终端球拍

2020年9月25日

如果你’你是一段时间的读者,你’熟悉我对机场噪音的挫折感。目前的事情比较安静,大多数机场都明显地击败了乘客,但在正常时期’S噪音水平,提供整个航空旅行体验中最大的压力因素之一:无尽的公共地址公告,哀号婴儿,喋喋不休的电视和机场架构似乎设计用于放大,而不是Quash,而不是Quash,而不是Quash,而不是Quash的数百人。

It’■那些是最恶化的罪魁祸首的公开通知书。其中百分之九十的第一名是无用的,而且他们’RE通常以足够严重的体积交付以打碎窗口。与各种麦克风和扬声器瞄准终端的不同部分,它’没有少见听到两三个公告的推出 同时.

任何值中的那些都是在这种Tautolorical Tangle中呈现,即几乎是不可理解的。为什么要说十个字你可以在一百个中说什么?在那里的JFK机场’据循环每五分钟左右左右的公告。它声明:“终端的所有区域已被指定为无烟。” I’ll首先询问是否存在’s anyone alive who’D是愚蠢的,足以假设他们’重新允许在拥挤的终端中吸烟,住宿您’即使在巴基斯坦农村的机场也不再发现。但也听到语言。首先,整个公告是不必要的,但如果你’重新强迫它,你能用你的观众会理解的单词吗? JFK是终极熔化的锅,我有一个健康的怀疑,对有限的人(或没有)英语技能,一个象征“被指定为无烟”对鸟来电有很大的意思。

然后我们有安全公告。您是否知道我的家乡机场,波士顿洛根,是一个名为的项目“SAFE,” or “对每个人的安全意识”?我知道这是因为我’坐在门前每五分钟告诉它。“如果你看到的东西,说些什么。”那里的重要建议。同时,“TSA限制了通过安全检查站进行的项目,”我们在洛杉矶国际被告知。“建议乘客联系他们的航空公司。”这位法律顾问的无意义不需要解释,而是进一步磨损我们的神经并损坏我们的听力,它扮演 您先请’经历了安全。 实际上,LAX的高位人为荒谬和无偿PA有一个独特的Penchant,包括现在,一系列与...似乎每四秒钟重复的一系列与苍白的公告,以及通过上方的扬声器爆炸的笨蛋的心灵融化的心灵。人行道,混凝土悬垂指数呈指数增加分贝水平。等待酒店班车或出租车公共汽车的任何人都留下了耳朵响起的日子。

所有数百万的旅行者’经历了这种虐待,我怀疑总数是谁’ve以任何方式影响或移动到行动恰好零。

尽管美国人对婴儿化和屈尊屈服的深刻文化亲和力 - 好像每个公民过于愚蠢,无法在飞机上,或者甚至骑自动扶梯,没有一个大声咆哮的指示 - 我们aren’唯一的吵闹。在过去我’在曼谷的戏剧性建筑上涌出’S Suvarnabhumi机场。“它的中央终端是我见过的最具壮观的机场建筑,” I write in 我的书。 “在晚上,当你从城市的公路接近时,它像戈尔基亚斯空间站一样粘着黑暗;玻璃和光和钢的视野,其巨大的转弯沐浴在蓝色聚光灯下。”适当注意到。麻烦是,一旦进入出发大厅,您就会宣传数百个登机公告。 BKK是家 超过六十航空公司, 航班不断留下,每次出发都在整个围场中反复播出,无论门口如何。

加强这种轰炸是那些吹嘘CNN机场网络的地狱门侧电视监视器。这些yammering hellboxes无处不在,他们无法关闭。没有音量控制,没有电源线,没有逃生。每个门都有一个,他们每天运行二十四小时。甚至员工都没有知道如何关闭它们(相信我,我已经问过)。

在冒着这太远的风险,你有没有注意到携带对讲机的机场工人始终让卷的卷一样高,可以去吗?与一个人的距离’他或她的耳朵的手或后袋几乎没有几英尺,但你可以听到那些从终端的一端噼啪作响的无线电噼啪声。对此的任何需求或目的都很长。

具有讽刺意味的是,在机场的实际最大响亮的东西—飞机本身—几乎从未听过,缓冲在玻璃和混凝土的墙壁后面。它’直到踩踏你的飞机,你最终可以品尝一些沉默。或者那个’无论如何,这个想法。唉,飞机舱已经收缩了同样的祸害。如今,每次航班的前二十分钟都没有谈论: 永无止境的安全视频, 忽略了如何吸引您的行李,以及那些持续时间的宣言长度促销演讲,持续到起落架缩回到30万英尺,通常以多种语言。

在一家航空公司,在血统期间进行了预先记录的简报,告诉人们扣除,占据他们的桌子,关闭笔记本电脑。录制结束,稍后一秒钟才能开始 重复整个事情! 糟糕的是,但冗余奖的赢家是那些让我们知道这一点的公告“空乘人员现在将通过通道到[插入任务]。” Seriously, we don’你需要一个头上的东西’Re以上比我们需要知道你需要什么颜色的内衣’re wearing. Simply 做。

所有这些声音污染都不会使乘客更加关注,更满意,或让他们更好地了解。它所做的是一个已经有压力和神经的骚扰体验更加不舒服。

哥本哈根,我们把疲惫的耳朵转向你。不久前,当我们的一个乘客留下一台笔记本电脑时,我正努力进入CPH。一名乘务员将计算机传递给Gate代理,并询问他是否可以将其属于的人员。不,先生。哥本哈根是A.“quiet airport,”代理人解释说。除非它,否则不允许公开通知’是迫切的东西。斯堪的纳维亚思想又一次。和平与宁静。什么概念。

I’我告诉旧金山国际在机构 类似的规则。 I’我(唐’t) hear it.

 

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49回复“Terminal Racket”
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  1. 博士 说:

    在医学界,它被称为警戒疲劳。心脏监测器的持续哔哔声已将我们的警告脱敏,以我们忽略重要的东西。

    此外,关于无处不在的CNN机场网络。这可能会更糟。它可以设置为Fox新闻。

  2. 伊恩 说:

    我曾经与一位很难听到的绅士一起工作。他告诉我,他有一个助听器,但往往没有穿它,因为他发现世界过大。我回答说,我知道他的意思并同意了。

  3. Carolyn Piper. 说:

    我不知道!这就是真理,因为作为一个聋人,我就可以使用标牌来迈出机场。感谢Patric再次提醒我,听到听力损失有时是一个优势。哇!我觉得你听到了!!!!!

  4. 玛莎阿纳龙 说:

    帕特里克,我们曾经在哥本哈根机场进行了长时间的解放。不仅是安静的,而且众多的食物和购物是如此诱惑,我们幻想要在那里花在那里的机场!

  5. 玛莎阿纳龙 说:

    作为专业的音乐家(古典),我可以很好地与噪音污染的刺激性效果很好,也证明了它在听证会上所做的号码。我们非常熟悉耳塞,现在是管弦乐音乐家的标准耳保护(如最响亮,大多数方向仪器前面的有机玻璃屏蔽,以保护那些在火线上)。我想回应John(下图)关于在终端前的停车处的重复公告–机场内荒谬的高度。在LAX,我原来的家庭城镇播放了相同的公告。此外,我回应了解晶穆扎克的人的情绪,不仅在机场,而且几乎无处不在。它’心灵麻木的耳朵垃圾。我们有降噪耳机,但在获得那些之前,那些圆柱形的白色泡沫耳塞可以在公共场合沉闷的是沉闷的哑巴。我们的音乐家提供了从我们耳朵的模具制成的特殊耳塞,让我们能够听到自己和其他人足够好玩的衰减器,但足以保护我们的耳朵免受损坏。

  6. 约翰 说:

    在Raleigh,NC内部安全性,他们在终端前面没有离开你的汽车,他们发表了一遍又一遍地。真的?!那时我觉得它’s a little too late.

  7. 伊恩 说:

    我买的最好的旅行配件是声音阻挡耳机。昂贵但值得,不仅在飞机上,而且在机场。我想我可能会错过一些重要信息,但在可怕的声学和决斗的公告之间,我怀疑我能够以无论如何都可以搞清楚。

  8. 保罗林奇 说:

    除了紧急情况之外,我读了曼彻斯特机场的故事,在几年前禁止公开发布。一个呼吁寻找那个已经收集三个无人陪伴的未成年人的人带来了抱怨,即国家煤炭局雇员越来越优惠。我仍然嘲笑那个故事。

  9. 安德鲁冬天 说:

    我昨天飞出了杜阿马拉的杜拉斯,我从未见过或听到像我所遇到的那样的白痴,因为这个地方堵塞了很多对航空旅行的需求。噪音是难以忍受的,因为永无止境的条款是为了规定。我在一个年轻人身上喊道,谁因缺乏面具来说,从未听说过冠状病毒。什么宽慰我们的737和南方。

  10. Buff Crone. 说:

    我第一次飞到华盛顿国家的新码头,我以为我会走聋。它很安静,你可以听到误言的对话。我对他们用于抑制声音的小组进行了一些研究。新丹佛机场是相反的。他们不能让它变得更响亮,因为每一个表面都很难和反射。

  11. 艾伦 Dahl. 说:

    在我看来,机场电视应该以某种方式沉默,以某种方式将音频传输到您的个人设备,为什么惹恼所有人’s not needed?

  12. Cynthia Dalmadge. 说:

    我很高兴你已经脱掉了你的胸膛,因为你常常常常的机场,飞行与否。
    我对最烦人的公告的投票是那些使用的人“celebrities”, e.g., “HI!!!! I’我没有人,我只是想提醒你….”为什么?这些公告更可信吗?更重要?更个人吗?没有。停止它。

  13. Julianne Adamik. 说:

    我最喜欢的是如何使用安全带的演示。真的吗?如果,在这一天和年龄,你不’知道如何使用安全带’允许离开你的房子,更不用说飞机!

  14. Nigel Costolloe. 说:

    是的!
    感谢您在美国重申了这个问题的几乎痛苦的荒谬。我已经听到了波士顿洛根当局的回复,因为它没有控制大部分消息传递,因为它由FAA决定,但大多数公告都涉及纯粹是观众不可行的纯粹不可行的指令。
    最后一个电话登上一个包装终端的飞机是一个很好的例子。
    所以停车限制公告是追随乘客过去TSA以及浴室和餐馆。
    是的,电视–从这种强制吸收的波巴卢储存我们所有人的全部。
    美国曾经被举起是最好的–现在看起来像是一个–杂乱无章,无响应,无意识和无灵魂。机场是我们社会的微观形式,并指出了生命的未来。
    最后,不’让我开始在手枪包装的CBP代理商上,迎接我回到我自己的国家作为潜在的恐怖主义威胁–幽默,机器人,可疑– Orwell’S 1984感觉活着,嗯,这里在古老的美国。

  15. Mario Amadeo. 说:

    我们怎样才能对抗CACOPOCHONY?我的家庭机场是TPA。噪音无处不在!我们需要结束所有无用的公告,然后关掉所有烦人的电视!

  16. 帕特里克我一直钦佩并享受你的写作。

    愿我们有权重印这一专栏关于古代古代旅行的机场噪音吗?

    我们当然将链接回您的网站。

    这是我真正享受的那种写作,特别是你总是包括的特殊性。

  17. Fritz Holznagel. 说:

    从这里到月球的amens。大多数美国机场听起来像叶子鼓风机。

    我最近从波特兰飞出,或者与最近的中风受害者相对,对噪音和混乱特别敏感。 PDX无辉煌无噪音,它对我们产生了巨大的差异。在旅行期间,有机会静静地坐着一杯咖啡是纯粹的喜悦。任何“normal”美国机场会摧毁那一刻。

    我们特别避免通过亚特兰大连接,因为噪音如此辱骂。它有很大的不同。

  18. 布鲁斯 说:

    I’LL给樟宜发出耳语(不是呼喊声)。除了要求的人之外,还有很少的公告’遗忘了转到他们的门,并改变到门号。那里’S也在各地地毯,这对噪音造成了抗烈。有电视显示新闻和运动,但他们 ’在这些循环区域中,每个席位都有自己的发言者,所以观看电视的人可以听到电视,但是当你走过时,你几乎听不到它。它’S如此宁静和放松。

    中国大陆的机场对噪音很糟糕。大多数公告都是由计算机制作的,并且许多次数。通常是他们’在普通话中制作,英语,飞机飞向的地方的语言,如果适用,如果适用,则是当地方言。所以,如果你’在广州机场和那里’曾到东京的飞行’延误,电脑会告诉你这个,在全卷,每小时20次,在计算机上漫画的普通话,英语,日语和广东话。这意味着您实际上从未注意到与您相关的公告,所以它’s counterproductive.

    而且,对不起帕特里克,但我根本就可以了’T在Suvarnabhumi上同意您的意见。它’S一种可怕的混凝土怪物,以及一直迷宫转移。办理登机手中的玻璃屋顶使得登记工作人员使用遮阳伞使其最终安装了防晒霜。和那里’几乎没有体面的食物空间。在泰国!唐蒙古可能是古老的肮脏,但至少它有效。

  19. 麦克风 说:

    帕特里克,您是否对小工具有任何建议,以帮助降低旅行者的噪音水平?一些小的东西,所以大多数笨重的蓝牙耳机都为我出去了(虽然有很多人只是为了这个目的而使用它们)。任何耳塞都为你工作吗?

    我曾经有一套在22个NRR的噪声阻塞耳罩。杯子折叠到头带中,使它们比他们的大部分ilk更便携,但他们仍然在我的包里占据了一点房间。我用它们在往返佛罗里达的往返时使用了几次。他们在阻止噪音时足够好转,但它们看起来含糊地看起来像耳机。也许是一些黑色油漆和一些贴花’D与击败音频的海洋更好地融合,您今天看到大多数大门。

    我不知道我什么时候’我要去飞机。我需要热带的地方逃离,但所有的正常斑点都对美国人封闭或者是Covid热点。希望在2021年,旅行将再次开放。

  20. 弗雷德 说:

    帕特里克:我的妻子最近注册了Netflix并观看了电影“Airplane!”我第一次在第一次运行期间见过。我很惊讶电影机场/航空公司经验的资金持有的方式。这部电影有一系列关于如何使用加载和卸载区域的一系列公告,该区域达到了这些公告的标记。其中一个人物而不是CNN Blaring,其中一个角色使用他的武术技能来通过一群宗教招聘人员来到他要去的地方。我想我们需要一个更新版本的飞机!承担安全剧院,无尽的公告,以及为一切充分收费(“哦,你想要飞机上的翅膀?这将是伯努利效应升降结构的额外50美元。)至少空中客车掉了下来’他的计划使乘客或多或少站起来: //condenaststore.com/featured/new-ways-to-travel-bruce-mccall.html

  21. 比尔威尔逊 说:

    谢谢你的优秀文章,特别是CPH的插头。上次我在那里过年过渡,有员工走在一起,衬衫说,“请问我如何帮助你”在后面赞美。想象一下,在LGA看到这一点。

  22. 唐伯勒 说:

    停止音乐。为什么我们需要一个地方玩乐?在推送之前,聆听蹩脚的嘈杂音乐坐在飞机上。餐馆和商店的蹩脚响亮的音乐。购物和吃东西是为了安静地完成。只应听取附近的那些附近的声音。

  23. 维克多C. 说:

    我以为我是无用的公告唯一高度刺激的人。“我的名字是John Doe,在短时间内,我将帮助您使用寄宿过程。我们将由Blah Blah Blah Zone登机… ”本公告导致栅极区域的直接恶意,几乎每个人都会收集在登机点。这需要第二次公告,每个人都忽略了。“请仍然遵循符合您的呼叫。”现在已经太晚了。他们不会回到他们的坐姿。随着监视器和娱乐厅,该公告不断打断您正在观看的电影或程序。在我的航班昨天从TJSJ到KATL,有22个中断。如果你不确定你要说什么,为什么键入麦克风?“女士们,先生们啊,哼哼,请啊”麦克风关闭。麦克风重新开始。让我们安静!

  24. jd. 说:

    最糟糕的是拉斯维加斯。

    车轮!的!财富!

  25. 克里斯托弗 说:

    我绝对同意这篇文章的主旨,特别是在Covid航空旅行时代。我会说噪音水平经历似乎是非常不可预测的,因为我的最新旅程带我参加一个BNA-Ord Dub-Edi路线,尽管享受了7小时的享受o’野兔,都柏林是迄今为止我访问过的最响亮的机场。我在那里只有2小时停下,当地时间在大约6到8之间。在150以外的机场中几乎没有人转移我的航班,但他们仍然觉得需要每15分钟爆炸决斗的公告(Don’担心,我定时了)。一个是关于面部面具,另一个是一些公共卫生部门的爱尔兰,称Covid很重要,我应该遵循迹象提供的指示。定期上,他们还在一个公告中删除了他们希望游客填写的在线Covid追踪形式,然后向海关官员填写(任何人可能会找到海关官员的话)。纳什维尔也很响亮,尽管它在前一天的早晨很早。芝加哥设法是相当不可忍受的,尽管我可以’当ATS不在服务时,我的经验很高,所以我不得不留下安全并乘坐公共汽车到5码,他们对寄宿通行证的事情有点重复。可能会将耳塞视为下次旅行的舒适性。

  26. 艾伦 说:

    感谢您向我们提供参考,我们可以在进入机场的评论中。从现在开始,我将需要2分钟的时间才能与每个机场都经过我经过的噪音污染,他们将他们的乘客融为一体,并给予他们一个联系。

    几十年来,我一直穿过阿姆斯特丹斯海洛波尔。他们有一个人终端通知(如美国国家航空航天局的Capcom)。在所有这些数十年中,令人难以置信的声音和变形没有改变。 (我有证明它的录音。)

    它使耳朵更容易,对重要公告更有效。

    我希望有更多的机场将采用这种做法!

  27. Waaaay回到当天我通过FRA编写了这个航班YYC-BOM并制作了这些笔记:

    “在终端之间跳过这个LRT的东西。这让你离开,谢天谢地,德国人抵制了语音合成的警报呼吁。不像丹佛和亚特兰大,法兰克福’小铁路没有’T轰炸你:“火车离开车站”和“火车到达”和“火车停下来,请挂断”,相反,你在码头C的敷衍宣布。

    我猜法兰克福杂货店认为,如果可以的话’T告诉火车正在做什么,火车有一个正常倾向,就像开始,放慢速度或停止那么你可能无法做一些简单的事情,就像预订航空公司票一样,使用电话,或者洗自己,因此’首先是在机场。

    这是20年前。什么也没有变。

    我责怪侵权律师

  28. 枝形吊灯 说:

    我同意“无休止的公共地址公告”因为现在是迄今为止,所以在飞行中的山羊比其他任何事情都多了–他们似乎在今年至少越来越差了,直到今年3月

  29. 安德里克 说:

    我总是在机场穿耳塞。他们有很多帮助…. I

  30. 布拉德古德温 说:

    “…乘客必须遵守所有迹象和标语牌…”FAA如何认为我们太愚蠢了,无法知道如何操作安全带(每次需要指令),但是在安全演讲期间,在签名和标语牌之间进行了不必要的区分?我不得不抬头看标语牌是什么–这是一个不列N的标志。为什么不只是说“你必须遵守所有迹象”?他们担心是否可能会声称的乘客’不得不服从,因为你只说我有服从的迹象,但你没有’提到标语牌?每次都会杀死我…

  31. 詹姆斯亨利 说:

    我喜欢这篇文章。普罗维登斯rie一直在发挥相同的安全公告15年 - 在你经过安全之后。消息不提供有用的信息。

    它在飞机上变得更糟。就像我睡着的那样,我们得到“我们达到巡航高度和空乘人员将通过机舱来即将来临。”这是他们可以制造的最毫无意义的公告。美国人拥有最糟糕的一项:“现在是开始在更大的电子设备上断电的好时机 …“。实际上是时候摆下任何东西,但这是开始思考的好时机吗?什么?然后是另一个的时候。实际上,飞机上有这么小的空间,即使是在一流的阶级,如果任何人都实际使用“较大的电子设备”,那就很少少。飞行员只告诉一个人用笔记本电脑把它放开,这将是善意和更有效的。

  32. 标记 说:

    完美的!无法说完更好。作为机场员工,我说'说道:“
    这是希望有一天我们会遵循CPH。

  33. Michael Gerard Kennedy 说:

    我曾经从奥斯汀到休斯敦的欧洲大陆上工作–29分钟。来自“welcome aboard”在门口停放,没有一个完整的沉默。

  34. Jay Edmiston. 说:

    西欧大部分’机场很安静。它’总是有点震惊,以便回到美国’S噪音和酷的边界/海关人。

  35. 史蒂夫朱· 说:

    我完全同意你对噪音的噪音。 CNN电视是大门公告的重叠,TSA的Droll和欢迎来看…。垃圾邮件。我宁愿听到喷气发动机。对我来说,一个令人愉快的机场声音记忆在Mcallen TX。机场非常安静,放松,然后通过终端PA系统,我听到帕瓦罗蒂唱着尼斯尼斯多马达。它让我回家的回家一圈旅行愉快的记忆。

  36. 这是普遍的。我去了一个印度赛车,在警告期间,在发言者上咆哮着极大的音乐和公告。我喜欢汽车赛车,发动机噪音是其中一个景点。沉默不会容忍!

  37. 凯蒂 说:

    白色区域仅用于立即加载和卸载乘客。红色区域没有停止。

  38. 我同意。现在请想象,地面上人们在Faa Nextgen遇到的噪音。我支持航空行业,但我希望联邦航空局死亡一千个火热的死亡。从来没有我看到一个官僚机构,如此无情地加入了数十万个美国人的方式。一世’在过去的一年里,一直致力于为洛杉矶,波士顿,芝加哥,凤凰城,斯科茨代尔,巴尔的摩,纽约和华盛顿特区的威尼斯受害者。 (和丹佛和奥兰多很快)。一世’亲自接受了数百人,并收到了有关他们的社区如何被FAA Nextgen被摧毁的数千个电子邮件评论。这些aren.’在Faa Nextgen之前经历过空气或噪音污染问题的人,所以请不要’t say they shouldn’T已经搬到了机场附近。那’没有发生什么。那里’解决了这里的解决方案,但必须拒绝与任何受影响的社区一起工作,尽管诉讼,大会的多项要求等。为什么FAA如此无情地拒绝做任何事情来解决它创造的问题? http://www.nextgenrelief.org

  39. 和yinsdca. 说:

    哦,这个。在San(我的机场),他们做了TSA公告,然后几乎立即,几乎相同的公告(男性VS女性声音)。当然,CNN / MSNBC或其他任何东西的爆炸。曾经,在DTW的第一级休息室里,我有勇气关掉电视(CNN)。休息室的服务员有一个恩迪奇。

  40. 比尔威尔逊 说:

    再一次,通过询问飞行员的钻力文章。我猜大流行的一个颠簸是我们许多避风港’t been flying a won’是一段时间到来。

  41. Thomas Duckworth. 说:

    我的一位朋友有一个设备会发出每个信号来关闭电视’来自每个制造商。我看到他在机场和一个运动酒吧使用它。一个推动和所有电视都关闭了。太棒了。

    • 帕特里克 说:

      你的小工具’重新推荐被销售为“TV-B-Gone.”几年前,回应早期的一栏’D写在同一主题上,公司寄给我一个。它的工作很大,直到电视制造商捕获并开始安装阻止电视-B-B-Sout信号的设备。他们将关闭到达和离开屏幕,但没有任何东西可以关掉CNN机场网络。

  42. 西蒙 说:

    SFO确实比许多其他大型美国机场都好多了。它的国际终端几乎可以欺骗你思考你’在亚洲机场。那说,它’S仍然嘈杂,TSA检查点最多是阴暗的,国内终端可以狭窄和毛。 SFO还有方法。

    I’M也很熟悉CPH在该地区工作几年。机场确实比大多数美国机场更安静。它还具有像硬木地板或大型窗户的漂亮触摸,看围裙上的喷气机(并不像Zrh那么大’虽然)。但CPH仍然是一个非常繁华的地方(小机场,很多斯堪的纳维亚人经历 “their hub”)它很容易拥挤。与25个座位到200座式喷气机的盖茨只是如此彻底愚蠢,应该为设计它的人而言,应该有公共鞭打。我的一件事’LL永远不会克服CPH,这就是你进入它的味道,就像在每一个角落都有无数购物车供应商的热狗。丹麦斯似乎拥有这种令人难以置信的冲动,在他们下半场啤酒时吃热狗。 hotdogs的气味(不是很好的我’恐怕渗透到整个机场到花了几个小时后,我肯定了我的衣服仍然闻到下一个机场下车的热狗。 -

  43. 西蒙 说:

    我认为这是一个典型的美国问题。我们总是觉得更好。更多的公告!和更多的帖子!在Cya的名称中,必须广播或发布每个可能的警告和消息,否则您可能会遇到麻烦。

    It’S根本不切实际,假设它实际上是一个目的。懊恼的旅行者只是在抛出或唐一对Airpods Pro来静音。

    我的另一只宠物撒尿是一个Gazillion帖子。谁认真考虑一下’当我上车时,LL阅读五套发布的指令?或者输入商店?还是进入TSA线? *** 没有人。做。它。 ***它没有目的(也许请参阅CYA)。但它’不仅仅是一种烦恼,它确实伤害了。每次偶尔都会有一个重要的信息,人们应该了解。但没有人会看到它,因为我们’习惯于步行超越迹象,帖子,扬声器公告等。

  44. 鸭子医生 说:

    在DTW,他们基本上说的英语和日语定期公告“如果你想知道时间,看看一个时钟。” Life tip, there.

  45. 潜伏 说:

    > …你有没有注意到机场工人如何运载伴侣
    >始终让卷拨打高点拨打吗?

    切断你描述的所有背景DIN?它可能有所改善,但走向谈话的语音素质从未习惯过多,如果你’Re试图在嘈杂的环境中倾听悲惨的语音信号…

  46. Mankydad. 说:

    在丹佛,我可以听到在整个终端的公告,除了我坐在的门外!一世 ’很惊讶地看到人们排队!

  47. 富有的 说:

    为什么会发生这种情况?因为一群人从它赚取肥胖的薪水

    为什么CNN在航空旅行者身上造成伤害?因为没有人会自愿打开这个总Claptrap!

  48. 杰森 说:

    你遗漏了一个飞行的公告,每次都会让我的血液煮沸– the advertising.

    有些豆柜台在航空公司实现了一天,乘客不能去任何地方。为什么不试图销售他们的航空公司品牌信用卡?这就是为什么我不再去看电影(甚至在Covid之前)。当我支付某些东西时,我不会遭受广告,并将其用于俘虏飞机乘客达到不人道的水平。

    我为谋生(不是客机)飞机,我计划在退休时从不飞过商业,因为无数的不愉快的不愉快。从驾驶到机场,终端经验和实际骑行我们似乎已经完成了我们所能令人不愉快的一切。我说这是一个喜欢飞行的人。