宿舍蓝调

2017年8月16日

喷气桥,那种奇怪的,经常麻烦的脐带连接终端到机身。前一天,我在肯尼迪机场陷入了一系列地区喷气机20分钟,因为门代理人无法’让该死的东西进入正确的位置。如果只有我每次发生这种情况都有一美元。我认为,这些设备是如此蒙上过度设计的问题。看看典型的喷气桥。事情是巨大的。他们必须重量数十万磅,花费数百万美元。 JFK的任性桥梁是平面大小的两倍。当代理人摸索着事情时,它看起来像是试图争取战舰。液压臂​​弯曲和呻吟,机械嚎叫,灯闪烁着铃声。最后,轮胎开始转动—就像那些巨大的移动驳船的轮子,美国宇航局曾经定位阿波罗月亮火箭火箭。所有这一切都让五十人可以走向飞机到终端的可忽略不计的距离。

我意识到桥梁是多功能的。飞机在停机期间使用的空调和电源连接是组装的一部分。但他们需要如此大而沉重,拥有所有这些鲁布戈德伯格机械吗?它’只是世界杯足球直播舷梯大声哭泣。您在欧洲和世界各地的其他地方看到更简单,轻巧的喷气式桥— with windows! —但是在美国,我们依靠这些庞大的笨重的笨蛋。

当然,我反对原则上的桥梁。我更喜欢经典,开车肛门。一些我飞过的国际电台仍然雇用那些古老的楼梯,我总是从他们那里兴奋。踩到一架飞机上有一些戏剧性的东西:沿着柏油的地面方法,然后是慢上升。效果就像电影的开放信用—简介,正式介绍旅程。喷气桥使飞机几乎无关紧要;你只是从世界杯足球直播恼人的内部空间(终端)到另世界杯足球直播(小屋)的交通。

但如果我们’重新依靠喷气式桥,我们应该不仅要更简单,而且更多。它永远不会让我感到惊讶,在世界其他地方旅行,寄宿过程似乎有多更快,更顺畅。例如,在亚洲,我’在30分钟内看到他们将500次乘客乘坐到A380。他们是如何做到的呢?在家里,需要45分钟到达世界杯足球直播该死的区域喷气机,它需要40分钟’整个时间都会混乱。其中世界杯足球直播原因是美国外部的机场通常会使用多个登机桥通过多个门展开并展开宽的车身喷射—至少有两个,有时甚至三。这在移动数百人和船舱之间移动了数百人以及船舱之间需要多长时间的差异。双桥登机店确实存在于美国,但它’s uncommon.

在阿姆斯特丹,KLM板上的747s和777s使用前桥,以及连接到后机身的独特过翼桥。这些过度的桥梁绝不是轻巧的,依靠看起来像你的超级结构’D在造船厂看到他们建造航空母舰的造船厂,但他们确实使喷气机赶上更快,更令人愉悦的体验。

我的朋友Harriet Baskas最近被刊登了 这个有趣的故事 对于今天的美国历史桥梁。

阿联酋A380乘坐迪拜的乘客。作者’s photo.

在斯希普霍尔机场,阿姆斯特丹的桥梁喷气桥。作者’s photo.

寄宿在其他国家,亚洲的另世界杯足球直播原因是亚洲,特别是载体倾向于使用更大的平面。在亚洲,甚至世界杯足球直播45分钟的跳跃通常是宽大的777或A330。宽大的飞机,具有多种过道和全部宽敞的宽敞性,是他们的自然更容易上关。在美国,飞机规模在过去二十年中一直稳步萎缩。它比以往任何时候都在飞行’s true, but we’重新在较小的飞机上进行:区域喷气机,A319S,737s等。对此的原因是另世界杯足球直播时间的受试者,但这些平面上的狭窄过道和限量的箱空间意味着更长的登机和脱模时间。

乘客几乎总是通过门口跳动和陷入困境 剩下 小屋的一侧。主要原因是物流:左侧是乘客,而右侧是货物和行李装载。喷气车有货门 正确的 边。这减少了围裙上的杂乱和拥塞。

在结束时,只是世界杯足球直播观察…

环顾四周,你’d发誓世界90%的世界’S喷射桥与汇丰银行的徽标赞同。这家公司是如何在地球上的几乎每个曲线上展示它的颜色?

通过花很多钱,是如何。一世’我不确定这一广告策略一直是有效的,因为虽然数百万人每天看到这四个字母,但它们相对少的人知道他们是什么’看看。我做了一点令人难以理解的研究,如果他们知道汇丰银行是什么,请问几个同事。不是其中世界杯足球直播可以告诉我。

汇丰银行是英国银行,最初在上海和香港成立。信件代表“香港和上海银行公司。” It’目前世界上最大的银行由资产衡量。该公司每年向世界各地的机场当局支付数千万美元的美元—主要是在国际枢纽—为了将其名称放在船上的权利。

2012年,汇丰汇率为19亿美元的罚款,代表毒品卡特尔和恐怖群体洗钱—在越南战争之后,涉及越来越多的经验,越来越多地追溯到几代实践的传统。

那里’汇丰银行与马路集团之间也是世界杯足球直播融入香港航空公司的大多数国泰航空公司。 Swire家族是1865年创立了汇丰的人之一。通知汇丰银行’S红白双三角标识。 SWIRE LOGO几乎相同。在每个国泰航空射流的后面,在飞机附近的小字件’■注册,此徽标出现在单词旁边,“The Swire Group.”

Air India 777在肯尼迪机场。作者’s photo.

国泰修道院

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52回复“The Boarding Blues”
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  1. 从坡道看 说:

    关于汇丰品牌的故事。

    多年来,迈阿密国际机场(MIA)的装载桥都有汇丰品牌。几年前,银行没有与机场重新签订合同。在2或3天内,Mia Painter Crew每次汇总汇集。

    我觉得这个有趣的是因为我与我公司的职责是报告坡道上的安全危险。这意味着经常要求机场重新粉刷在坡道上的褪色线,如引导线安全区等。机场通常需要几周的时间来实现这一点!

  2. 理查德斯坦福 说:

    最近我脱模的更超现实经历之一是在科恰巴巴巴。我最终靠近飞机前面,是第世界杯足球直播人之一。我们走下楼梯进入露天和…有点被遗弃。最终有更多的人下车,我可以跟随他们到终端,但这是世界杯足球直播非常奇怪的感觉,只是留在柏油碎石地面上徘徊。

  3. jamesp. 说:

    如果我没有’众所周知,汇丰银行是一家银行,我会认为他们是制造捷网的公司。

    I’M粉丝也是帆船罩。可能对大喷射或肮脏的天气来说并不是那么实用,但偶尔飞行通过楼梯的航班是世界杯足球直播很好的款待。

  4. 感谢你的精彩博客。我很感激你的工作。

  5. Neil Cosentino 说:

    JRC 5019C BWB是世界杯足球直播设计,即21世纪的C47 / DC3;飞机是NIFS和全球机场的旗舰。

    不需要PLB S,并成为最快的转向飞机

  6. kmocility. 说:

    美国人正在减缓乐趣,奖根,倾向于倾向于在登机和剥离时最糟糕的方式…吧没有。只要看看有多少美国人实际上是自动扶梯作为指标。

    另外,是什么通行证“carry on”踏板课的行李只是在大多数情况下禁止禁止。但没有人再支票,他们强迫航班服务员处理一切。

    在亚洲,乘客主要想在飞机上坐下来,坐着,然后在它降落后从飞机上脱离。美国人似乎是思考的’是一场大型社交活动,聊天和结交新朋友,同时站在过道20分钟。

    • 罗伯特 说:

      如果你没有那些美国人是慢的寄宿生,那么就会来到世界杯足球直播坚果并结账我们的慢蟒蛇

  7. Peter Fulton Foss. 说:

    这些日子是否会这样做日本铁路’知道。但在这方面’70年代我经常在子弹列车上旅行。

    在典型的日本效率中,我的机票将读取类似的东西。 3. 6. 28.轨道3,汽车6,座椅28。

    我们站在世界杯足球直播大箭头与汽车号码对齐的平台上。果然,火车与汽车后门与箭头对齐。

    乘客将在汽车前面下船,而新乘客通过后门登机。

    这避免了乘客试图通过同世界杯足球直播门起飞的人试图继续。

    子弹列车只留在车站中只有几个时刻。较小的车站通常不到一分钟。

    在美国的几年来,前门都在飞机上使用。第一类和一些前门的前进的教练行,以及通过后方的教练的平衡。它的工作!

    727s有世界杯足球直播后楼梯,从平面尾部符合过通道。

    然后在1974年,臭名昭着的D.B劫持了727个。库珀。他通过降低后楼梯和adieu来解开飞机的飞机。在手中赎金,降落在他的背上。

    之后,后楼梯永久闭合。

  8. 汤姆H. 说:

    在我的脑海里,绝对最糟糕的登机坡道是JFK–终端4您拥有世界杯足球直播非常长的多级斜坡,最终导致标准曲线。

  9. 说:

    帕特里克,

    那里 are some of the nice glass jet bridges at the new Wichita, KS airport terminal. Possibly the only ones in the US?

  10. 不生产 说:

    “踩到一架飞机上有一些戏剧性的东西:沿着柏油的地面方法,然后是慢上升。效果就像电影的开放信贷 - 简要介绍了旅程的正式介绍。”

    我也想念。

    我喜欢飞机,仍然从飞行中获得刺激,虽然行业正在努力使它成为世界杯足球直播潮湿的事情。

  11. 我更喜欢喷气机桥,因为我讨厌爬在外面的楼梯。这家伙应该在雨中更频繁地走在雨中,或者有糟糕的膝盖和臀部,也许他会’t这么多抱怨喷气机桥梁。

  12. Paul Bagley 说:

    在落地西雅图时,阿拉斯加航空公司在两端卸下射流以加速。我走了后面,因为我喜欢走到柏油碎石地面和外面。我也喜欢飞行偶尔的区域支柱飞机,最近在西雅图周围地区(或潜水炸弹);走出去,在其他飞机上行走200英尺(踢一些轮胎)到终端。

    我想念飞行区域道具庞巴迪,我喜欢风扇噪音和户外登机。这些飞机使用较少的燃料,但在出路上。观看区域作物掸子在777后面队伍在世界杯足球直播主要的机场起飞是我想的一件事。

  13. 肖恩R. 说:

    我倾向于飞行很多,通常具有昂贵而精致的携带物品(相机,镜片等)…与其他地方相比,亚洲确实具有显着的寄宿时间,但我认为我来自两个原因:世界杯足球直播是文化–乘客倾向于在从顶上的袋子中取出耳机时更具组织(没有阻挡过道)。另世界杯足球直播是美国航空公司已变得令人恐惧。租赁服务员更关心每个乘客服从规则(如保护紧急行席位),即他们只是拒绝’T帮助加速登机(查找架空袋的房间是关键)。

  14. MSCONCE. 说:

    哼。在我最后一次旅行的时候,我在大溪地(雨水湿滑),复活节岛(与雨水)和南极(与冰湿))使用奥运会。我可以在没有奥航的浪漫。谢谢,帕特里克,指出汇丰/防空洞!一世’d从不登记,但现在你指出了它,当然是它’非常熟悉。

  15. Saranda Berisa. 说:

    他们希望控制疯狂的美国乘客在管环境中的开始/下船过程,因为他们可以’t trust we won’T跑到柏油碎石和肆虐。 -

  16. 迈克理查兹 说:

    汇丰广告是为支持他们的口号而开发的‘The World’s Local Bank’这是因为他们在世界杯足球直播疯狂的国家运作。从记忆中,他们的广告往往集中在连接国际航线的枢纽机场,非常针对商务旅客。

    关于这些广告的真正奇怪的是我’我肯定会让喷气式飞机滞后。您通过覆盖HSBC广告的金属管板挂板,几个小时后,您可以通过一条相同的金属管散步到完全相同的广告,只能在完全不同的气候中,完全错误的时间。

  17. Stephen Stapleton. 说:

    帕特里克会发现楼梯远,如果他在我身后,他们就会不那么有趣。我可以跟上一座桥上的小组,但是手动将我的散装抵抗引起的是耗时,我非常小心地下来(当这么大的质量下降时,它真的落下)。

    至于为什么我们的桥梁如此繁琐,笨重,我的猜测是比更好的更便宜。机场,我假设,在装备这个地方购买这些东西,而不是使用门的具体航空公司。使用门的航空公司甚至可能会从一年变化。机场关心维持建筑成​​本低于快速装载和航空公司’T,适合装备更好的桥梁的盖茨可能更多地支付更多费用。这是世界杯足球直播完整的猜测,备份,没有机场的世界杯足球直播事实或知识,所以给它世界杯足球直播值得的重量,但我很想听到帕特里克的想法。

  18. Alex P. 说:

    有一件事很奇怪… I don’记得曾经看到过汇丰银行在香港机场,“H”在汇丰银行。不知道为什么。

    • 布鲁斯 说:

      你’重新开始,或者至少你当然是达到我最后飞过香港的时间,这是一段时间的。

      几乎在亚洲的每座喷气桥都有汇丰徽标,除了在香港,在哪里 ’占主导的消费银行和最大的投资银行之一。也许他们只是觉得它’不值得,因为在香港没有人谁’熟悉汇丰银行。

  19. 凯文布拉迪 说:

    我想念走到外面的飞机上爬上楼梯,闻到喷射燃料,看着动作。我没有’曾去过The Tapetown,但你曾经走过747’在外面,终端和休息室在地面上有大窗户,所以你是由飞机的。

    猜猜我’m old fashioned

  20. 说:

    I’ve注意到手提箱对欧洲运营商的限制显着加快了寄宿过程。

  21. 吉姆·埃尔文 说:

    最近,在Mineta / San Jose Southwest脱落的乘客在后方的前线和空气楼梯中使用喷气桥。之前只有两次在我们的大型喷气机上脱落两次:1979年和韦斯彻斯特在1990年的San Diego’s.

  22. 每次喷气桥。楼梯的世界杯足球直播问题是你经常必须骑一辆拥挤的公共汽车,经常站立,才能到达他们。然后有天气。上次我遇到楼梯,在亚洲(可能是日本),在雨中,有航空公司员工站在遮阳伞上,但我怀疑你’D看到在美国机场。但残疾问题是主要的。我需要世界杯足球直播轮椅为我的上一班航班,很高兴喷气桥。当我还需要轮椅时,土耳其的90年代有一次,并在世界杯足球直播开放的液压平台上送到飞机上,我认为用于餐饮用品。有趣的一次,但不长期。

  23. LDN. 说:

    在塞尔维亚的贝尔格莱德机场(乞求)所有的桥梁都是完全从玻璃外面制作的(http://www.aviokarta.net/backend/uploads/news/big/beg_most.jpg)。这两位世界都是最好的,方便加上跑道,飞机和周围所有活动的迷人景色。终端建筑在整个吊顶窗口(http://4.bp.blogspot.com/-vH7Phy8BjX4/U6-zTMLBWWI/AAAAAAAANFQ/9w1w9jOByMM/s1600/vdgs+2.jpg)很高兴。

  24. 拉哈姆米卡 说:

    奥航空可能是浪漫而怀旧的,但认真地,你想在1月份在明尼阿波利斯的飞机外面吗?

  25. Mark Maslowski. 说:

    我错过了楼梯登机的日子,虽然我每次飞往科纳时都会得到怀旧的修复。谁可以忘记在新德里走到那个美丽的蓝色和白色潘茉莉,或在内罗毕的蟒蛇vc10上升。据说,我想通过移动运输车在60年代的杜勒斯登机是直接的2001年!

  26. 托德 说:

    关于航空公司的无关问题。
    卡塔尔航空公司刚刚宣布,他们将在接下来的2月开始从堪培拉开始使用777-300。然而,当细节发布时,事实证明,航班是通过悉尼的航班,从堪培拉队仅有45分钟。
    为什么航空公司会发射一条带有2个停止如此靠近的路线?

  27. 凯文A. 说:

    I’帕特里克这个。我喜欢肛门。它在我的书中提供了更愉快的经验。我有机会在我的蜜月博士在蜜月博士中使用它们,在几年前乘坐我们的757。 (你也可以用来向前或船尾。)
    我还有机会通过奥尔巴尼的后门登上西南737,因为他们有几个过翼的桥梁。

  28. 说:

    另一件事是许多区域飞机的前起落架如此之低,以至于它们有内置的前门。我知道庞巴迪CRJ和DASH TBANTOPOP有一步内置的前门。

  29. Alan Dahl. 说:

    大多数外国机场的另世界杯足球直播差异是盖茨aren ’通常与单个载体和机场绑定,试图让他们一直保持忙碌来最大限度地提高吞吐量。结果是,他们有动力让飞机上的人们快速,所以门可以释放下一次飞行。在美国机场,一门门可以坐在空星期几个小时,直到下世界杯足球直播航空公司到达的航班。

    在外国机场,特别是忙碌的人像法兰克福等偏远的立场也更加普遍。这些拥有Airsairs(是的!)的优势以及那些弯道公共汽车的缺点(嘘!)。这可能会用连接破坏。我曾经从索菲亚抵达法兰克福,只需35分钟即可清除海关,董事会到巴黎。我知道我被带出去,直到飞行员来到PA并宣布船员尚未’坚持告别再见,因为他们必须到达他们的巴黎航班!所以我一直在做它,第二次与相同的船员一起飞行,大声笑。

  30. 速度 说:

    我也更喜欢宇宙。优选地,附着在湾流G650上的那些。

  31. DV Henkel-Wallace 说:

    乘客登机*总是来自左/港口的*如果是这样,你知道他的起源(为什么和多长时间)?

    • 速度 说:

      总是在左边,因为这是世界杯足球直播人的骑马。

      只是在开玩笑。乘客和船员登上(静止板)右侧的福特三极管。在后面。

    • 大卫巴恩斯 说:

      登机通常通过左侧完成,因为大多数服务是在右侧完成的:加油,货物,餐饮,熔岩等。左侧都发生。虽然在飞机之间不可能翻转这些系统,但它’肯定更容易在每次飞行中都有一侧。

  32. Carlos Si. 说:

    我从Ind-Aus拿起兄弟,他有机会通过Airstair脱杆,因为亚楼以来使用南码。它旨在给出世界杯足球直播怀旧的老学校的飞行(并且廉价;没有捷豹,少花费!因此alligant使用它)。当然会让你意识到你’重新登上飞机而不只是“进入另世界杯足球直播内部” -Patrick Smith.

    • 弗雷德奥古斯丁 说:

      我没有’真的很欣赏747年的大大大,直到我不得不在斯德哥尔摩多年前退出世界杯足球直播驾驶奥航空站。

  33. 西蒙 说:

    寄宿需要的另世界杯足球直播原因是人们会带来太多东西到飞机上。在飞行过程中,而不是将它们的*需要*在机舱上,他们带来尽可能多的行李。为什么?因为检查的袋子永远伸展到旋转木马,更重要的是,因为检查的袋子成本了很多钱。

    航空公司只能归咎于这种混乱。如果他们收取携带的携带而不是被检查的袋子(如果他们严格执行自己的继续执行规则),人们会越来越少到客舱,登机会更快,并且在登机和借口期间会有更轻松的氛围,事实上,在整个航班期间。

    • Stephen Stapleton. 说:

      作为世界杯足球直播完全犯有太多人的人,我道歉。我拍了我的CPAP机器,因为世界杯足球直播晚上也没有它可能是致命的。我服用药物,因为他们很难取代和必要。我换了衣服和一件夜晚的衬衫,所以,如果我的行李花时间找到我,我就能生存。我拿我的Kindle,笔记本电脑和电话,因为我担心检查它们,我不’这些天没有我的Kindle的任何地方(它比手机更重要)。我戴着外套和一根手杖,前者为天气(它拿着东西)和后者所以我不’摔倒了。所有这一点都是两个袋子,外套和棍子(这会比你的麻烦’d think it would).

      我检查我的西装,额外的手杖和我的大型西装。

    • Saranda Berisa. 说:

      我同意。

    • 说:

      人们是缓慢的登机坪,因为它们是慢,懒惰,疏忽,对他们周围的其他人进行了缓慢,懒惰,疏忽。在购物商场看到它足够的去。

  34. B 说:

    我赢了’谎言,我飞得很多,我经常认为如果我在与航空有关的事故中受伤,那将是世界杯足球直播喷气桥崩溃。

  35. 说:

    我讨厌楼梯和爱情桥的极地相反。楼梯没有禁用友好,并且绝对震耳欲聋,在开放中完全出来。 Jet Bridges与封闭的机场门相连得多,并且较好的残疾人通道。

    • A.K. 说:

      残疾问题是我对楼梯的关注。这是世界杯足球直播’说捷径可以’T on,但至少他们’没有保证运行ADA的原因。

      • 詹妮弗·摩尔 说:

        我和我的90岁以上的父亲一起飞行,真的很感激喷射桥。在没有喷气桥或可用的升降机的情况下,法兰克福和慕尼黑的汉莎航空人员必须携带他上下楼梯–我们都很紧张。非常难以制作世界杯足球直播’如果您必须等待,则连接’做楼梯。如果你’肯定地重新努力。

        另一方面,美国在较小和较慢的喷气式飞机中的这种趋势在国内令人沮丧,这对像我这样的可怕的传单令人沮丧。他们不仅可以用更频繁的湍流反弹,而且我们的幽闭问题的人在微小管与宽体上更加紧张。并且,大多数腿(空中),飞行时间增加了30-40分钟。它’还可以在30-90分钟的短期内完成,但可以为航空公司返回更大的飞机,从海岸到海岸6小时车程?

    • 我知道。这只是我浪漫。喷气桥的好处是显而易见的—恶劣天气,残疾人乘客等。 —我意识到没有回去。

    • 悍马 说:

      每个人都在谈论喷气机楼梯的荣耀不能成为在所有季节旅行的常旅客。法兰克福在冬天的雪或更糟糕的是,雨淋雨不是世界杯足球直播喜欢的经历。

      • 约旦 说:

        I’通过各种天气的楼梯在夏洛特登上Crjs。旅行是世界杯足球直播冒险,我看着作为冒险的一部分接触到这些元素。

        • Stephen Stapleton. 说:

          你知道Frodo和Bilbo关于冒险,对吗?

          “对不起!我不想要任何冒险,谢谢。今天不行。早上好!但请来茶 - 任何时候你喜欢!为什么不是明天?再见!”