检查,设置,roger

世界杯足球直播段

2015年9月29日

每个人都听过这个词“checklist.”大多数人都知道世界杯足球直播是航空公司驾驶舱的主食,他们得到了它的主旨。这个术语是自我描述的;你可以将其视为各种各样的杂货列表—一行的特定项目寄存器,用于确保已经完成了重要任务,并且没有跳过。不过,很多人都不’t确切地了解驾驶舱世界杯足球直播的样子以及如何执行读取。赦免后面的令人毛骨悚然,但这里’s how it works:

飞行员使用检查表进行正常和非正常操作:对于常规情况,对于故障以及紧急情况。 (你’ll notice I said “non-normal.” That’是一个经典的航空ISM,设计成了“abnormal” for reasons I can’可能是愚蠢或解释。它’一个愚蠢的词,但为了现实主义我们’ll stick with it.)

非正常世界杯足球直播在一个名为QRH的过度的书中绑定在一起,或快速参考手册。此卷包含数百个潜在情况或故障的逐步步骤,从次要组件故障到如何为海洋挖掘做准备。 QRH分为章节:电气,液压,气动等。驾驶舱中至少有两个:船长和第一人员的相同副本,始终易于到达。

正常的世界杯足球直播通常印在卡上— paper or cardboard —有时层叠并经常垂直折叠和/或纵向折叠。单张卡将分为多个单独的检查表,每个卡斯将大声朗读,这取决于飞行阶段。措辞因航空公司而异,但个人世界杯足球直播将被标题为这样:

预检
推送和发动机启动
发动机开始后
出租车
起飞前
起飞后

下降
方法
在着陆前
着陆后
关掉

这些大部分只有五个或十个项目长,只需几秒钟即可执行。 Preflight CheckList通常是最长的,并且可以具有30个或更多步,具体取决于航空公司和飞机类型。在最新的喷气机上,世界杯足球直播以电子方式在屏幕上呈现— though there’始终是一个硬拷贝。

波音,空中客车和其他厂商为每辆飞机类型设计初始,标准世界杯足球直播,然后载体调整它们。因此,美国航空公司的737个世界杯足球直播将在Delta的737个世界杯足球直播中读取不同。基础知识总是相同,但航空公司根据他们的训练和SOP量身定制它们。

空中客车A340中的正常世界杯足球直播。

空中客车A340中的正常世界杯足球直播。

大多数正常世界杯足球直播都以挑战/响应格式大声朗读。一个导频读取该项目,另一个导频呼叫验证。在地上它’通常是读的第一员。在空中,它’除了飞行员没有身体飞行的方式。例如,使用C和R进行挑战和响应,登陆检查表将大致如下(这是一般示例):

C: “Landing gear?”
R: “下,三个绿灯”

C: “Flaps and slats?”
R: “三十五,三十五,套”

C: “Spoilers?”
R: “Armed”

C: “Autobrakes?”
R: “Three”

那个正在阅读的飞行员说,“登陆世界杯足球直播已完成。”

有时 两个都 试点需要呼出验证特别重要的项目。挑战/反应成为挑战/响应/响应。再次尝试它:

C: “Landing gear?”
R: “Down, three green”
R: “Down, three green”

C: “Flaps and slats?”
R: “三十五,三十五,套”
R: “三十五,三十五,套”

C: “Spoilers?”
R: “Armed”

C: “Autobrakes?”
R: “Three”

在其他时代,读取世界杯足球直播的试点呼叫这两个项目 验证。这取决于。

口头回复挑战/响应可能是一个数字价值“on” or “off,” or a simple “checked” or “set.”或者,它可能是一个具体的东西“down, three green,”就像你看到的那样。在这种情况下,飞行员正在验证着陆齿轮杆被选择,并且警告灯同意齿轮倒塌并锁定用于触阵。他们说的时候“三十五,三十五,” that’验证机翼襟手柄设定为35度,并且相关的仪表显示其实际上具有达到该位置的襟翼。

当一个飞行员验证任务时 另一个 pilot, that’s “crosschecked.”

我们也说“roger” a lot. (Or “Rogah.”为了好玩,我倾向于在夸张的波士顿口音中读取预检世界杯足球直播:罗格,雷亚,经扫描等)

到外部听众,平滑,不间断读取的世界杯足球直播可以是一个有趣和好奇的芭蕾舞。

但是,偶尔,将静默地执行核对表,由一个导频进行静默。例如,登陆世界杯足球直播通常是沉默的,唯一的呼叫是第一名官员所说的“登陆世界杯足球直播完成后。” He’同时确保襟翼,板条和速度夹具缩回,修剪复位,雷达关闭,等等。

那里 also are supplementary checklists, such as those used during oceanic crossings and other not-always-routine operations.

世界杯足球直播用于旧的747-200货物。

世界杯足球直播用于旧的747-200货物。

世界杯足球直播学科很重要。你 总是 即使是你’Re 99.99百分比肯定一切都是安全和完整的。在航空公司环境中,这一学科被视为理所当然。在我的整个主要航空公司的职业生涯中,我从未见过故意跳过世界杯足球直播。

正常世界杯足球直播只是:检查列表。您正在验证任务是否有 已经 已经完成了。在读数之前,所有开关,按钮和杠杆都应该处于正确的位置。飞行员已经通过他们所谓的“flow patterns,”实际上完成了物理按钮和切换推动的编排步骤。例如,在我飞的飞机上,在发动机开始之后,第一名军官’S流动模式包括,在开销仪表板上开始的左右扫描中,重新配置平面’S气动学,打开发动机防冰(如果需要),打开中心罐燃油泵,关闭APU,检查“recall”主信号器面板的功能,以及一个或两个其他东西。然后验证一切都完成了一切。

另一方面,非正常QRH程序可以更准确地描述为“do lists.” You don’做任何事情,直到你’re instructed to.

除了那些所谓的时候,除了那些时代“memory items”参加进来。这些是在紧急情况下从内存执行的简要系列步骤,当时’允许突破QRH的奢侈品。一旦情况稳定,您就指的是书,以确保您正确地完成了所有内容。然后它将引导您完成其他需要完成的。

QRH世界杯足球直播可以复杂并继续几页。一个或两个飞行员可能会参与阅读和验证,具体取决于情况。无论哪个飞行员’转动它是飞行,它’在他或她突破QRH并排除故障时,队长并不罕见地将飞行职责委派给第一人员。在此过程中,最重要的任务—例如,关闭发动机—将需要双重验证,并且两个飞行员必须成为谈话的一部分。较新的飞机有时有电子,屏幕上的检查表,在需要时进入视图,以代替使用或除了QRH中的那些。

来自QRH的示例页面。

来自QRH的示例页面。

与此同时,这一切都与我们所谓的执行分开“profiles.”所有正常或非正常飞行时机都是根据个人资料飞行的:飞行的速度是多少,瞄准的球距是什么,何时延伸和缩回襟翼或着陆齿轮—这些事情中的每一个等等,发生在规定的地方和时间。它为N’t关于开关,杠杆或拨号。相反,它’s 你如何飞机。起飞,仪器方法,周围和所有操作系统介入特定的档案。因此,在任何给定的航空公司,所有船员都训练以相同的方式执行相同的动作。这确保了共性,然后,安全性。

飞行员几十年来一直在使用世界杯足球直播,它’其他行业避风港有点令人惊讶’T更广泛地采用了这个概念。最后,他们的使用开始传播到其他领域,最符念药物和核电。

 

如果您喜欢此讨论,请查看作者’s book.

 

回到询问试点主页 访问博客存档 回到顶部!

发表评论

最多1500个字符。观看你的拼写和语法。书面帖子将被删除!

37回复“Checked, Set, Roger”
您首先查看最新评论。 单击反向顺序
  1. 艺术骑士 说:

    作为食品,糖果,药品和医疗器械行业的质量保证经理,我向您保证,我已经创建并培训了人们使用世界杯足球直播。例如,线路间隙世界杯足球直播,以确保从机器中取出标签并密封,产品完全从料斗中清除并协调,在不同的产品放置在线上。人们只是签署它。无论他们是梦想的“I know what to do,” don’关心或只是懒惰,他们不’用它们。我可以创建最伟大的系统,六西格玛,基本上是缺陷的,但如果我不在那里确保它实施它是不值得我打印的纸张。

  2. achmad. 说:

    很棒的文章 - 一如既往。
    无法帮助拿起空中客车世界杯足球直播中包含的拼写错误。
    此外,在校正中,在世界杯足球直播中使用大写值得强调一个点,但是,当每个单词都是大写时,它会失去它的影响。使用正常情况提高可读性。

  3. Zafananzoor, 说:

    优秀文章。非专业人士的信息。
    检查表的重要性也不能在其他领域拒绝。
    我为大型石化植物制造尿素肥料(〜7000吨/天)工作。这涉及很多危险&危险。安全启动/关闭&紧急情况控制在植物中,使用世界杯足球直播(标准操作程序)是必不可少的。人员(飞行员)的多年的经验包含在这些CK内。列表。
    Zafanzoor。 sr.exec。巴基斯坦。

  4. Curt Sampson. 说:

    有些系统进一步提出这一点:在日本你’LL经常看到公共汽车和火车员工(司机,指挥,平台员工)在做 指向和呼唤 要在执行下一个操作之前检查事物是否处于预期状态。这显然也用于纽约市地铁系统。

    It’是我不喜欢的一种有趣的技术’认为已经足够研究过。

  5. Paulo Lavigne. 说:

    I’C检查表在其他行业中不广泛使用的事实也感到惊讶。他们肯定会非常有用地减少人类错误。

  6. P. S. Seshadri. 说:

    亲爱的史密斯先生

    在一些事故的情况下,调查报告已经表示,没有检查或忽视世界杯足球直播的一些项目。这是飞行机组人员的过度信线吗?

    我很久以前买了你的书,多次经过它!

    我来自印度艾哈迈达巴德。

  7. 麦克风 说:

    对世界杯足球直播的任何讨论应该提及瑞士航空111.那里在那里’在飞机被着火的同时,至少有一个争论奴隶依从奴隶遵守世界杯足球直播,导致飞机的损失。

    http://www.wsj.com/articles/SB913760693252632000

  8. 克里斯 说:

    谢谢帕特里克!爱你的博客。您可能会考虑在导频世界杯足球直播的起源中添加一些细节。我认为波音模型299(最终B-17)由于飞行员,1935年首次飞行起飞崩溃’S忽视以在起飞前释放电梯锁,与它有关。对我来说,崩溃和近碰撞的历史导致飞行安全的改善(如看似无聊的飞行员世界杯足球直播)令人着迷。好吧,也许迷人太强大了,但我’M对主题非常感兴趣。

  9. 那里’S一个伟大的检查表序列“final bomb run check”在电影的尽头附近“Dr. Strangelove”。 (当然,这是虚构的,但它显然足以让USAF有关已经泄露的秘密信息的一些问题。)当他们到达炸弹门口时,事情会变得戏剧性。在电影中早些时候在那里’s another checklist “生存套件内容检查”这完全不同,非常有趣。

  10. 约翰奥德 说:

    几年前的世界杯足球直播的想法是推动的“世界杯足球直播宣言”由美国外科医生Atul Gawande。他开始引入飞行员’在原型B-17崩溃后的世界杯足球直播。他认为类似的世界杯足球直播在操作剧院中有用。我正在讨论一位工作同事,在护理领域的讲师。她只是哼了一下,“典型的外科医生。我们经营剧院护士一直在使用世界杯足球直播多年,并且他’t even noticed!”

  11. Eirik. 说:

    当你做了数百次和事物的情况下,事情变得常规,那就是当你要忘记某些东西。迟早。
    我相信正常的世界杯足球直播已经节省了许多生命,我们只是不知道它。

  12. 说:

    我总是想知道这些类型的挑战反应的有效性。响应是基于的,响应的频率如何不是关于飞行员实际看到的,而是他期望看到什么?似乎是几百之后“normal”航班,世界杯足球直播将变得如此熟悉,响应类似地熟悉。我一直认为拥有不同版本的相同核对表的相同版本是有意义的,其中核对表项是相同的,但在单独的顺序中呈现以混合事物…

    • “…响应是基于的,响应的频率如何不是关于飞行员实际看到的,而是他期望看到什么?…”

      它已经发生了,肯定。那里’永远不会成为一个完美的方法。最关键的任务是用警告系统备份的,因此即使您拧紧或忘记世界杯足球直播,仍然会在糟糕的情况下被捕获(通常)。

      “…我一直认为拥有不同版本的相同核对表的相同版本是有意义的,其中核对表项是相同的,但在单独的顺序中呈现以混合事物…”

      我从来没想过这点。它’一个有趣的想法。

      • 理查德H. 说:

        我只会补充一点,我认为检查表使其不太可能犯错误。其中一部分是响应(对于大多数/关键检查表)是口头的。它’令人惊讶的是,说甚至相对的东西有多差异“automatic”在大脑中的过程。

        在一个非航空的情况下,如果你瞥了一眼拨号,你可能不会注意到它’s wrong –特别是如果它具有例如两个常见设置。但如果你在寻找时,你会更容易注意到差异。

        我会假设它’在飞机上也是如此。我个人不’认为这很可能,但如果飞行员在A380中瞥了一眼,他们可能会看到3盏灯,并不思考它(我认为大多数A380飞行员主要只是飞行那些,所以他们将习惯了超过3盏灯– it’只是我可以想到多个的最简单的例子“normal”场景,一个是错的),而如果他们看到3的时候说5,那么大脑很可能会意识到那里’错误。同样,如果飞行员说3个绿色,则另一个飞行员可能会注意到错误。

  13. 竿 说:

    我听说—在它被另一个航空公司吞噬之前— Northwest’在封面上的非正常列表,大胆的字母:飞机飞机!
    这是由于船员所造成的几次崩溃,所以在相对较小的技术细节中被包裹起来,就像佛罗里达州的东部L-1011一样,他们允许一个基本的声音飞机飞到地上。

    • 皮特阿瑟尔 说:

      当我学习飞行滑翔机时,教学紧急训练时,教师最喜欢的咒语是散发,导航,沟通!与西北相同的想法’s ‘FLY THE AIRPLANE’

  14. JS. 说:

    这太棒了。谢谢!

  15. 匿名的 说:

    不幸的是,它看起来至少有一些私人喷气式飞机在世界杯足球直播作为商业喷气式飞机飞行员时不倾向于

    http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-08/u-s-releases-documents-on-plane-crash-that-killed-lewis-katz

  16. 蒂姆B. 说:

    作为私人飞行员和专业的软件开发人员我’在我的同事的核心致敬的日子里福音。在键盘后面的地面上,赌注通常很多,但仍然存在好处。大多数同意审判运行的人都在第一次世界杯足球直播捕获他们忘记的东西并节省时间和/或疼痛时销售了这个想法。

    • 理查德H. 说:

      在航空软件中,我们确实为许多东西使用世界杯足球直播。他们非常有用。在设计阶段,在设计阶段而不是迟到的测试(或更糟糕的发布–但航空软件比大多数其他软件更广泛的测试)

  17. 亚历克斯 说:

    哈哈,这让我想起了凤凰城的航班当丹尼斯突然在进行起飞核对世界杯足球直播之前正在做他的比尔克林顿印象。让你回来…

  18. oglethorpe_nb. 说:

    “We also say ‘roger’ a lot.”

    或者,如果你’re a badass nasa飞行导演(我’看着你,基因克兰兹),你可以缩短它“rog” (with a soft g): http://www.firstmenonthemoon.com/

  19. 我花了三年作为囊导弹发射官,四年飞为E-3A AWACS军官机组:武器总监,高级武器,船员指挥官。我来了解世界杯足球直播。他们让生活如此简单。你和他们住在一起;你没有他们死。

  20. 杰弗里L. 说:

    人们认为那里’没有什么可以飞翔的飞机!

  21. MS72 说:

    是的,FDA授权药品制造商使用SOP。它而不是标注’S在纸上或电子方式完成。

  22. 凯文T. 说:

    喜欢你的行业的见解和博览会。

    这让我想起了一篇文章,我读了几年关于医院学习患者切换艺术的近年来的法拉利坑船员:

    http://www.wsj.com/articles/SB116346916169622261

    每个人都应该有一个分配的过程来处理正常和非正常情况…

  23. 埃里克急路 说:

    好帖子,帕特里克,谢谢。非常恢复到经典的ATP内容。

  24. j p gosselin 说:

    很有意思。非常感谢你的分享。

  25. 丹尼尔Ullman. 说:

    “Non-normal”作为“异常”的替代,非常简单,来自海上和飞机的收音机早期。 “异常”可以很容易地,有点静态,被听到“normal” - 即问题已经解决了。“Non-normal”最糟糕的是,可能会得到一个“Repeat your message”.

    今天仍然是真的。 “异常”是一种礼貌的说法“What the hell.” “Non-normal”是一种不必要的亵渎。

  26. Tod Davis. 说:

    以下检查表的时代怎么样变得更糟?我可以’记住确切的细节,但不是’在那里有一个消防紧急情况,实际登陆飞机是一个长期世界杯足球直播上的最后一项?

    • 安德鲁 说:

      我认为您可能会暗示前面提到的瑞士航空公司的SR111事故。一部分优秀的加拿大调查问这个问题及其分析表明,结果非常可能是相同的。我读到了这份报告的几年后,但这一点在我的脑海里脱颖而出。

      在同一主题上,我们有完美的后视和无限时间的好处。一个船员在现在的唐遇到问题’这有这些奢侈品;他们需要对问题进行故障排除,并根据当时可用的信息做出最佳决策。从SR111报告中,火的第一个指示是一种微弱而瞬间的烟雾。只有在几乎结束的情况下,火灾的全部大幅度变得明显。

      与几乎任何安全措施一样,计算没有发生的事件比计算那些所做的事件要困难得多。我们不太可能知道检查表有多少潜在事件。

  27. 埃桑 说:

    帕特里克–谢谢你写这个。即使使用世界杯足球直播,即将停止导航飞行员,不遵循它(或按照他们想要的方式跟随它?)。在NW 255之后,始终尝试在起飞前跟踪襟翼。有些飞行员将它们放在远离大门时,一些唐’似乎可以设置它们,直到我们几乎为起飞滚动做好准备(或者至少等待进入跑道)–即你能跳过世界杯足球直播吗?

    • 说:

      这是两个呼叫和响应的点之一。一个导频调用着陆装备和其他回应的回复。可以跳过世界杯足球直播,但两个飞行员都必须同意这样做。如果发生这种情况,航空公司和乘客的问题比未遵循世界杯足球直播的飞行员有更大的问题。

      第二个原因是确保飞行员在世界杯足球直播的同一部分。例如,如果飞行员呼叫着陆齿轮,另一个飞行员说的是类似的“confirmed”,您无法保证他/她确认齿轮倒塌而不是确认襟翼已经设置。“Three green”确认两者都在谈论同样的事情。

  28. 理查德 说:

    1987年,当西北255坠毁时,我居住在底特律(城市本身,而不是Burbs)。我们很快就会变得太了解了世界杯足球直播的重要性。从维基百科引用,“The NTSB said: ‘国家运输安全委员会决定了事故的可能原因是飞行机组人员’■未使用出租车世界杯足球直播以确保襟翼和板条延长延长。由于其中一个导频断开了位于机舱内的断路器的导频,因此导致飞机起飞警告系统缺乏电力。…'”