大的航空公司。 2017年联合录得18个动物死亡,其中约有75,000人。另一方面,总体的数字很小,这使得比较如此棘手。每个国家’S的主要航空公司每周每天都运营数千航班。不幸的是(和避免),因为这些事故是’refe to peature,而数字,不仅仅是几乎没有机会,可以将一家航空公司绘制为欠另一家。与此同时,媒体既有社会形式和习惯的那种习惯,都是为了血液,而且航空公司的遗憾—特别是名字以你开头的人—这么多看起来像客户横过’s doggie or kitty.

除非当然是那个小狗或猫咪—或罐头猪,或鬣蜥或骆驼(是)—正在玩装扮和摆姿势“情绪支持动物。”是的,整个人造服务动物的东西现在一直酝酿着一段时间,以及航空公司— most of them —终于开裂了。时间在这里是糟糕的,也许是新政策,以及斗牛犬小狗的死亡和任性的牧羊犬,可以让你认为航空公司是绝对敌对宠物。他们不是。

RIP SIMON,巨兔。

I’不将过于深入服务动物的东西。作为动物爱好者,我’我们应该拥有的心灵 更多的 animals —也许更少的乘客—在我们的飞机上。此外,尽管我的抗议活动,但我的母亲曾试图让她心爱的微型灰狗以这种方式认证。

“我不能把他运送到甲板下!” she insisted. “There’在那里没有热量或氧气!”

顺便提及,是假的。这将我们带到了这篇文章的真实观点,这是对那些担心在货运舱里担心宠物的人提供一些舒适。我可以了解它是多么诱人,希望你的尸体在机舱内(虽然没有,但在架空储物柜中,除非可能是它’s一个蟒蛇或蝙蝠),但恐惧不是较低的持有人。

很多人都在印象是下层空间冻结和不受压力的印象。不对。在35,000英尺外,外部温度约为零60度,并且没有足够的氧气呼吸。这比经济更糟糕,在这些条件下运送动物将是合理的,使其主人和动物权利团体更加令人满意。因此,是的,地板持有始终加压并加热。在大多数飞机上’■为动物指定的特定区域。这往往是具有最温暖和最一致的温度的区域。保持稳定,舒适的温度,同时高举相对容易,但它在天气炎热的地面上可能会棘手,而且由于这个原因,一些航空公司在夏季的禁运宠物。

每年在美国携带的200万左右,毫不逊色,无论是由于压力还是误操作。宠物持续多井经验取决于个体动物的好处’健康和气质。如果你的狗或猫(或兔子或金刚鹦鹉)是老人,病情或容易强调或吓坏,也许通过多个时区发送他或她在嘈杂和狭窄的空间中’最聪明的想法。我最好的建议是咨询兽医。

当动物船上时,航班机组总是被告知。众所周知,乘客将手写笔记发送给驾驶舱要求我们特别小心,但这并不是必要的,并且在任何情况下都有’没有很多我们能做的事情。主甲板和较低的持有之间没有进入,所以我们可以’T携带对待您的朋友。

有一天,也许,我’LL分享关于我将宠物刺猬乘坐飞往克利夫兰的时间的故事。

 

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41回复“Pets on a Plane”
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  1. 杰夫格滕 说:

    我们有一个迷你yorkie,整整5磅,她整齐地坐在座位下方的载体中。她是一个情感的支持动物,我们有我妻子的信’对此作用的治疗师。我们’几次与她一起旅行,在柜台,门口上没有任何问题,在飞行中。她’是一个非常乖巧的狗,并不是’吠叫很多,并不是’试着跳下我的妻子’S圈和在飞机周围跑。我认为一些人在这里经历的很多问题都与动物的大小和行为有关。美国人要求你在与你的宠物柜台上稍后出现一点,所以他们可以看看你带上船上的东西。我们不’t find that onerous…我们没有人宠爱她或任何地方让她信任。我希望这继续,但在船上带来骆驼只是一点点。

  2. Ava Meena. 说:

    我从飞行中从美国拿到德国。小心翼翼地,座位良好,计划和填写的所有表格和支付的费用。只是做到这一点是我的建议。

  3. RFA renthlei. 说:

    它很酷,我们可以随时随地带给我们所爱的人(宠物)。伟大的份额

  4. 是乘客飞机能够携带马匹。

  5. 速度 说:

    从联合航空公司的新闻稿关于恢复宠物旅行。

    联合航空公司宣布与美国人道进行安全动物旅行的合作
    UnitedPetsafe®程序审查继续,预计今年夏天恢复运营

    http://newsroom.united.com/2018-05-01-United-Airlines-Announces-Collaboration-with-American-Humane-for-Safe-Animal-Travel

  6. 丹普莱尔 说:

    这里’s another take on ‘comfort animals’来自我最喜欢的作者John Varley,你可能喜欢。包含几个f字。

    //varley.net/nonfiction/varleylog/comfort-animals/

    他写了三本我喜欢阅读的三本书中的一个;“Millennium”。当然,另外两个是“Ask The Pilot” and “Cockpit Confidential”.

  7. 艾玛 说:

    我可以问你对马飞机旅行的特定专注吗?
    作为前康斯人,但不是在顶级国际层面,我一直想知道国际竞争马匹飞行?他们的新郎在较低的甲板上留在甲板上吗?我可以’想象一下这个百万美元的马匹单独飞行!

    谢谢
    艾玛

    • 吉姆莫布利 说:

      艾玛,

      那里’没有足够的空间在任何乘客飞机的行李舱里,一个高高的人站起来,从不介意一匹马。这里’■有一个小型车的747个部分的图片–看起来像一个原始的迷你库珀,但我’m not positive–for scale.

      //preview.tinyurl.com/y8gvvmxn

      这里’■有关定制727的文章,可以为马运输租赁。

      http://www.businessinsider.com/inside-plane-that-transports-racehorses-2013-7

      吉姆

      • 艾玛 说:

        我认为只有货运飞机将容纳一匹马。

        并感谢您的洞察力和链接到使一切清晰的文章。

        • 吉姆 说:

          艾玛
          那里 are 2 kinds of airframes you are thinking about. The article this question related to was a passenger airplane normally carrying freight and/or pets in the lower 2 holds. (Forward & aft.)
          那里 are also “freighter”在上部区域没有座位的飞机通常会携带人。它们有各种货物处理/移动/抑制配件内置于飞机中。
          那里 are specific airplanes modified for horses and the major horse owners collectively charter one of these to move a handful of expensive horses to a major race track area.
          希望这可以帮助。
          货轮通常没有窗户(除了一个非常小的之外,所以船员可以看到主甲板上的机翼前沿),这是识别货物的最简单方法。一些较旧的飞机被广泛修改以携带运费,可能仍然有窗户。

  8. 速度 说:

    汽车所有者在调查中担心宠物安全,但可以做更多的事情
    沃尔沃说’考虑到这一点’s大多数人去了狗

    //www.autoblog.com/2018/03/23/car-pet-safety-volvo-survey/

    调查,它来到#nationalpuppyday(谁知道?),发现近四分之一的宠物业主担心他们的狗 ’在长途旅行或假期期间,安全离开他们家。在被确定为宠物业主的1,342名受访者中,97%的人表示,在比如差事等等的旅行期间,他们和狗一起开车,但近一半唐’他们拥有任何安全驾驶齿轮,为他们的宠物,41%的人表示他们让他们的狗乘坐前排座位。 近四分之一表示他们将狗扣为标准安全带, 虽然只有5%的人表示,他们的车辆内置了一个内置的安全系统。

    一个人如何将狗带入标准安全带?也许航空公司应该发现,卖出旅行狗座位,要求他们扣掉。

    • 说:

      我们在我们车后座的65磅狗中使用Ruffwear加载狗车束。唯一的狗束缚显然是被崩溃的崩溃(但只有一定的重量–我们处于极限)。

      他们至少在迄今为止的非生命威胁活动中工作–就像突然的停止或恐慌突破。让他免于座位或前座位之间的右臂之间。

  9. 拉斯 说:

    作者对联合的偏见在开始时显而易见。它’对于任何读者来说,他可以获得竞争的航空公司。为什么不帮助延续坏处!首先,联合的是比任何其他美国航空公司更多的动物。去年仅超过110,000岁,而不是他所说的70千万。 AKC已成为该行业中最好的宠物安全计划已开发用于运输动物的宠物安全计划。问题是人们为旅行准备宠物。通常,与镇静剂过度用过药物,帮助他们在旅程中保持蛤蜊。在死亡的斗牛犬的情况下,你必须记住,短鼻子的狗在呼吸困难。结合镇静剂和7000至8000英尺的舱高度,出现问题。我认为统一需要让那只狗尸检看看真实的死亡事业。

    • Stephen Stapleton. 说:

      拉斯,如果有任何偏见被揭开,那就是你的。 Patrick使联合人总体上有一个很好的记录,但它也明确搞砸了。法国斗牛犬因飞行员的直接订单而死亡,他明确缺乏任何培训或基地的订单。航空公司规则实际上禁止在顶上的垃圾箱中的宠物。这是一个公然的滥用她的权力。我会告诉她将我搬到另一个席位,在任何情况下,我都没有,把我的狗放在顶端垃圾箱里。我碰巧是相当咄咄逼人和问题的权威,但大多数人都可以追求提交,这就是这里发生的事情。

      另外,顺便说一句,一个人不能尸体尸体。根据定义,尸检是人类的验尸检查。动物的验尸检查是尸检。

      我认为,许多问题在过去几年中有这一问题可以追溯到不正确的员工和违反实际规则的工作人员。工作人员需要了解他们权力的真正限制并被带来愈合。

    • 帕特里克 说:

      拉斯,我感谢您阅读帖子并花时间评论。我不’怀疑有些人过度用过宠物或以其他方式为旅行做好准备。但是,你是那个听起来偏见的人,而不是我。在文章中,我走出了我的方式提醒人们在这些事情中占据了一个载体,我常常在这些事情上划出一个承运人,我给了原因。也就是说,斗牛犬的死亡是一个尖端和黑眼圈。如果你对斗牛犬的说法’呼吸困难是真的,那’他的所有原因都越是原因’已经放入了垃圾箱。

      • Joseph Muller. 说:

        谢谢帕特里克,我’将此转发给我的妻子,兽医。

        由于养殖方案短暂的繁殖方案,斗牛犬一般都是臭名昭着的呼吸问题,并且作为一个关键的护理专家,我的妻子已经看到了她的公平份额。

        咨询兽医(最好是有一些主题专业知识),以通过空气与FIDO(等)的适用性,以及制剂,制药艾滋病或其他方式的适用性将是谨慎的。

        我不’T Think Otoh,预计航班机组人员可以在其范围内包括这种知识,可能在任何特定的大型航空公司在任何特定的大型航空公司中保留一个专家或两个,以指导客户和工作人员以及最佳实践或具体建议。也许是一个利基机会,如果尚未填补。

    • 艺术骑士 说:

      联合说他们正在为尸检支付。那’S喜欢在工作中受伤并被送到“Occupational Health.”由公司支付的人。祝你好运。他们’请说小狗被谋杀了。他们’请写下他通过了老年。

      • Stephen Stapleton. 说:

        再一次,一个人不能尸检一只狗。根据定义,尸检是在人类上进行的。尸检是对动物进行的。

        • 艺术骑士 说:

          尸检或尸检,它真的没有’问题。我告诉你的是实体,契约提供调查是狐狸看鸡舍。你有没有听说过弗雷德史密斯?

  10. 西蒙 说:

    故事是腥。开销箱不密闭。狗最有可能没有窒息。我的猜测是他们的承运人不适合座位。就像袋子上的很多套太大“carry-on”.

    说,动物不’T属于飞机。使用服务动物或与宠物一起移动应该是例外。你把你的傻瓜放在飞机上,因为它死了,恕我直言’s on you.

    • 艺术骑士 说:

      西蒙,当然是垃圾箱’无潮,但狗仍然可以窒息,因为它可能有更多的二氧化碳和C0来呼吸而不是O2。它也很小,带有微小的呼吸系统。肺泡和东西。在黑暗中撞击箱的墙壁也可能杀死它。脑震荡不’刚刚发生在NFL球员身上。

      I’假设这是一个错字,因为它对我没有意义“在建筑物的情况下,我无法想象乘务员认为狗会受到伤害。” What building?

      我读过的报告称她声称她没有’知道这是包里面是一个活着的生物。狗的女儿/所有者说她一直告诉空姐“It’s a dog!”用英语讲。母亲只讲西班牙语。这是Libs在哪里? isn.’这种歧视? npr会说什么…

      再次。任何会坐在那里让一个小女孩的人’S狗在她面前死于她面前没有理由也没有人。

  11. 速度 说:

    华尔街日志中间座椅在飞行动物上…

    在你的下一次旅行中,在家里留下宠物
    航空公司不会在客舱或货物举行中容纳动物,但如果您需要与他们一起飞行,请早起准备
    //www.wsj.com/articles/on-your-next-trip-leave-the-pets-at-home-1521551262

    “问问自己:在旅行中与你带走你的宠物真的是最好的想法吗?”美国兽医医疗协会总裁Michael Topper说。 “像人类一样,宠物旅行是压力的。”

    如果您与Charley一起旅行,是否船上或货物,您需要提前将您的宠物视为其旅行箱或运营商。一家航空公司建议将其置于封砖,将箱子放在汽车中,然后驾驶洗车,为旅行可能的样子做好准备。尽管您的准备工作,您的宠物可能不会有飞行的气质。

    那里 are some humans that don’T也有气质。

    • Stephen Stapleton. 说:

      是的,乘客显然应该准备好她的狗在一个顶上的垃圾箱里,航空公司规定不应放置宠物。

      • 帕特里克 说:

        Stephen Stapleton.住了!我有一段时间没有见过你的名字;很高兴知道你还在那里。 (我试过通过电子邮件说你好,但你的ISP会因为某种原因阻止我为垃圾邮件。)

    • 说:

      所以,如果我六个月的休假–我应该把狗留在加拿大的地下室,为自己击打?不– I take my pet – my family – with me.

      这是一只小狗–完美允许在其中’根据UA规则的座位下的载体。这种动物没有必要死。不,这不是业主错。使用你的大脑,伙伴。

  12. 艺术骑士 说:

    刺猬?那可以是罗恩·杰里米吗?他昵称我的朋友“Higher Paycheck.”手指一个。

  13. 艺术骑士 说:

    底线是,良好的底线。正如我们在U.A.所说的那样。“Dinero o dolores.” (Happy St. Patrick’对一个和所有人和任何姓氏的人和任何人’Dolores.)

    I’在家庭仓库和超级目标工作。当一只巨大的狗转向我的过道时,我很震惊,只是像他拥有的那样走来走去。我问我的政策和政策是“如果他们花钱,他们就可以随意做。使用任何洗手间,将猴子松开。

    I’m假设那个飞机上的人永远不会见证凶手’在没有理由被杀死的同时沉默的执行。我希望他们都告诉他们的孩子,侄女和侄子和圣彼得那个故事。

  14. 速度 说:

    更新:

    联合航空公司周二在一只狗在飞行中丧生后,它在乘客的架空舱内存放后道歉。
    [ … ]
    将动物放在顶上的舱室里是针对航空公司的政策,该政策说,宠物需要在“必须完全融合在客户面前的座位上并留在任何时候”。联合国说,它正在调查谁把狗放在顶上的舱室里,为什么。
    [ … ]
    “宠物主人非常坚持,她不想把宠物承运人放在上面,”格雷明克女士说。 “她口头说话,”我的狗在这里,不,这是我的狗。“空乘人员,作为回应,真的继续要求她把它放在上面,因为它是一个危险,这是一个安全紧急情况,[SIC]有人可以绊倒。“

    //www.nytimes.com/2018/03/13/business/united-dead-dog.html

    纯粹的猜测:载体太大,不能适应座位和空乘人员在将其放在头顶上。

    您的个人物品的最大尺寸适合您面前的座位,如肩包,钱包,笔记本电脑包或其他小物品,有9英寸x 10英寸x 17英寸(22 cm x 25 cm x 43 cm )。
    //www.united.com/CMS/en-US/travel/Pages/BaggageCarry-On.aspx

  15. Prasadk. 说:

    这里’什么实际发生了:
    ————————————————————————–
    “在联合航班1284周一,一名与儿童和一只小狗一起飞行的女性被一名乘务员迫使她的狗在三个半小时的飞行中放入顶上的储存。
    据同胞迈尔格·格雷姆明耶说,这位女士想让狗在她的座位下,携带船只,但乘务员坚持认为她把动物开销。

    “在飞行结束时,那个女人发现了她的狗,死了。她坐在地板上的飞机过道,所有周围的乘客都完全震惊了,“格雷明克在一系列鸣叫和她的孩子的照片中写道。
    ————————————————————————–

    所以帕特里克,这一次,我发现你的作品稍微不敏感,那似乎暗示了宠物业主。

    我不’T思考在这种特殊的情况下,有任何问题的宠物无法接受“stress”虽然它的主人已经正确坚持,他在座位上和他们一起旅行,坐在座位上,大概是他们会照顾小狗,并安慰他。我只是不要’认为他会在机舱里去世,以及在黑暗中的压力/窒息,有些幽闭恐惧的环境肯定必须有助于其消亡。

  16. 夹子 说:

    亲爱的帕特里克,

    关于死于在开销垃圾箱中旅行的狗,它是否真的窒息?我没有证据表明,但在各种各样的飞机上’飞行,空气紧绷的距离似乎有福图。狗似乎更有可能被关闭的经历过于强调?一个完全黑暗,嘈杂,很可能颠簸骑行’对年轻的动物感到舒服吗?

    问候,
    夹子

  17. 吉姆莫布利 说:

    克里斯曼诺队长克里斯曼诺为美国驾驶737年,还博客去年对这个主题博客。

    //jethead.wordpress.com/tag/pets/

    我希望我’m不是踩到任何脚趾,帕特里克,与一个链接“competitor.”

  18. 查尔斯欣赏 说:

    当我从澳大利亚迁移到马来西亚时,我用我的两只猫了。这几乎10年前,从记忆中,有三个航班(悉尼 - 布里斯班,布里斯班 - 克利亚,克利亚槟城)。我们使用了一家专门的动物过境公司,他准备了柯蒂斯,处理了澳大利亚和马来西亚的所有文书工作,并监督了寄宿(小猫在同一航班上旅行)。也许一个危险的宠物主人应该意识到是饥饿和脱水的风险。这是一个’t the airline’错了。根据我们使用的宠物过境公司,动物应该在飞行前24小时速度快速,在整个航班中保持禁食。
    尽管在出发前支付了所有费用并在所有文书工作中进行了分类,但我们仍然不得不付钱“undisclosed fees” (read: “bribes”)在到达习俗,但是’在S.ASIA中做生意的价格。

  19. 速度 说:

    来自美国人道社会…

    旅行:你的宠物应该留下还是去?

    It’很诱人想带上你的宠物,但有些动物aren’由于气质,疾病或身体损伤,旅行适合旅行。

    首先提出他们的兴趣:想想你的宠物最开心的地方。您可能会认为您的狗无法容忍与您的分离,但如果您正在度假,您是否必须将它们留在酒店房间或奇怪的狗窝?这将使他们比以往任何时候都更加焦虑,所以找到一个宠物保姆并在自己的家中离开它们可能是一个更好的选择。
    http://www.humanesociety.org/animals/resources/tips/travelling_with_pets.html

    我们开玩笑说,我们狗的现代宠物小屋比酒店更好’ll住在一起。几乎和昂贵。“你喜欢鲍耶每天有多少游戏(以15分钟为单位)?泳池时间怎么样?您想要一个带互联网视频饲料的套房吗?”

    • 汤姆在拉斯维加斯 说:

      人道社会的伟大建议。板或开车。我拥有很多动物,但我可以 ’想象一下,把它们带到飞机上。我已经驾驶了,所以我可以用水,喂食并每两小时左右走动物。

  20. 基因 说:

    遗憾的是,联合国迄今为止,美国航空公司最糟糕的记录“incidents”在运输动物时。本文中的数据来自Dot Air Travel Consumer报告。
    //www.marketwatch.com/story/united-airlines-had-the-most-animal-deaths-on-domestic-flights-last-year-2017-04-26

    是的,他们携带更多的动物任何美国航空公司;但他们的事件率是下一个最大的动物载体阿拉斯加的10倍。联合秘密讨厌动物吗?

  21. 速度 说:

    在盟队之前–大陆合并我们在冬天发货狗越野。我了解到曼联有一个“committee”每天早上满足,以确定如何当天运送动物。天气(温度)和延误的可能性是他们决定的关键—最好不要接受贵重症的人不满意,而不是制作带有过期宠物上的捕捞量的头条线。

    • 说:

      我们在欧式和西北多次飞行,我们的2只猫在小屋。大陆对这些要求非常清楚,我们不得不为他们进行预订,以确保他们是当时拥有2个机舱宠物政策的唯一内部动物。

      我敢说那部分是由于统一的乘务员的文化(而不是从大陆上过来的空乘人员)。他们似乎认为乘客是为了完成工作的障碍–即,完整的登机。大陆’S人员更加集中。虽然是公平的,美国在破产期间的退休义务(政府只有50%的养老金和退休金福利的50%)通过4.45%的45%有效地塑造退休福利。这也会让我兴趣。