贫困,刺猬和世界上最糟糕的机场

帕特里克史密斯的故事和照片

 

好吧,我找到了它。我没有 为了找到它,但我知道它在某处出去,就像有人旅行的人一样,我想它注定要发生。突然之间,我的家是在半夜七小时痛苦的痛苦。

我发现的是世界上最糟糕的机场。我介绍了塞内加尔达喀尔的Leopold Sedar Senghor国际机场。有很多有旅行的人比我的令人印象深刻,但我很难相信地球上任何地方的大城市机场比这一个更加糟糕。

在过去,从弗吉尼亚州罗阿诺克州的蒙着魅力到弗吉尼亚州的古老魅力,我对弗吉尼亚州的古代魅力感到愉快地惊喜。不在这里。

也许在你的思想中,达喀尔的名字带来了一定的神秘主义者,唤醒了Saint-Exupéry的想法,他在20多岁时飞行了达喀尔和图卢兹之间的奸诈Aéropostale邮件。他的第一本书, 快递苏打 (南部邮件),写在达喀尔。几十年后,Concorde是一个普通的访客,作为燃料停下来作为法国航空公司与里约热内卢航空服务的一部分。

那是。

我在距离Sine-Saloum Delta地区的长途汽车漫长之后,我在首都四个小时后抵达下午,我已经花了两天了。随着我的意大利航班没有离开直到午夜之后,该计划是在机场蹲下并节省了酒店的成本。此外,我 喜欢 机场,并且总能找到一些事情:抓住一些食物;救出视图和观看平面;访问各种航空公司,并肥胖我的时间表集合。但这一次,出租车拉开的分钟,我知道我做出了错误的选择。

从人行道到终端是第一个苦差事,而且由于驾驶室司机,兜售和自我宣布的“搬运工”阻止了驾驶室驾驶员和自我宣布的“搬运工”而几乎很容易完成。然而,没有匆忙,因为内部没有什么可做的,无处可去。微小的中央大厅肮脏的,两层楼的房间浸泡在油腻的荧光灯中,响起了一系列售货亭和柜台,其中几个神秘地没有标记。闷闷不乐的员工坐在分区后面。其中一些是睡觉的。在右边是办理登机手续,一个略微更好的空间,但在出发前两个小时偏离限制。在移民的另一边,到了左边,是沉闷的抵达休息室和行李索赔。登陆乘客注:如果您必须撒尿,请在下船前在飞机上。到达地区没有薰衣草,在远角的悲惨,壁橱里的厕所,作为蚊子繁殖站双打。

周围都有人,但其中很少有乘客。他们是吹捧,小贩,流浪汉,漂流者,盗贼—一个可疑意图挂衣裤的近战,他们每个人都用顽固,憔悴的秃鹰盯着你。靠背墙,鞋底侧翼侧翼,武装卫兵侧翼,因为机器不起作用,其职责特别毫无意义。

坐着,没有座位。这真的是正确的,因为你能做的最糟糕的事情就是停止移动。大约5:1的恶桂到乘客比例确保你永远不会持续超过几秒钟。你停下来的那一刻,有人在你的肩膀上徘徊,不连贯或希望卖给你一些东西。把他刷掉,他立即被一个男人替换,问你是否想买塑料手表或假冒电话卡。

呃,好吧,“问”不是正确的词。他的风度表明你是 必需的 购买塑料手表或假冒手机卡。抵抗是徒劳的,在第三世界骗子的荣誉传统中,他是许多交易的人。您需要任何纪念品饰品吗?你需要兑换货币吗?你需要一个酒店房间;它只是在路上,他的“堂兄”是主人?

不?好的,那么也许你是给予的排序,并且很慷慨地只用一些钱,以及少数衣服?你知道,一份礼物,一个小 裁判员 —为了援引普遍存在的,鲁莽的恳求,漂浮在法国非洲,如绝望的哀号。你的运动鞋......那些,新的平衡是什么? “是的,你可以给我那些,谢谢。我现在可以拥有你的运动鞋。 凯德?凯德?

避免眼神接触。继续走。

保持运动的要求尤其是烦恼,因为终端太小了。一个人成为一个人的弹球,从离去检查站徘徊,再次沿着售货亭回来,经过了非功能自动取款机,朝向肮脏的楼梯,导致二楼拱廊。在楼梯的顶部是一个标志标有“观察甲板”的箭头,但不要让你的希望。如果它首先存在,它现在被一群摊位的鹰派动物雕刻和纪念品珠宝的走廊阻塞。

上层阳台比下面的地牢更安静,而且少于地牢,但禁止在这里躲藏。当安全罩再次向下楼下时,我不久将折叠起来并靠在栏杆上。没有游荡。

没有任何迹象表明它,但是一对洗手间位于主大堂下面的地下室附件中。男人的房间有低谷,而不是小便池。我倒入了一套新的衣服—从来没有一个易于主张在浴室里—当一个男人接近时,我的背包贴在地板上,部分解开了。他一直在躲在几英尺远的槽里。他笑了笑,指向包里,并以破碎的英语询问我可能渴望分开的东西。 “ 凯德?

它不需要这种方式。人们在机场做了很多东西:他们吃,他们购物,他们告别亲人。但更多的是,他们等。如果没有别的,那么等候站就是机场。为此目的不应该是一个困难或昂贵的任务,特别是在一个整体期望不高的国家。一种清洁和功能的型号—在某个地方坐下来看,有点看,有点和平和安静—将完成工作。哎呀,串起一个帐篷,给我们一片草坐下来坐下,也许是一个立场卖饮料,我们大多数人都会完全幸福。在DKR,一个人发现几乎没有什么用,舒适或欢迎。只有肮脏,一个令人不安的禁闭感,以及某种程度上的危险。

Solace唯一的选择是终端餐厅,位于上面和办理登机手中的第二组楼梯。为了找到它,我需要踏上三个半意识的遗弃,并迫使我的方式穿过乐趣的中国商人。

最后,坐在一个佝偻病桌子上,我可以自由放松—随着围裙的视图和靴子的一餐。惊喜惊喜,我的饭可能是我在塞内加尔的任何地方都有最口质。在我身边,桌子与喧闹的游客一起装满了喧闹的游客,击败牛排和吐司后烤面包,谁知道什么,叮当响葡萄酒的葡萄酒。葡萄酒似乎有点不协调,所有事情都考虑,但是你对前法国殖民地的期望是什么?服务员是礼貌和悲恋,房间举起了一种奇怪的,闷闷不乐的尊严。出于显而易见的原因,我不想离开,订购第二课程来延长我的住宿。

窗外,我看了一个航空法国777加载它的过夜跑到巴黎,它的白色船体闪闪发光在柏油碎石的聚光灯下面。一普佛得角通勤飞机来了,就像南非航空公司A340一样,在约翰内斯堡和纽约之间的夜间燃料停止。在距离的距离中,我在空气Afrique的褪色绿色贴花中叠加着殴打碎片的A300。一旦大陆上最大和最骄傲的航空公司(拥有四十年跨越四十年的近乎完美的安全记录),自2001年以来,Air Afrique已经过分了。

在我的旧货故事中,在纽约的肯尼迪机场套装,我描述了观看空气Afrique Jet准备一个晚上的达喀尔。 “我遗嘱’T,“我写道,”在那个飞行中,夹在超级预订空中客车的后面,所有这些行李 - 拉长的非洲人…”

所以现在我在这里,我每隔五分钟检查我的手表,因为我迫不及待地等待很快就在超前的空中客车的背后......得到了地狱 出去 !

这不是塞内加尔起诉书。我很享受我的简短住宿—Goree Island,正弦萨洛姆的翡翠蔓延及其岛屿村庄,猴面包树的景观。但它肯定是Leopold Sedar Senghor国际机场的起诉书。

批评机场是一个相对的东西。这一切都是关于期望的,从国家到乡村,城市到城市的差异很大。如果我没有假设它会更好,我不会在达喀尔那么下来。塞内加尔是一个发展中国家,是的,但很多国家就像穷人一样,或者更多,所以建立了合理的舒适设施。达喀尔是非洲最大,最重要的城市之一,以及几个着名航空公司的港口(无论是什么意思)。一百万,一半的乘客每年都在这里。为了享受民族骄傲,它应该在2001年去世的幽默沉着的记忆中,而不是玷污了一点尊严。他也是非洲独立的诗人,哲学家和非洲独立的领导者。

第二部分

我自从回到塞内加尔以来。由于新的空调的出发大厅,但其他条件略微更好,但并不别的改善。抵达区域仍然脏污和衰减,以及在白天到达或离开的人会发现抵御跑道和滑行道的令人难以置信的垃圾量。南边的主要停车围裙的草地看起来像塑料袋农场。

所以考虑到这一点,你会认为我在最近学习后,我会在学习一个全新的国际机场是达喀尔的作品,建于城市东南28英里。填建了Blaise Diagnei International,以纪念第一个给法国议会选出的黑人非洲人,预计2011年的一段时间是一段时间。沙特宾拉顿集团由您认识的疏远家族拥有的经验丰富的机场建设者,是谁,是谁的建设。德国公司Fradorg AG,法兰克福国际运营商将在25年的合同期间管理该设施。

我碰巧思考’是一个可怕的想法。或者无需任何速度。

作为一般规则,您建立了一个替代机场,因为现有的机场已经用完了房间或无可救药了。它的缺陷正式注意到,佛罗里达国际宽敞宽敞。钙砂上有一大堆空间,长(如果异常窄),配备仪器的跑道。它需要的是更大,更现代化的乘客综合体。还有充足的房间,也可以建立一个估计的4.5亿美元的一小部分,以便在整个新机场度过一小部分。

Senghor酒店也靠近市中心。放置新机场,远到南方,是一个好奇的机场。一方面,每年在塞内加尔海滩度假村度假的数千名欧洲游客将使事情变得更加容易’S西南海岸。另一方面,它需要建立一个大量的新公路。达喀尔现有的南行道路是交通,灰尘和烟雾的噩梦,往返机场长达三个小时的驾驶时间是不可接受的。新高速公路的建设已经开始。

据推测,塞内加尔政府认为这一巨大的双重项目是国家投资。大新机场意味着更多的工作,更多的乘客,更多的收入;平滑的新公路可以减轻一些资本’臭名昭着的交通拥堵。

然后,非洲是非洲,也许这太乐观了。称之为“开发”,或称之为承包商和政治家的半亿美元的机会。塞内加尔的总统吹嘘,不需要一个国家的钱。资金来自客运税和外国投资者。我仍然想起了我的白色大象机场’在曼德勒,缅甸和蒂姆布努科见面。超大和未充分利用,他们是哈布里斯和欺骗的陈述,纪念您应该在其他地方度过的金钱。

作为一种爱好者,所有东西都在旅行中,我应该被一个大型新机场的前景兴奋。但是在塞内加尔这里,它将我撞到淫秽。这是一个国家,56%的人口每天不到2美元。叫我天真,我是谁对非洲人说话,但我很难相信塞内加尔人民需要或渴望一个新的国际机场。他们所需要和欲望是干净的饮用水,基本医疗,清洁环境,以及比现有的39%更好的识字率。作为投资,机场带来了许多好事,但我不’T认为这些可以在其中计算,长期或短暂。

我想,有很多人,已经知道了。随着vonnegut曾经说过,所以它走了。让我注意到这样的不公正,好像他们尚未被发现,好像凭借对此的感觉不好,我们可以改变事情的顺序,也许是个傻瓜’S差错最高。

有些人说世界正在慢慢地攻击自己。我们是,思考是,在一些伟大,无可救药的尖端上的尖端,对社会和生态司法。我们正在以这种方式移动,因为我们的背部抵抗了人工工程遗忘的墙壁,我们 to.

好吧,我不确定我同意这一点。

如果我近年来愤世嫉俗,那就是旅行,我想,这已经推动了我这个方向。探索世界其他地区的所有方式都是有益的,它通常是给予信誉的所有方式,我仍然遭到普通美国人遭到震惊’在访问外国的地理知识和不感兴趣的地方。我是每个美国学生,以换取经济援助,应该征收一个学期(或更多)的海外服务。某些国际旅行,如购买混合动力车,应该是税收扣除。也许那么我们会’T具有如此庸俗的权利感和仇外化的世界观。更不用说,很多地方只是敲门 - 你的袜子酷酷:Kaieteur Falls,Suleyman清真寺,Okavango Delta…where to begin?

但旅行也可以烧掉你,吸引你对人类的信仰。你会看到,就在你面前,世界如何落到碎片;这个星球一直被蹂躏,生活便宜,而且很少有你,作为西方观察者,有或没有你的好良心,都会对此做些。

塞内加尔让我特别厌倦。像世界各地的许多地方一样,这个国家都很美丽和糟糕。一分钟你正在开车穿过一个其他世界的猴面包树,在美洲红树中巡航,游览风景如画的非洲村。

在正弦萨洛姆中的猴面包树

Niassam Lodge,Sine-Saloum

当你通过一些胎满贫民窟的公开下水道,你正在握住鼻子的下一分钟。牛群正在摧毁正弦萨洛姆,而其他地方的土地和水散布着数十亿塑料袋,塑料瓶,无数吨垃圾。地球上有更多陷入困境的地方,但塞内加尔的贫困和污染超出了大多数美国人’最疯狂的理解。

沿着Rufisque的路线,一条双车道,达喀尔的一条糟糕的震动,乘坐达喀尔南行。半个小时’沿着Rufisque的游览是世界上所有错误的全沉浸式之旅。是什么让这个区域独特糟糕的是有机和工业队伍的残酷组合,其中一些堆得很高’一个奇迹公民不经常死在荒原下。也许他们这样做。有粪便和动物和腐烂的垃圾,是的。还有旧轮胎的山脉;三层塔的丢弃车轴;汽车的捣毁的生锈的巨大的汽车,坐落在膝盖深的油和油脂中。有一个特殊的位置,距中央达喀尔大约半小时,其中rufisque曲线弯曲右侧,与较大的南行道路合并,大致平行于新机场高速公路运行的地方。在这里,视图打开并呈现出一个直接从混乱的场景:一个贫民窟如此可怕的是,不可能讲述垃圾结束的地方和人们开始。

照片作者

几周前,我第一次在出租车的窗外看到这个地方,从长远来看,从岛屿村的Fadiout村庄回到达喀尔。它特别引起了我的注意,因为我刚刚读完了迈克戴维斯的“贫民窟行星”。我做了一个精神上的快照并决定,当我下次返回塞内加尔时,我会雇一个司机并回到那里,仔细看看。一个月左右,我完全做到了。我的护送是一位名叫穆斯塔法的年轻Wolof’巴埃。 Mustafa是一家自由借贷导游,他围绕着索菲特的大堂,寻求围绕客户。他说出良好的英语,虽然他尚未遇到一个对看到这个城市最贫穷的地区的外国人的外国人。事实证明,贫民窟是人和养猪场的邻居。一些住宅适用于猪;其他人适合人们。乍一看,你不能(或在某些情况下浏览),告诉哪些。 (猪的养殖让我对名义上的穆斯林国家感到有点好奇。根据穆斯塔法的说法,他们主要被塞内加尔的基督教少数民族食用。)人和动物在康复棚子里搭乘鹅卵石,金属床单中并排生活在一起。和塑料。许多屋顶不仅仅是塑料袋,结合在一起并用污泥结合。崛起的地狱是一双粗糙的旧树,很久以前剥夺了他们的树皮,他们的树干被烟雾弄脏了黑色和烹饪火灾。衣衫褴褛,叶片的分支爪向天空。

我参观了里约热内卢的Favelas和约翰内斯堡的棚户区。我在马里和柬埔寨等地方看到了城市和农村贫困。虽然有,但我想,许多城市比达喀尔更绝望—卡拉奇?迪卡达?拉各斯?—我从未如此可怜的任何地方。

但是贫困程度不是那么重要。重要事实是,世界上大多数人的人口现在都存在于我们发达国家的某种形式的形式。那个百分比—无论是什么,完全是什么 —在成长。在人类历史上第一次,现在更多的人生活在城市,而不是在乡村,超过10亿人被包装成贫民窟。仅靠印度靠近五十个城市,每个城市都超过100万人。有多少美国人,我想知道,甚至可以在印度说出三个城市?估计有26亿人—超过三分之一的地球人口—无法访问厕所。作为野马,我驾驶迷宫的棚屋,很明显,一些居民并不欣赏与相机一起漫游的白人。最终我们被要求离开。 “他们不明白,”穆斯塔法说。 “他们不知道你想要什么。”

我想要什么?很难首先证明我在那里。我想看到这个地方,我想在一列中描述它。好的,但是,为什么?一只手我希望每个美国人都能和我在一起。言语等意识和洞察力和观点保持思想。另一方面,我觉得像一个刺激的文化偷偷摸摸—他们说,懒散,在最原始和文字的意义上。最后,我很高兴看到它。而且我很高兴离开。 Mustafa然后将我带到附近的相似区域,毗邻铁路线。这里的条件并不肮脏,但却不那么可怜—随机碎屑形成粗糙,几乎是游览临时的住宅。

避难所,达喀尔

在回来的路上,我们通过桑迪,垃圾散落在火车轨道上。塑料鸡丝制成的薄栅栏,坚韧的钓鱼线,我们必须爬行。有人穿过围栏的一个洞,对一个人来说足够大。当我蹲下来跳过时,有些东西引起了我的注意。在我的脚上是一个关于葡萄柚的大小的小刺丛,覆盖着沙子并被电线咆哮。我怀疑大多数人都会忽略它,也许没有意识到它实际上是生物的生物。我立即认出了它。这是一只非洲侏儒刺猬—Erinaceus Albiventris.–就像我几年前我​​作为宠物一样的那个。我停了下来,叫野马。

刺猬仍然活着,但是如此悲惨地纠缠在一起,这很难搬家。它向前右腿被弄乱,黑暗和脱臼,通过一个看似不可能的结缠在肩膀上。动物周围还有一条线’S脖子,紧紧地拉着它碎皮并撕成了肌肉。

我花了很好的二十分钟从电线下调刺猬。我有穆斯塔法打碎啤酒瓶,用玻璃碎片作为刀。首先,我得到了腿,然后切断了脖子上的电线。它凌乱和可怕,我剪掉了自己。当这种贫穷的生物设法绑定自己时,你无法特别紧紧地绑定一个物体。结是如此厚实,紧张,我想知道也许一个人已经完成了捆绑。一旦自由,刺猬爬行了几英寸,然后坐着一动不动。他甚至太弱了,甚至卷入多刺的刺猬的反射位置。通过腿部的条件来评估,我估计他已经在那里了几天了。我拿起了他和穆斯塔法,拿着我的相机,拍了一张照片。

用mustapha m照片’Baye

我决定把刺猬带回我的酒店,如果他幸存下来,那就该怎么办,坦率地似乎怀疑的前景。 Mustafa讲述了一块旧的粗麻布和塑料袋,我们将动物放在里面。他忍受了长期的出租车骑行,我花了大约半小时的时间在浴室水槽里打扫他。我用隐形眼镜溶液振作上伤口。然后我把他拿着毛巾,把他放在地板上,靠近阳台。

遗憾的是,大约两个小时后,刺猬已经死了。这可能会发生,但我想知道也许是水槽浴太紧张。我记得一个报价,但我可以’t回忆起精确的话语,或者说话人是谁,基本上提交人类只会像对方一样彼此善意,因为它们是善良和尊重的动物和自然。我相信,我想。或者我是个傻瓜。

至于我装的飞行家,我反映:目前我已经站在烟雨一些最严重的人类贫困和在地球上一样,疯狂的战斗,以节省一个微小的受伤哺乳动物。讽刺,如果我们应该称之为,并没有丢失。花了很多努力的刺猬,我想知道,还是错误的东西?或者是根本没有东西 - 只是一个人性的性质,与任何更大的背景无关紧要?我不知道。我甚至不确定为什么我告诉你这个故事。不知怎的,这似乎都在联系:机场;贫民窟;我们有罪和矛盾的感觉;善意的谬误。还有一个更多的非洲死亡,无论如何。

 

回到询问试点主页 访问博客存档 回到顶部!