与Cranky Flier聊天

布雷特斯奈德是创始人和主人— “Chief Airline Dork,” in his words — of Cranky Flier, one of the Web’最受欢迎的世界杯足球直播旅行网站。像我一样,斯奈德长大了喷射机脂,飞机斑点和收集世界杯足球直播时间表。虽然我们踏上了不同的职业道路,但我们对商业世界杯足球直播的感情具有类似的根源,我们俩都最终将我们的热情变成了写作和博客的演出。

 

问:你自己的一些背景。你对这个疯狂的业务的兴趣来自哪里?

我希望我知道。对于一些疯狂的原因,当我还是个小孩时,我开始爱这个业务。在我家中没有人在行业中,但我在终端到终端跑到莱克斯拾取时间表。我的奶奶甚至把我带到了Lax Sheraton Plaza Plaza Plaza Plaza Plaza Plaza Plaza Plaza Lax,我的生日,让我一个房间,让我整天看飞机。当我12岁时,我最终成为旅行代理人,我在高中时自愿在旅行者援助LAX。一世’ve总是喜欢这个行业。

问:给我们一个奇怪的飞行员背后的历史。你为什么和何时决定启动网站?

我于2005年留下了美国联合世界杯足球直播公司,并为PresersGrabber.com上班了。我正在开始他们的旅行搜索网站,我们在每个类别中都有讨论论坛。当我们开始时,我们很小,所以我开始用主题播种讨论论坛。我的一些朋友看到了它并告诉我,我对他人来说可能有趣的所有这种随机知识,但不是在讨论论坛的背景下。他们把我推动了博客,并在2006年8月开始生活。

问:我们经常听到“金黄时代的世界杯足球直播旅行。” It’我认为这个年龄大多是神话之一。一边飞行的明显的麻烦,2013年的世界杯足球直播旅行是非常实惠的,非常安全,安全,以及大部分可靠。如果有一个“golden age” of flying, I’d say it was 现在。然而,人们完全鄙视这种经历。从来没有在过度蔑视世界杯足球直播公司和一般飞行(对机智而飞行,你的网站的名字似乎利用了这种情绪)。你对这种蔑视来自哪里的想法是什么,行业可能会做什么?

首先,我认为很多人误解了我的网站的名字。一世’米对飞行体验不起皱。如果我’它是关于任何东西(和我)的奇怪,它’在缺乏关于世界杯足球直播公司行业工作和差距媒体覆盖行业的理解时缺乏了解。我完全同意黄金时代。人们想到与穿着衣服的衣服的大座位吃花式饭菜。但他们不’请记住,旧螺旋桨飞机上的旅行永远占据了天气。而且,门票非常昂贵,很少有人能负担得起它们。当然,如果人们想要这种经验,他们仍然可以在商业或第一堂课中得到它—而今天的座位将会更好,骑行得多。

我认为它’对于这个行业来说非常艰难,但我想觉得越来越聪明的世界杯足球直播公司,我们’ll看到更多的稳定性。更稳定的手段,特别是员工的工作更稳定,这应该意味着提供更好的客户服务的人。当事情出错时,人们真的生气的地方 —即,延迟,取消等所以如果世界杯足球直播公司可以首先投入更多地减少延误和取消(如我们’曾看到迄今为止的三角洲和美国世界杯足球直播公司),这将有所帮助。然后进一步投资服务恢复更容易。

问:很多人—尤其是年轻人—似乎觉得飞行很贵。 票价是关于 一半 他们30年前的内容。 We’在过去的两三年里,我们看到平均票价的小幅增加,但他们’仍然比2000年便宜约15%。尽管燃料成本巨大增加,但这一切。行业如何设法撤离这一点?

世界杯足球直播公司在收入管理方面变得越来越好,并继续增加负荷因子[占用的座位百分比],以帮助带来并保持频串。创建点菜定价模型已经帮助了。即使通过屋顶的燃料价格越来越拓展,世界杯足球直播公司也变得如此效率,价格仍然存在显着低。它’实际上,令人难以置信的是,没有人欣赏它。他们只是生气。如果人们在1970年意识到飞回来的费用,他们可能会震惊。但没有人认为很远。

问:让我们’谈谈那些点菜“unbundling”费用一分钟。我意识到人们觉得这些费用的镍和笨拙,但我’他们的头脑’大多数是一个好主意,因为人们可以为他们想要的某些津贴付费,而其他唐’T必须,从而保持每个人的整体票价。毕竟,这些东西永远不会“free.”它们包含在您的票价中,而且价格常用于此。

绝对地。看看西南。它经常不再拥有最低的票价,而且’因为每个票价都包括两个选中的袋子和没有罚款的改变的能力。如果我需要检查两个袋子,西南可能会更便宜。但是对于那些没有我们的人’T,为什么我可以在另一家世界杯足球直播公司省钱时支付西南的较高票价?我喜欢选择和选择我想要的东西的能力,但我认为世界杯足球直播公司在2008年在红色墨水中淹没时,他们越来越匆忙,他们未能正确呈现这个想法。现在他们’因为人的方式而痛苦 感知 these fees.

问:虽然在某些时候,我想,这个概念必然会得到邋..例如,载体为携带的载体充电 checked bags. That’s gouging.

真正得到我的那个是“乘客使用费,”或者,无论这些超低成本的运营商(例如精神或alliant)都称之为。你在网上付款的那个,因为它’s convenient.

问:政府提起诉讼,以阻止美国/美国世界杯足球直播公司合并。他们的案例涉及合并意义较少竞争和更高票价的想法。但可以’我们认为这票价已经是人为地摇滚的,世界杯足球直播公司有一定程度,一直骑在劳动的背上,以保持它们如此之低?和isn.’这一合并最终以行业的最佳利益 passengers?

我不’t know that I’d说票价在岩石底部是人为的。我的意思是,当然,今天的劳动力比他们在所有破产之前的所有破产,但无论如何都会发生这种情况。如果破产没有’允许,这些公司刚刚失败,新的世界杯足球直播公司将启动新的工资率。美国世界杯足球直播公司’ rates today are “artificially low”对于飞行员,因为飞行员可以’T同意资历名单一体化,公司陷入岩石和艰难的地方。但是,尽管别人似乎思考了,但与美国人的合并应该解决。

我认为这项合并对于乘客来说是有益的,当然也适用于这家行业。我在行业的角度来看,我在博客上写了很多关于这个问题,但我不’从我的角度谈论它作为乘客…我居住在长滩海滩,当我可以的时候从长滩机场飞行。如果JetBlue没有’飞行不停,然后我’米几乎没有留在美国世界杯足球直播公司。我喜欢飞船美国世界杯足球直播公司—航班通常是准时的,经验很好。但在合并中,我希望长滩至少保留服务,也许会增长。我还希望在新的联合承运人上有更多的选择和设施—像额外的矮小座位等的东西,等等。而新的美国人将能够带我去更多的地方’今天没有改变世界杯足球直播公司的情况。会越来越大?也许,但是有一百万个不同的因素,进入票价变化,我认为将其特异性或任何合并将这一点非常困难。如果票价过高,这会为其他人进入并摇摇欲而不见。

问:自9月11日以来,飞行发生了很大的变化。除了较低的票价之外,在您看来,已达到较低的票价 更好的 from the passenger’s perspective?

我认为改善的最重要的事情是世界杯足球直播公司可靠性。您可以看到大多数世界杯足球直播公司发布固体性能编号(具有几种例外),这应该是最重要的事情。在国内,我还指出了新设施和选项的无处不到的,如增强的经济座位,额外的矮小。那’对于想要支付更多的人来说,很棒。我必须提到Wi-Fi。它’令人惊讶的是飞行在你的时候’在线。我刚刚将美国从伦敦队到LAX,这太棒了。

问:差了什么?

机场安全。我的头号宠物偷偷摸摸的是那个愚蠢的液体规则。他们’ve有年度拿出一个较少繁琐的替代品,他们’失败了。安全通常更烦人,但这’对我最重要的一件事。如果你飞出一个非常小的城市,我也认为事情变得更加糟糕。高燃料价格意味着最小的市场将受到最多的遭受,政府计划等eas [必要世界杯足球直播服务] aren’去拯救他们。它’遗憾的是那里的耻辱’更好的方法来使服务工作在小城市,但到目前为止,期权有限。 Allegiant Air非常适合一些小城市,但这并不是’T将它们连接到国家世界杯足球直播系统中;它只是让人们到太阳点。那’好,肯定,但我希望小城市能够更加接受世界。我不’知道如何解决这个问题。

问:有世界杯足球直播公司给定TSA免费骑车吗?为什么不再有更多的行业反对安全系统,这主要是不合理和无效的?

我不’t know if I’d say it’自由骑行。有一些不值得战斗的战斗比其他战斗,我只是唐’知道这个是否是可赢的。有很多方法可以在机场安全系统中戳漏洞,但没有人愿意将脖子放在那里,并说某些措施需要消失。我确实认为当前制度下的TSA至少有一点进展,就像预检查一样。它’小的胜利…

问:酋长国和土耳其世界杯足球直播公司等运营商的增长和全球野心是强调美国商业世界杯足球直播的许多失败。海外政府似乎有更好的了解商业世界杯足球直播对其经济的重要性,而我们自己的政府似乎意图通过税收和完全失调的机场安全装置扼杀世界杯足球直播公司行业的生活。

好吧,如果你认为美国很糟糕,看看欧洲。英国是最糟糕的政府,我可以在支持世界杯足球直播旅行方面想象。他们认为它是一种环境负担,而不是巨大的经济发动机。由于地理,欧洲将比美国的意愿更快地失去与海湾架构的相关性。您已经看到伯明翰或汉堡等较小欧洲城市中的大量人员能够在迪拜一站式站立到非洲和亚洲。他们可以绕过所有欧洲中心,因为各国政府的无济于量,欧洲运营商可以对此做点不了。

问:在最近的一项民意调查中,最近访问过美国的20%的外国旅行者表示他们不会再这样做 机场的繁重入境程序,包括长处理线。四十三个人表示,他们会阻止他人访问美国。

I’听到他们这么说,但我不高兴’M持怀疑态度,以至于他们中有多少人实际遵循。然而,由于我们的签证问题,有一定的人不能来美国来到美国,而且’是一个更大的问题。例如,中国是签证和官僚主义问题的巨大旅游潜在的旅游来源。

问:我常谈的一件事是美国机场的根本都不承认“在过境”的概念。所有乘客到海外抵达,即使他们只是过期到第三国,也被迫清除海关和移民,重新检查行李,通过TSA筛查等。这是一个你不在的巨大麻烦大多数海外地区,过境乘客从一个大门走到另一门,最少的大惊小怪。这必须每年花费美国世界杯足球直播公司数百万潜在客户。授予它’部分是机场设计问题,但为什么不’T运营商似乎在乎吗?

I’m not sure it’■一家世界杯足球直播公司问题。我一直认为这是其中的一部分“乍一看有罪”在海关和TSA的态度。它’真的是我们可以的耻辱’T与过境做得更好,因为它将有助于支持更多往返美国的航班。

问:亚洲世界杯足球直播公司去年夏天的SFO崩溃是一个真正的媒体马戏团 —一个巨大的故事,对于相对小的规模意外。大规模灾难变得非常罕见,似乎人们似乎在空气安全时似乎已经失去了所有的规模和视角。想一想一分钟:如果777年曾翻过过,而250人被杀而不是三个人,媒体覆盖率如何不同?我倾向于思考 不’t 有不同的,这有点令人不安。

我觉得你’重新开始,但至少这是一个实际的意外!你见过多少次“breaking news”关于落在鼻子齿轮上的飞机,甚至是Sillier,这是由于机械问题而返回机场的飞机?几乎每次都在没有事件的情况下结束,但覆盖范围仍然是疯狂的。媒体肯定对这个行业有不健康的迷恋。

问:最后,我可以’t help asking: 新的美国世界杯足球直播公司制服?

不是粉丝。我不’像鹰是被边缘化的,我不喜欢’像大旗飘扬的尾巴。和“silver”身体真的只是灰色。但对我来说最加重的是我理解它’由于颜色和复杂性,绘制这种制服明显更昂贵。浪费了钱。

 


 

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21回复“与Cranky Flier聊天”
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  1. 乐玛 说:

    您可以随时依赖互联网进行研究和更多信息的不同类型的空气净化器。

    选择合适的单位,您将多年享受干净的室内空气
    来。相反,这些产品似乎只不过是花哨的流量漫射器。

  2. VOUS AVEZ LE DROIT OBTENIR UNEE OU PLUEIERS CARTES VISA AVEC
    Ibanàvotrenom。 Lacare EstActivéeUne FoisAlimentée。
    Aprèsl'endegistrement,il Faut充电者韦托尔viusa倒
    l’Utheriser et&Profiter des Avantages de Cette Carte Bancaire.vous Avez La
    Possibilitéd'utilisercette cartepousvérifier
    选票Compte Paypal等,Skrill et Passque Tous Les
    网站qui vous ont besoin une carte visapounvérifiern'importe quel compte
    苏联互联网。

  3. 汤姆 说:

    I’VE是您博客的狂热和欣赏读者,在SALON.com的栏目之前。我也转过身来,曾经是军事飞行员,在你的网站上。他喜欢它,刚买了你的书。我刚刚阅读了与Cranky Flier的采访,我真的一定不同意了你的‘golden age’世界杯足球直播旅行。当我在成长时,我父亲在外国服务中,因此我花了很多时间在美国和南美之间来回飞行。那时候,它是习惯性的(在教练中)辅助’S座位由乘务员座位,每次飞行(在中国和标识印章金属餐具上)接受几膳食,供应口香糖和其他设施(包括儿童,世界杯足球直播公司着色书籍和夹上飞行员’翅膀)。飞行体验令人兴奋,愉快,永远期待的事情。我仍然喜欢飞行和唐’为了支付额外的腿部房间和类似的设施,我同意最近,整个经历似乎已经被简化和改进。但是今天飞行与早期的经历没有相似之处。魔法已经消失了,时期。

    • Gyula Bogar. 说:

      你仍然可以拥有同样的经历,只要你愿意为票,相对于平均收入来支付票据,你曾经习惯过“old days”.

  4. 布伦特 说:

    我读到最近,对液体的限制可以部分地,2014年,最近提交给ICAO的报告: http://www.theglobeandmail.com/news/national/airlines-may-relax-rules-against-boarding-planes-with-liquids/article14514021/

    在一个相关的纸条上,我碰巧与我的孩子们在字面上的那一天与我的孩子一起飞出了希思罗机场‘liquid-bomb plot’在2006年透露:现在这是一个安全噩梦’我想,发现它很难去。我们带了八小时才能通过线条,然后达到我们(延迟)的航班。每张携带透明的塑料袋,带有钱包和护照,别无他物。

  5. 托马斯 说:

    我不知道金年龄是/哪里…但我同意Randall认为,90岁似乎有一个相当良好的平衡,我相信世界杯足球直播公司盈利。至于添加ONS,我想如果世界杯足球直播公司没有将其转化为抖动,那么可以为他们使用的人付出代价,这肯定感觉肯定。

    对我来说,绝对不可原谅的费用是额外的费用被加到了改变飞行(如果在飞行时间之前在合理的时间内完成)。我在涉及矩阵后买了票,我做了所有的工作来改变通过网站的飞行,在改变世界杯足球直播公司仍然得到我的业务(金钱),并且没有休息–现在空的座位回到了市场上。为什么要充电?世界杯足球直播公司总是弄展出座位的块,直到有利地为他们提供购买–当然,他们的电脑系统可以处理这样的播放和事件–只要您的更改在飞行时间前24小时之前,亚洲世界杯足球直播公司就不收费。购买灵活票的价格凿孔只是那样– a price gouge.

  6. 兰德尔 说:

    自1983年以来,我只能飞,但对我来说,黄金时代将永远是20世纪90年代。票价对历史标准相对较低,缺乏TSA意味着您可以出现在出发前5或10分钟的国内航班,只需随身携带,并达到飞机。

    重新票价,他们现在的程度如何依赖于你所在的地方,特别是在哪里,特别是在所有整合之后。如果任一端是一个“monopoly”机场(明尼阿波利斯)几乎只有一个占主导地位的世界杯足球直播公司,那么世界杯足球直播公司最便宜,但飞行仍然不仅仅是一个“shared airport”,无论是没有人有集线器的地方,要么每个人都有枢纽。

  7. 迈克B. 说:

    英国的费用真的伤害了市场…我曾经去过英国3-5次/年,一直想过来通过LHR。不再。我可以’它不起。英国政府突出了税收和费用。我希望他们能够意识到长期后果…BA和VS正在努力,但克服古怪的税金/费用是不够的。

  8. 竿 说:

    我住在日内瓦,所以我已经准备好了easyjet网络。 easyjet(一种低成本的世界杯足球直播公司被引导地被驳回“不是低成本的世界杯足球直播公司” by Micheal O’Leary,所以我想必须是)就像他们来的那样不捆绑’m不断地被低票价吓到了。坦率地说,我不’知道他们是如何做到的,他们的所有航班多么几乎是多么的航班(无论目的地多么不太可能)都满了。

    我刚刚在easyJet站点上检查了一个假设的例子,我可以在下周飞往斯德哥尔摩(一个登记的袋子和选定座位),这是15年前的大约五分之一。

    当然,薪酬落在整个行业中。但easyjet在其空缺索赔中,它的薪水是“competitive”(显然不像瑞安世界杯足球直播公司)。

    我同意Sean和Alexei’对Brett Snyder的反应’在世界杯足球直播是“环境负担”的观点中显然感到惊讶。因为它最常规的是。对于那个很抱歉— just the truth.

  9. 希望 说:

    作为一个女人在30岁的女人每年旅行多次,这里有2个关于飞行的2美分:
    虽然票价可以在技术上整体下降,但我知道每次我飞过10年前我都会在我第一次开始为自己的航班支付时付出更多。我很乐意拥有更多的血清,但我只能’大部分时间都要–就是我最能做的就是首先负担机票,特别是现在我和一个小孩子一起旅行,通常必须购买额外的座位并检查至少一个包。

    我住在一个小市场(小摇滚),在选择在西雅图游览家庭时使用的世界杯足球直播公司有很少的选择。由于各种合并,价格更高,因为现在有更多的世界杯足球直播公司,服务我们的机场提供了我们的机场,并且有限的飞行时间和航线有限。关于选择航班的一切都变得更加困难–如果我的原始飞行甚至延迟5分钟,但我可能会错过我的联系(通常是一天中唯一一个)的人,但我想救我50美元,或者我想要3小时的地方,这意味着它需要3小时我12个小时收到家(并且经常意味着我必须在4次飞行的航班)?我想在12月到12月的丹佛或飓风季节或达拉斯举行的丹佛冒险吗?

    当我还是个孩子时,我曾经喜欢飞行,但这些天已经成为一种炼狱。一世’d说出,除了物流的麻烦之外,这不是安全剧院(虽然这绝对是烦人的)或世界杯足球直播公司的工作人员–如果令人痛心,他们大部分时间都有助于和礼貌–但我的乘客。商务旅行者经常咄咄逼人,虽然更休闲的旅行者往往对他们的旅行者和工作人员毫无疑问。到目前为止,在过去10年中飞行的每个人都应该知道飞机上允许的箱子尺寸,以及将适合架空箱。每个人都应该知道在安全性做些什么。每个人都应该知道如何排队,以便在飞机上行驶,以及如何在没有永恒的情况下到达座位。但他们不’T。他们认为规则(物理学)应该弯曲他们过于大的滚动或两种额外的“personal items”, that they don’T必须放开他们的设备,完全可以用座椅靠背挤压它们后面的人。找到一种方法来让人们在旅行时更加体贴,然后它可能再次愉快。

  10. 面包师 说:

    这“in transit”问题不仅限于美国。

    三个例子,比另一个更令人讨厌。

    通过都柏林从波士顿飞往罗马,我们不得不在都柏林经历欧盟安全,其中包括在没有退出的走廊的两端检查我们的护照。他们害怕我们在走廊里切换护照吗?

    从西雅图飞往维也纳通过法兰克福,我不得不在法兰克福和罐头的罐头中经历安全’在Seatac中购买的D必须被丢弃。

    从奥克兰飞往西雅图通过温哥华,我们不得不经过加拿大海关的全部艰难,然后是美国海关的全部艰难,以及安全,所有人都在地平线雪茄上进行30分钟的飞行。在我们坐下来之前大约需要四个小时。如果我必须再做一次,我’D简单地离开机场,将螺栓公交车送到西雅图。

    • 弗赖卡尔 说:

      面包师,当您抵达都柏林和法兰克福时,您进入了欧盟。欧盟内部,所有航班就像美国国内航班–没有护照控制或海关。

      至于美国的国际交通,它需要在每个受影响的机场内部进行重大变化:必须有一个完全隔离的国际终端。今天,如果您在国际航班上离开美国,您将在Checkin上展示您的护照,但门在国内出发旁边是正确的。 \

      欧洲和其他地方的机场要求您通过出发的护照控制,这意味着您已正式离开该国家。您输入终端,除了国际差点。如果您需要回到终端,您必须重新清除护照控制和海关。

      使用LHR作为示例。英国有抵达的记录。现在它有一个你的出发记录。如果有人抵达LHR与另一个国际航班联系,他们不必清除英国护照或海关[他们将通过另一个安全检查]

      没有美国机场拥有美国政府’T离境护照检查。没有隔离的国际领域。因此,所有收入和过期的乘客都必须清除移民和海关,无论何处,都可以连接到下一次航班’re going. It’是做生意的烂方式,但我们似乎被它陷入困境

    • maxe. 说:

      您在伦敦和法兰克福的经验与欧盟建立有关。你来自所谓的外面“Schengen Zone”。这意味着您需要在第一个入口点进入欧盟。如果您前往另一个申根国家的前言,大多数欧盟国家都在其中,没有进一步的检查 –就像从美国州到美国州的飞行一样,你进入美国后。要注意,即使是不在申根区的英国人,也必须在第一次进入其中一个国家的习俗。所以你在那里错了。罗马没有大惊小怪的出口不是告诉你什么吗?就温哥华而言,我住在那里,多年来,你可以直接从外国连接到美国,这对我们来说,这是一个非常外国。也许你错过了参与者和叹息,直接将您从到达门直接到美国前清除区域。对不起,再次弄错了。但是,如今,与无意识的媒体一起,这就是它现在的工作方式。不是最丝毫的想法,而是评论。

  11. 巴里金 说:

    我记得飞行很有趣。我的第一次世界杯足球直播旅行于1966年。我正在飞行待机,是下一个持续的人;这是一个非常拥挤的飞行。但这是一个冒险,我喜欢它。

    然后来了70年代和宽阔的曲线。今天的负载因子相当小’S标准。但这意味着飞机上的大量房间,比今天更舒适的经历’世界杯足球直播旅行。是的,今天的票价很高’S标准。我认为1966年旅行的备用票价约为200美元,可能今天可能相当于$ 1500或以上。但是你有快乐的小屋服务员,他们有足够的睡眠功能。在此票价中包括几袋,随身携带,座位选择和中途的食物。

    多年来,飞机越来越拥挤。好的我’我和我的妻子相当好,我和我两个人为我们买了三个席位。那些照顾侧边拥挤。但没有什么可以修复小小的“pitch”现在在大多数世界杯足球直播公司找到。

    一名同事比较现代空气旅行,陷入灰度巴士4-5小时。真的,你会支付那些胜利的票价坐在灰狗座位上吗?

    西南可能很诱人,但我离开了“running for classes”回到我的大学日,谢谢。他们的座位系统会使第三个座位完全无用。感谢,但不谢谢。

    但真正的杀手:到2006年,由于TSA麻烦,我主要放弃了世界杯足球直播旅行。但我被邀请成为荣誉的音乐客人—免费机票和酒店房间和几顿饭。所以我们去了。这次旅行比任何其他世界杯足球直播公司旅行都没有差。

    然后回到了回程。飞机迟到了,所以转变被赶紧。不知何故,抽出废物坦克的小任务被忽视了。出发后三十分钟,后部的厕所停止工作。然后是中间舱中的那些。这次旅行的最后四个小时,他们允许一个人在一堂课中使用那里的一个工作厕所。气味渗透了飞机。

    我没有’从那时起的任何地方都消失了。我住在加利福尼亚,那里’在1-2天内,很多美丽的风景,良好的餐馆和文化的东西。所以,如果可以的话’t drive to it, I don’去吧。是的,这意味着我 ’LL再也看出了日本或欧洲,甚至纽约,波士顿或华盛顿特区。永远不要访问中国或澳大利亚。但是在那里’在西南部地看到并做好了。

    所以,直到世界杯足球直播公司开始对待像人而不是牛的乘客,我’不飞。时期。如果TSA将从El Al拍摄页面,并且弄清楚实际使飞行更安全而不是只是“security theater”_looks_喜欢你’做某事。也许雇用聪明的人来做筛选而不是最低工资高中辍学。

    但真正的问题是世界杯足球直播公司及其对乘客的态度。修复,我可能会考虑再次飞行。我开始购买炊具后可能五年’s made in China…

  12. 法国 说:

    你们俩都感到惊讶的是,人们讨厌世界杯足球直播公司并飞得这么多,特别是因为票价较低,飞行更可靠等等。我’ve总是喜欢飞行并一直对这个行业感兴趣,我赢了’T争取您今天的索赔票据。但是,我’自70年代初以来一直在飞行,我没有’然后有任何钱回来,我所做的票价是较宽的座位,更多的血清,饭菜(!),以及整体更好的飞行体验…一切都是为了票价。我只是不’记住空中旅行的感觉是不适合的奢侈品。现在所有这些事情都消失了,还是更糟…而且,我们必须为剩下的东西付出额外费用。我只是认为它的营销不好。如果是你怎么办’d在酒店的房间支付,然后不得不支付额外的行李,洗个澡,或看电视…特别是如果所有这些东西都包含在房价中?我为一个,希望世界杯足球直播公司只会向我收取哪些费用,以便将我从A到Poige B中获取,并将基础扔回。

    • 说:

      我同意你的看法。 Brett和Patrick会很好地告诉不愉快的乘客,他们如何根据逻辑论点感受到。我们如何感受到我们的感受,我们不’像往常一样喜欢飞行经验。它’很容易归咎于TSA,但他们与它没什么关系。我不’用他们拧紧,他们不’打扰我。他们中的大多数似乎都很好的低薪人,如果一段时间才有一段时间,你就会得到一个喊你的主管,没有大量的交易。真正的经历是什么,经验是世界杯足球直播公司的工作人员,这些工作人员像废话一样对待你,这让我感觉不好,然后如果那里’延迟或取消,他们继续像我一样对待我’m在机场睡在椅子上或为机场酒店支付巨额金额,然后我希望我哈登’决定飞来飞来。独自飞往奇怪的城市可以孤独,感觉像世界杯足球直播公司一样’不关心我是一种悲惨的感觉。 Brett和Patrick可以整天告诉我,但是当两个人用一个包飞一袋时,这是一个增加了100美元的行程,它确实感到昂贵。

      • 詹姆士 说:

        有些想法“Golden Age:”在哪里谈论不捆绑价格的好处,大多数消费者都会看到隐藏的费用。那’是一个真正的问题。也许精明的旅行者将知道他们在精神上的飞行中带来额外的100美元,但经验丰富的旅行者通过在代码共享航班上通过第三方网站购买票,最初试图办理登机手续世界杯足球直播公司的柜台他或她认为他正在飞行…好吧,在那个时间来击中这些意外费用是愤怒的。

        然后,有商务旅行者,通过公司政策挤压低票价,需要为各种费用支付口袋,而不是知道它们’LL符合公司政策…

        至于兼并—我曾经经常在SFO和EWR之间飞行。欧式和团结曾经竞争。他们通过竞争来保持票价低。一世’D在美好的一天,在欧式上获得大陆的商业第一票。合并后不久,教练约为750美元,业务首先跳到了超过3000美元。再次告诉我合并的好处吗? (现在,维珍美国飞过那条路线,教练票价是合理的。我飞入PHL并乘车前往纽约。)

        而且,说到火车—短跳航班唐’无论如何,T真的很有意义。也许作为长期结束的联系,但在欧洲使用火车后,它给了我在1950年拆除一个功能铁路系统时如何愚蠢’而不是建立在它上面。中距离高速铁路,如东北地区,或欧洲的高速列车,运输更多的人比吸引人的喷气式飞机,从市中心到市中心,包括乘坐到机场,校务,安全,他们的时间比飞翔快。我们应该建立我们的火车,以连接到我们的机场并整合系统。

      • 不要默里 说:

        我们刚从毛伊飞回SFO。热量和湿度非常压迫,同时我们处于安全性。当我的妻子对此作出评论时,TSA人(自从她整天都在同一个条件下同情我们!)建议我们与主管交谈。我们去了她建议的地点,但没有人在那里。然而,另一个TSA人接受了我们与经理交谈的要求,他很快就来到了我们。他解释了TSA没有能力改变条件,因为它是夏威夷州的国家。在他们的会议中,他们决定建造车库,更新卫生间而不是安装空调。 TSA经理建议我们响应客户服务问题,例如这些客户服务问题,以使TSA更多支持改进。

  13. Alexei. 说:

    绝对同意肖恩。解雇政府并不严重“查看[ING Aviation]作为环境负担”显然,这正是它的究竟是什么。和受访者需要迄今为止。即使经济案例并非全部稳固,当前英国政府正在批评不可思议的是新的机场。

  14. 肖恩斯。 说:

    I’不特别热衷于,当涉及环境影响时,世界杯足球直播公司行业的某种想法应该受到比其他交通模式的任何或多或少的审查。我说,作为拥有帕特里克的人’自从获得一个Delta Flight Pin作为一个孩子以来,他的书籍并已经对世界杯足球直播公司陷入困境。

    现实是,如果他们认为他们,世界杯足球直播公司和机场正在争取失败的战斗,坦率地浪费时间’重新逃避迎面而来的环境法规和气候排放物品。因此,在您作为机场计划者和世界杯足球直播公司的上层管理之前的问题是;如何在这件东西上领先地位?如果我有Nimby问题,我如何从社区获得投资或最大限度地减少我购买的噪音/视觉/污染问题?如果我’M一家世界杯足球直播公司,我可以投资什么技术来节省燃料或最大限度地减少平面的影响或最大限度地减少噪音?

  15. NB. 说:

    当你谈论政府干涉时,你谈论英国政府的谈话更糟糕的是美国政府和我’肯定你是对的。然而,英国世界杯足球直播公司和维珍大西洋都是美国世界杯足球直播公司的强大竞争对手,可以在大西洋上的每个小屋中可以在大西洋的每个小屋中提供更好的服务(他们当然似乎在能力方面超越他们的体重和赚取收入的能力) 。所以我’我不确定你的例子表明它的建议’政府干预是世界杯足球直播公司成功的主要决定因素。