漫长的机场大面条

讨论早期的年龄。

2020年12月3日

我第二天在马德里,能够在上面拍摄照片。这是旧码头2,建于1954年,当该领域被称为巴拉哈斯机场。像许多旧机场建筑物一样,它立即唤起了另一个时代的时代。我可以轻松地描绘出伊比利亚DC-8,或者也许是一个印刷车,停放在控制塔下方,帽子和西装爬上一套推车楼梯的乘客。

但是,我最喜欢的是,是机场名称在外观上。这是几十年过去的普遍蓬勃发展,一个往往在铁路车站经常看到的平台标志。目的,在这种情况下,不是’定向;显然,航空公司乘客知道他或她已经到达的城市。那’不是这一点。相反,它’问候问题。空中旅行的刺激不是’这是如此之旅 目的地而且在电影的开幕信用中的标题框架,这是一种欢迎游客的一种戏剧和天赋。

和我’我很高兴地报告该位置仍然存在,即使是最新,最现代化的终端。你’LL在围裙侧找到它们,面向跑道,或在乘客进入和退出终端的道路方面。后者也许更常见—在曼谷出发大厅举行的巨大刻字’S suvarnabhumi机场是最戏剧性的例子。但它’是我最喜欢的围裙 - 侧面镶边,那些从飞机窗口瞥见,在准备下船时增加了一丝兴奋。

我可以在我能做的时候拍照。我的大多数集合都在下面发布。邀请读者提交自己的照片,我’ll将最佳添加到页面上。

 

欢迎来到阿姆斯特丹。

布加勒斯特’s Henri Coanda – Otopeni Airport.

开罗国际的皇家约旦A320。

在这里看到的BOM的旧终端被替换为2014年。

达喀尔’新开了Blaise Diagne International。

维多利亚瀑布机场,津巴布韦。

Kenneth Kaunda International,在赞比亚卢萨卡。

在利比里亚罗伯茨菲尔德的下台努力。

苏丹风格的主楼,在马里。

一旦繁华的中断点,雄鹿坐了空。如果有’是一个加拿大相当于滚石,在这里陷入碎石木时应该有几个弹跳。

在Cheddi Jagan机场的五颜六色的终端在圭亚那。

来自Cheddi Jagan的另一个射击。注意装修课。

在布拉格的翼下’S Vaclav Havel International。

Nnamdi Azikiwe是机场服务阿布贾,尼日利亚。

John Paul II机场在Ponta Delgada,在美丽的亚速尔群岛的圣米格尔岛上。

您最喜欢的Amsterdam-Schiphol飞行员。

和读者的少数人…

Fes(FEZ),摩洛哥。来自丹尼尔福斯特。

DCA的旧终端。来自Itamar Reuven。

瓦莱塔,马耳他。来自瑞克威尔逊。

特内里费南(TFS)。来自瑞克威尔逊。

维也纳,奥地利。来自安德鲁纳什。

Hciruz OT Emoclew。来自安德鲁纳什。

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23回应“漫长的机场大面条”
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  1. 迈克尔 说:

    SFO在旧塔上姓名,面对跑道,但我相信现在已经走了,以及旧塔。当我上次看到当前码头的建造时,我有2009年的照片。以下是SFO博物馆的一些良好的历史照片。 (非常感谢这个博客的次数)

    //www.sfomuseum.org/exhibitions/1954-san-francisco-international-airport-terminal/detail#0

  2. 拉斐尔 说:

    绝对是在任何机场的景色,使每个乘客都感受到它到达目的地的感觉。一个卓越的例子是曼彻斯特机场,主围裙的地面上有一个标志,旁边的终端1,州“I Love MCR”。有趣的,因为它非常难以从飞机窗口发现。 ðÿ〜‰

  3. 伊利克 说:

    桑丹巴尔,坦塔尼亚:
    //photos.app.goo.gl/Q1u8bDKXd8XSdXZe6

  4. 理查德威纳特 说:

    对我来说’LL永远是华盛顿国家或国家机场。不知怎的,我可以’T荣誉罗纳德里根…

  5. SFO(在新的国际终端上,面对道路和BART方法):

    //www.flysfo.com/sites/default/files/About_SFO_850x374.jpg

  6. 大卫·布氏 说:

    It’不是一个主要的国际机场,但达拉斯爱情领域在新的航站楼(路边)上有一个很好的大标志。电视记者经常在拍摄航空的故事时站在它面前(从附近的停车库站点),即使故事是关于邻近的DFW,也是如此。机场酒店边缘也有一个标志,在嘲弄鸟和丹顿途径的围栏前面。

  7. ambrosen. 说:

    我最喜欢的是在柏林··贝伦堡机场乘坐未完成的柏林·勃兰登堡机场,以及普遍造成的一般武器。

  8. 史蒂文马尔萨拉 说:

    我在委内瑞拉长大,经常穿过马拉卡里巴。这“old”港口是Grano de Oro,于1969年关闭,被替换为“La Chinita”。旧的和新的图片:

    http://www.elzulianorajao.com/images/site/aeropuerto-grano-de-oro-2.jpg

    //www.jetphotos.com/photo/7648380

  9. 菲利普怀特 说:

    我在马德里和美国父母长大,我们很幸运每天夏天旅行,看看我们的大鳕鱼,马鳕鱼。当我还是个孩子的时候,我可以追踪我的航空令人讨厌。回到70年代后期和80年代初,有很少有飞往来自马德里的东海岸的载体。我们飞行了TWA 747-100从MAD肯尼迪(飞行903,也被称为“noon balloon”,对出发时间的切口引用)。在返回航班上,我喜欢能够挑选出来“Aeropuerto de马德里– Barajas”从飞机中签署,按照我们降落时按下窗户。你’右转,帕特里克;它’S一个谦虚但重要的欢迎,它总是充满了我的归因感。

  10. 枝形吊灯 说:

    I’M确定功能几乎完全覆盖形式,但不像飞机那里’我觉得机场码头的姓名,我发现令人厌倦。或者也许是’s just me.

  11. 麦克风 说:

    “如果有一个加拿大同等的滚动,…”我相信他们称他们为他们“snowdrifts”.

  12. 克里斯H. 说:

    I’vere一直喜欢这个欢迎你到西部的机场的那个。加上,它’在美国的少数机场之一,没有喷射桥,你仍然在楼梯上沿着楼梯离开飞机,走过柏油碎石队进入终端。

    //www.monroecounty-fl.gov/ImageRepository/Document?documentId=13368

  13. j 说:

    我爱哈瓦那机场。它’s absolutely brutal!
    //www.airportsdata.net/fotos/hav-aeropuerto.jpg

  14. http://www.weinstock.us/iqaluit.jpg 对于一张照片,我接受了从DTW到HKG的DL航班由于医疗紧急情况而被转移。我们无法下飞机,但边境保护家伙让我走到寄宿楼梯的顶端。机场名称几乎看不到翼。

    http://www.weinstock.us/wellington.jpg 对于访问惠灵顿,新西兰的照片。不仅仅是机场大面条,但沿着同一条线。

  15. Evan. 说:

    我喜欢在侯的新码头,他们拥有原来的William P. Hobby Marquee内部俯瞰安全区。

  16. 大卫莱斯特 说:

    中央尼泊尔– Pokhara:
    //photos.app.goo.gl/GGfCFJLjBYpgTQNr6

  17. ruth一个quinn. 说:

    雄鹿是机场“Come From Away.”